(499) 267-83-08

в рабочие дни с 11:00 до 19:00

(967) 289-13-39

ежедневно с 9:00 до 23:00

Записаться

Появилась возможность записаться он-лайн!

Этапы обучения

Теория и практическое обучение вождению на механике или автомате, индивидуальный подход, никаких дополнительных затрат.


Замена фильтра масляного рено логан


Как заменить масло и масляный фильтр Рено Логан 1.6

Шестнадцатиклапанный бензиновый двигатель К4М объемом 1,6 л французского автопроизводителя Рено выпущен в серийное производство в 1999 году. Устанавливается этот мотор на модели автомобилей Рено, среди которых Логан, Дастер, Меган, Сандеро, в том числе и последующие их модификации. Этим двигателем укомплектована и Лада Ларгус.

Завод-изготовитель рекомендует менять моторное масло каждые 15000 км. В России с учетом практики, климатических условий, не очень хорошего качества топлива и большой вероятности купить поддельное моторное масло менять его желательно каждые 10000 км.

Заливочный объем моторного масла в данном двигателе составляет 4,8 литра. В двигатель заливают масло класса SL или SM по SAE. Вязкость масла должна соответствовать условиям эксплуатации, например, 5W30 или 5W40.

Удачным сочетанием цена-качество отличается масло ELF EXELLIUM 5W40.

Провести замену моторного масла можно и самому. Для этого вам понадобится соответствующий масляный фильтр, моторное масло и подъемник (эстакада) либо смотровая яма. В случае, если у вас нет доступа для постановки автомобиля на высоту, самым простым способом будем откопать яму на глубину 30 см (длина 1 штыка лопаты) между колесами и поставить автомобиль, чтобы двигатель находился над ямой.

Последовательность работ для замены масла и фильтра на двигателе Рено Логан с двигателем К4М объемом 1,6 л

1. Прогреваем двигатель до температуры 60-90 градусов, чтобы масло стало более жидким. Кроме того, при работе коленчатого вала со дна картера будет поднята накопившаяся там взвесь, которая удаляется при сливе масла.

2. Ставим автомобиль на подъемник (эстакаду) или яму.

3. Откручиваем пробку маслоналивной горловины, расположенной с левой стороны сверху ДВС.

4. Снимаем защиту мотора. Сначала ключом на 10 откручиваем 4 передних болта и только потом 2 задних. Спереди защита двигателя размещается на подрамнике и поэтому при откручивании передних болтов снять защиту мотора удобнее.

Масло можно слить и без снятия защиты, эта процедура позволит получить доступ к масляному фильтру и исключит попадание незначительного количества моторного масла на защиту картера.

5. Берем четырехгранник с размером грани 8х8 мм, ставим емкость для отработанного масла под сливной пробкой и откручиваем ее.

Температура масла составляет порядка 90 градусов, поэтому есть риск получить ожог. Перед тем как снимете пробку, приготовьтесь резко убрать руку с инструментом.

6. Когда масло сольется в емкость, снимаем масляный фильтр. Для этого берем инструмент, например, специальную головку, надевающуюся на фильтр и имеющую сверху гайку под рожковый ключ на 22, и откручиваем его.

Специальная головка для снятия масляных фильтров с двигателей Рено подходит только для оригинальных фильтров.

Масляный фильтр располагается на ДВС в передней его части чуть выше компрессора. Получить доступ к нему можно двумя способами:

  • снизу, сняв защиту картера мотора;

  • сверху, предварительно сняв защиту топливной рампы (крепится 2 гайками на 13 и для откручивания необходим удлинитель головки на 13).

Откручивая фильтр против часовой стрелки, в самом конце наклоните его вниз, чтобы не пролить масло, находящееся в нем.

7. Установите новый фильтр, предварительно выполнив следующие действия:

  • проверьте посадочное место под резиновый уплотнитель фильтра на предмет отсутствия остатков старой прокладки (в случае если их не удалить, то не будет обеспечена герметичность установки нового фильтра и из-под него будет капать масло);
  • протрите посадочное место ветошью;
  • налейте моторное масло для насыщения фильтрующего элемента;
  • смажьте маслом резинку на фильтре (чтобы при установке фильтра резиновая прокладка села на место ровно).

