(499) 267-83-08

в рабочие дни с 11:00 до 19:00

(967) 289-13-39

ежедневно с 9:00 до 23:00

Записаться

Появилась возможность записаться он-лайн!

Этапы обучения

Теория и практическое обучение вождению на механике или автомате, индивидуальный подход, никаких дополнительных затрат.


Тойота рав 4 2019 характеристики


Toyota RAV4 Hybrid 5 поколения 2019 года: технические характеристики и фото

В 2018 году у новой Toyota RAV4 состоялась европейская премьера. Новая версия предшественника сегмента SUV и самого популярного внедорожника в мире знакомит с передовыми решениями в гибридных и обычных приводах, перестроенным интеллектуальным приводом AWD, отличной производительностью и характеристиками управления, интеллектуальными системами безопасности и превосходным качеством сборки.

RAV4 Hybrid 2019 года — это первый внедорожник Toyota, построенный на платформе TNGA. Тут новый дизайн, более длинная колесная база, улучшенная управляемость и более просторный интерьер. Лучшая динамика движения с реконструированным AWD-электроприводом — от 0 до 100 км / ч за 8.1 сек. А виртуальное зеркало заднего вида впервые применено в автомобиле Toyota.

В далёком 1994 году, выпустив первое поколение модели RAV4, Toyota предложила миру совершенно новый тип автомобиля который сочетает в себе характер внедорожника с компактными размерами и характеристиками езды, характерными для небольшого хэтчбека. Тот же самый новаторский дух имеет и RAV4 пятого поколения, премьера которого прошла в Парижском автосалоне.

RAV4 сегодня является одной из самых важных моделей в мировой линейке авто от Toyota, а общий объем продаж уже превысил 8 миллионов единиц. Например в 2017 году Toyota RAV4 был самым продаваемым внедорожником в мире. Toyota ожидает, что и новая модель получит огромный успех на рынке.

Новый Toyota RAV4 — это смелый стилистический язык и многочисленные инновационные решения. Увеличение зазора на 15 мм и использование больших колес расширяет возможности его использования, а внешний вид кузова является предвестником способности реального внедорожника. Интерьер использует новые модели, текстуры и цвета, а также симметричные формы — в том числе мотив полигона, заимствованный из концептуальной модели Toyota FT-AC. Жирные линии кузова и детали интерьера добавляют новую характеристику RAV4, давая возможность привлекать покупателей на чрезвычайно конкурентном авторынке.

Первый внедорожник Toyota на платформе TNGA

Впервые для построения внедорожника была использована платформа TNGA (Toyota New Global Architecture). Именно ей новая Toyota RAV4 обязана своим низким центром тяжести, малым весом, на 57% более прочным корпусом хорошо сбалансированным, гарантирующее стабильность и исключительную управляемость. Для водителя это означает больше удовольствия от езды, а для каждого из путешественников — более высокий уровень комфорта и безопасности, а также больше пространства в салоне и самый большой багажник в этом классе. Максимальное снижение центра тяжести было достигнуто за счет уменьшения веса каждого элемента и монтажа минимально возможного количества компонентов — от двигателя до сидений в кабине.

Просторный интерьер и звукоизоляция

Новая модель короче ее предшественника на 5 мм (4600 мм), шире на 10 мм (1885 мм) и ниже на 10 мм (1650 мм), но колесная база увеличена на 30 мм (2690 мм). Передние и задние выступы были укорочены на 35 мм (5 мм спереди и 30 мм сзади). Место переднего сиденья было на 15 мм ниже чем в предыдущем поколении RAV4. Хотя автомобиль немного изменил внешние размеры по сравнению с его предшественником, благодаря платформе TNGA и усилиям инженеров удалось найти еще больше места в салоне и багажнике. Ширина кабины на высоте заднего сиденья увеличилась на 40 мм, увеличив пространство для ног. Пассажиры также получили два отдельных вентиляционных отверстия.