Чтобы резинку не выдавило, фильтр закручивают руками максимально плотно.

Фильтр лучше покупать оригинальный. При своей относительно невысокой цене качество оригинального фильтра очень высокое. Номенклатурный номер фильтра – 7700274177.

8. Замените прокладку на сливной пробке и закрутите ее на место, предварительно вытерев ветошью подтеки масла на картере. Прокладку лучше использовать фирмы Sasic. Ее номенклатурный номер 4001073.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Замена масла на двигателе РЕНО

9. Установите защиту картера мотора (сначала наживите задние болты).

10. Разместите автомобиль на ровной поверхности, чтобы было удобно работать в подкапотном пространстве.

11. Залейте сначала 4 литра моторного масла и затем долейте по уровню на щупе чуть выше середины двух меток.

12. Закройте заливное отверстие крышкой.

13. Через 5 минут запустите двигатель и как только датчик давления масла погаснет, заглушите ДВС.

14. Дайте отстояться мотору минут 10, чтобы масло стекло в картер, и долейте масло до середины уровня между двумя метками на щупе.

15. Утилизируйте отработанное моторное масло и старый масляный фильтр в специально отведенное место.

Техника безопасности при замене масла

Выполняя работы под днищем автомобиля, не забывайте о технике безопасности. Для этого обязательно применяйте противооткаты или другие подручные средства для предотвращения самопроизвольного качения автомобиля.

Если для замены масла вы приподнимаете переднюю часть автомобиля при помощи домкрата, то ставьте под машину упорные козелки (столбики). При этом обратите внимание на устойчивость автомобиля, размещенного на столбиках. Это необходимо, чтобы автомобиль не упал на вас и не придавил.

Не допускайте розливов отработанного масла на землю и утилизируйте его в специально отведенные для этого места. Тем самым вы сохраните природу и обеспечите чистоту места, где проводилась замена масла.

topmekhanik.ru

Замена масляного фильтра на Рено Логан

Специальный фильтр высокого качества обеспечивает безотказную и продолжительную работу двигателя на автомобиле. Когда в системе требуется замена масла, рекомендуют выполнять и смену фильтрующего элемента.

Процедура не сложная, если четко следовать технической инструкции, которая выдается совместно с договором купли-продажи. Многие автовладельцы при ремонте сталкиваются с такой проблемой, как туго затянутый фильтр, и чтоб снять его приходится обращаться за помощью на СТО или приобрести специальный съемник. В данной статье подробно разберем процесс замены масляной фильтрации, а также определим, в чем заключается его главная необходимость.

Какой масляный фильтр лучше выбрать для Рено Логан?

Замена масляного фильтра на Рено Логан предполагает установку оригинальной детали, которую рекомендует завод-изготовитель автомобиля. Тоже самое касается и масла. Для бензиновых и дизельных двигателей подходит масляный фильтр для Renault Logan с накручиваемым исполнением комбинированного типа и с оригинальными номерами — 7700274147 и 8200768913.

Доступные аналоги: Bosch, Breckner, MAHLE, MANN, Purflux, Starline, WIX. Расположение масляного фильтра — под капотом, блок цилиндров, со стороны радиатора.

При выборе продукта, рекомендуется ориентироваться на ту марку, которая была установлена в заводских условиях.

Процесс замены

Замена масляного фильтра на Логане выполняется в несколько этапов: сливается моторное масло, меняется прокладка на пробке и, соответственно, устанавливается новый фильтрующий агрегат. Лучше всего выполнять процесс на эстакаде или яме, чтобы можно было свободно залезть под капот. Время работы — не более 15-25 минут.

Для ремонта понадобится:

  • специальный съемник;
  • емкость под отработанное моторное масло;
  • новый масляный элемент;
  • молоток и отвертка;
  • ключ на 10 и ключ на 17;
  • ключ под сливную пробку;
  • канистра подходящего моторного масла.

Расположение детали на автомобиле Рено Логан предполагает соблюдение неких мер предосторожности: в частности, выполнять ремонт в спецодежде и перчатках и не прикасаться к другим деталям, если двигатель был предварительно прогрет.

Процесс замены масляного фильтра в Рено Логан:

  • откручиваем ключом болты на крышке фильтра;

  • затяжку на заглушке отверстия для слива ослабить;
  • под мотор подставить емкость;
  • дождаться, пока полностью выйдет отработанная смазка;
  • ключом плотно завинтить заглушку и прикрутить пробку слива;
  • откручиваем старый агрегат. Лучше использовать съемник. Перед откручиванием прочистить место крепления;
  • ветошью протираем посадочное место;
  • нанести новую смазку на уплотнительное кольцо;
  • залить в новый агрегат масло до середины;
  • вручную закрутить запчасть;
  • залить через заливную пробку 3,4 литра жидкости;
  • закрутить ключом на 17 пробку заливной горловины;
  • завести мотор и выполнить проверку специального датчика пониженного давления;
  • осмотреть место работы и долить смазку при необходимости.

За небольшой промежуток времени, выполняя ремонтный процесс, можно продлить сроки эксплуатации масляной системы на Рено Логан.

Что происходит с машиной, если фильтр забит?

Несвоевременная замена масляного фильтра на Логане способна существенно повлиять на работу масляной системы и двигателя в частности. Стружка от трения поверхностей деталей, грязь и пыль от трасс — все это проходит через фильтрацию вместе с моторным маслом и поступает в двигатель. Чем сильнее забита деталь, тем сложнее моторной смазке поступать в систему, и, как результат, масляное голодание двигателя.

Период эксплуатации масляной фильтрации — один год. Производитель рекомендует менять расходник каждые 15-20 тысяч км пробега или 1 раз в 12 месяцев. При этом, раз в полгода следует заглядывать в систему и проверять состояние запчасти. Не всегда удается следовать инструкции производителя — на работу фильтра влияет множество факторов, которые существенно сокращают его срок эксплуатации.

Признаки забитой фильтрации:

  • увеличилось потребление топлива;
  • автомобиль глохнет и передвигается рывками на подъемах;
  • снижается мощность и тяга мотора;
  • протечка масла, что приводит к засорению элемента;
  • пробуксовка на холостом ходу;
  • бесконтрольное торможение транспортного средства;
  • сложно завести двигатель с первого раза;
  • снижаются динамические характеристики двигателя.

Если своевременно менять фильтр, по мере его выработки, можно предотвратить нежелательный глобальный ремонт, который в десять раз дороже, чем соответствующий процесс смены. Выбирая качественную запчасть, можно обеспечить бесперебойную очистку моторной жидкости от продуктов распада и грязи на определенный срок эксплуатации как самого моторного масла, так и фильтрующего устройства.

Самая главная поломка детали — это повреждение корпуса или кассеты фильтра. Если кассету заменить легко, достаточно купить новую и выполнить ремонт, то сам корпус менять сложно — из-за неудобного его расположения потребуется тщательный ремонт. Если строго следовать рекомендациям, описанным в данной статье, то можно без труда в одиночку справиться с заменой масляного фильтра на Renault Logan.

fix-my-car.ru

Замена масла двигателя Логан

Замена масла двигателя Логан по техническому регламенту должна производиться каждые 15 000 км или раз в год. Каждый владелец Логан должен знать, как построен двигатель, на каком принципе циркулирует масло в двигателе и при случае уметь его заменить.

Моторное масло двигателя Логан находится в резервуаре, называемом картером. �з него масло всасывается через так называемый дракон и попадает на специальный фильтр, который отделяет масло от загрязнений. Он удаляет загрязнения размером 0,02 мм! Его правильное функционирование очень важно – в случае протечки, двигатель от Рено может легко выйти из строя.

Наиболее часто масло фильтруется так называемым бумажным фильтром, в котором находится бумажный фильтрующий картридж. Он сконструирован так, чтобы пропускать через всю свою поверхность масло. Бумага складывается в гармошку, чтобы увеличить площадь контакта. Внутри картриджа находится также клапан избыточного давления.

На крышке фильтра имеются небольшие отверстия, через которые подается масло. После прохождения через картридж фильтра масло вытекает через большое отверстие в центре. Если картридж загрязнен или масло слишком холодное, может возникнуть проблема с проходом через его поверхность. В такой ситуации двигатель Логана не получает достаточного количества масла, что очень опасно. �менно в таких ситуациях удобен клапан избыточного давления.

Как менять масло и фильтр?

Замена масла двигателя Логан необходимо проводить вместе с фильтром. В конце концов, какой смысл в установке нового фильтра, когда масло загрязнено и наоборот? Масляный фильтр можно открутить рукой или специальным ключом (как правило именно это и требуется). В случае фильтра со сменными картриджами, достаточно только снять старый.

Последовательность замены масла двигателя Логан

  1. Скрутить наливную пробку;

  2. Открутить сливную пробку в картере, не теряя уплотнительную шайбу;

  3. Отсоединить масляный фильтр;

  4. Злить в фильтр масло и накрутить фильтр до упора руками.

  5. Закрутить сливную пробку до упора, поставив уплотнительную шайбу;

  6. Залить новое масло через заливную пробку.

Фильтр следует извлекать вместе с прокладкой, которую нужно очистить и смазать чистым маслом. Перед монтажом вы можете налить в фильтр немного масла, чтобы быстрее получить правильное давление, но это не обязательно. После установки фильтра нужно заменить масло и затем запустить двигатель Логана. Теперь вы можете проверить, нет ли протечек.

Масляный фильтр в Рено Логан используется с парт-номером 7700274177 или 8200768913.

Замена масла двигателя Логан и масляного фильтра очень проста, но требует времени и практики. Если вы не знаете слишком много о таких вещах, или у вас просто нет времени, выберите механика, который профессионально и быстро произведет замену. Так вы будете уверены в том, что фильтр работает должным образом и ничего не протекает. Однако стоит научиться этой операции, что позволит сэкономить время и деньги. Каждый водитель должен знать процедуры заправки жидкостей или замены колеса. Это говорит о гораздо большем понимании и заботе об автомобиле.

С завода в двигатель Рено Логан заливают:

Для мотора K4M (16V) – 4,8 л, масло Elf Evolution SXR с вязкостью 5W40;

Для 8-клапанных моторов – 3,3 л, масло Elf Evolution SXR с вязкостью 5W30.

Что делать, когда убывает масло?

Состав масло является очень важным для правильного функционирования двигателя Рено – оно смазывает и защищает от трения подвижные элементы. Его недостаток может привести к серьезной неисправности или даже к полному разрушению двигателя. �менно поэтому необходимо проверять его уровень регулярно. Но что происходит, когда масло исчезает при невыясненных обстоятельствах? Обязательно нужно найти проблему и быстро ее устранить!

Большинство владельцев Рено Логан редко обращает внимание на уровень масла, а это большая ошибка. В современных автомобилях его расход довольно большой, поэтому он должен быть постоянно под контролем. При интенсивной эксплуатации износ может составлять до 1л жидкости на 1000 км!

Чем может быть вызвана потеря масла?

Часто это указывает на износ или повреждение поршней и поршневых колец. Проблема может возникнуть, когда берут головку в ремонт. Если винты не будут правильно затянуты, это может привести только к утечке.

Другие причины включают износ топливного насоса или его неисправность. Масло может попасть в топливо, а затем в камеру сгорания. Обратите также внимание на уплотнители, которые, возможно, в результате износа перестали эффективно работать и пропускать наружу жидкость.

Совсем РґСЂСѓРіРѕРµ дело — несвоевременная замена масла, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє очень РіСЂСЏР·РЅРѕРјСѓ масляному фильтру. Может дойти РґРѕ того, что загрязнения попадут РІ двигатель, что будет иметь негативное влияние РЅР° его эксплуатацию.

Как часто менять масло?

Вопрос о замене масла определяется, как правило, производителем автомобиля, поэтому просто следуйте указаниям компании Рено. Производитель рекомендует проводить замену масла в двигателе каждые 15 000 километров или просто через 12 месяцев. Это позволяет поддерживать маслу свои свойства.

Следует, однако, принять во внимание дополнительные аспекты, такие как, например, поездка в отпуск. Если авто интенсивно эксплуатируется и работает много часов на высоких оборотах, масло быстрее теряет свои характеристики. Так что если вы планируете дальнее путешествие на машине, может стоит подумать раньше над заменой – несмотря на то, что еще не время. Это позволит защитить автомобиль от нежелательных сбоев.

Влияет ли цвет масла на его качество?

Не всегда. Широко известно, что темное масло загрязняется и требует замены. Следует иметь в виду, что в случае более старых двигателей, это не совсем так. Они могут изменить цвет масла без каких-либо негативных последствий. Однако в целом изменение цвета является сигналом для водителя, что что-то происходит.

Замена масла двигателя Логан является важной операцией, о которой нужно постоянно заботиться. Его отсутствие действительно может привести к неточной работе двигателя. Следует также помнить, что низкое качество может значительно увеличить его потребление, что очень неблагоприятно. Лучше всего использовать масла, рекомендованные производителем, и помнить о его регулярной проверке. Это позволит нам спокойно ездить на машине, не беспокоясь о работе двигателя.

Закладка Постоянная ссылка.

(3 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка...

newlogan.ru

Замена масла и масляного фильтра на Рено Логан 2

Двигатель 1,6 8V (К7М)1. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.2. Отворачиваем крышку маслозаливной горловины.

3. Четырехгранным ключом на 8 мм ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

4. Устанавливаем под двигатель емкость для отработанного масла, отворачиваем пробку и сливаем масло из двигателя в емкость.

5. Сверху моторного отсека съемником ослабляем затяжку масляного фильтра.

6. Рукой отворачиваем масляный фильтр и снимаем его.

7. Чистой ветошью тщательно очищаем на блоке цилиндров привал очную плоскость масляного фильтра.8. После прекращения вытекания масла, заворачиваем пробку в сливное отверстие, при необходимости заменив шайбу.9. Наносим чистое моторное масло на резиновое уплотнительное кольцо фильтра.10. Заворачиваем фильтр на место до соприкосновения его уплотнительного кольца с привалочной плоскостью блока цилиндров. Из этого положения затягиваем фильтр на 1 /2 -3 /4 оборота.11. Устанавливаем в заливную горловину воронку и заливаем моторное масло в картер двигателя, контролируя его количество по указателю уровня масла.12. Устанавливаем крышку на маслозаливную горловину.13. Запускаем двигатель и убеждаемся в том, что контрольная лампа аварийного давления масла погасла. и отсутствуют утечки масла из-под уплотнительного кольца масляного фильтра и из-под пробки сливного отверстия.14. Останавливаем двигатель. При необходимости сильнее подтягиваем фильтр.15. Проверяем уровень масла в двигателе по указателю и при необходимости доводим его до нормы.

16. Ветошью удаляем потеки масла.

Двигатель 1,6 16V (К4М)1. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.2. Отворачиваем крышку маслозаливной горловины.

3. Снимаем защиту картера двигателя (см. тут).

4. Четырехгранным ключом на 8 мм ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

5. Устанавливаем под двигатель емкость для отработанного масла, отворачиваем пробку и сливаем масло из двигателя в емкость.6. Снизу моторного отсека съемником ослабляем затяжку масляного фильтра.

7. Рукой отворачиваем масляный фильтр и снимаем его.8. Чистой ветошью тщательно очищаем на блоке цилиндров приваленную плоскость масляного фильтра.9. После прекращения вытекания масла, заворачиваем пробку в сливное отверстие, с новой шайбой10. Наносим чистое моторное масло на резиновое уплотнительное кольцо фильтра (см. выше).11. Заворачиваем фильтр на место и затягиваем фильтр усилием руки.12. Устанавливаем в заливную горловину воронку и заливаем моторное масло в картер двигателя. ...контролируя его количество по указателю уровня масла.

13. Устанавливаем крышку маслозаливной горловины.14. Запускаем двигатель и убеждаемся в том, что контрольная лампа аварийного давления масла погасла (при этом она может гореть чуть дольше обычного), и отсутствуют утечки масла из-под уплотнительного кольца масляного фильтра и из-под пробки сливного отверстия.15. Останавливаем двигатель. При необходимости сильнее подтягиваем фильтр.16. Проверяем уровень масла в двигателе по указателю и при необходимости доводим его до нормы.17. Ветошью удаляем потеки масла.

18. Устанавливаем защиту картера двигателя.

Инструкция предназначена для моделей Рено Логан 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

carpod.ru


Смотрите также