Емкость багажника увеличилась до рекордного значения 580 л — на 79 л, а его длина на 60 мм. Передвижной пол багажного отделения можно поменять местами. Его другая сторона покрыта защитным слоем резины.

Гибрид 4-го поколения с двигателем Dynamic Force

Под капотом нового Toyota RAV4 Hybrid используется 4-цилиндровый бензиновый двигатель Dynamic Force 2.5 с прямым впрыском, который сочетает экономию топлива с более высокой мощностью. Новая полуэлектрическая гибридная система имеет 218 л.с. (160 кВт) для версии с передним приводом и 222 л.с. (163 кВт) с AWD. Ускорение от 0 до 100 км / ч достигается новым RAV4 с электрической системой AWD всего лишь за 8.1 с. Новые в нем более легкие и меньшие по размеру никель-металлгидридные батареи и драйвер PCU. Ожидается средний расход топлива 4,5 л / 100 км (в цикле NEDC) и выбросы CO2 102 г / км (в цикле NEDC). Для водителя новый привод обеспечивает более плавное, быстрое и более линейное ускорение и более низкий расход топлива при более высоких скоростях движения.

Улучшенный электрический AWD-привод с AIM

RAV4 гибрид оснащен более эффективной электрической системой полного привода. Она обеспечивает более низкий расход топлива в городе и лучшее сцепление с асфальтированными дорогами. Задняя ось управляется дополнительным двигателем-генератором, который работает с гибридной системой. Также новый интегрированный привод управления AWD (AIM), автоматически регулирующий работу рулевого колеса, тормоза и управляет дроссельной заслонкой, выбором передач и распределением крутящего момента — в зависимости от режима движения, выбранного водителем: Normal, Eco или Sport.

Гибридная модель RAV4 получает большую возможность в плане бездорожья благодаря дифференциальному управлению скольжением — режим Trail. Он обеспечивает наилучшее сцепление и управление автомобилем в условиях недостаточной сцепки с покрытием. Колесо без сцепления заблокировано, а крутящий момент вместо него идет к колесу с хорошим контактом с землей. Также поддерживается специальный алгоритм, который управляет дросселем и выбором передаточных чисел.

Система безопасности Toyota Safety Sense

Новый RAV4 является первой машиной, которая использует дополнительные функции системы безопасности Toyota Safety Sense, благодаря которой самые современные технологии используются для предотвращения аварий и поддержки водителей, в том числе система с высокой степенью автономии. Все стандартные версии оснащены новейшим поколением системы безопасности Toyota Safety с функцией экстренного вызова eCall.

Виртуальное зеркало заднего вида

Новый RAV4 позволяет лучше наблюдать окружающее пространство благодаря новому виртуальному зеркалу заднего вида, впервые примененному в автомобилях Тойота. Оно может выступать в качестве обычного, автоматически затемняемого зеркала заднего вида или как цифровой монитор с гораздо более широким полем обзора. Изображение поставляется с регулируемой камеры с высоким разрешением с широким полем обзора, установленной над задним окном, которое можно настроить включая увеличение.

Самое богатое базовое оборудование

Даже в базовой версии RAV4 в список оборудования входят 17-дюймовые легкосплавные диски, рейки на крыше, светодиодные фонари, кнопка запуска автомобиля, 7-дюймовый мультимедиа и 4,2-дюймовый TFT-дисплей. Список дополнительного оборудования включает электрически управляемая панорамная крыша, вентилируемые сиденья, электрически управляемая крышка багажника, беспроводное зарядное устройство для смартфонов и 5 портов USB по всей кабине.

avtorinok.su

Toyota Rav 4 2019-2020 года пятого поколения

Новый Toyota Rav 4 2019-2020 – пятое поколение одной из самых известных линеек японских кроссоверов. Презентация автомобиля прошла в автосалоне Нью-Йорка, на которой стало известно о большом количестве обновлений в дизайне, интерьере и технических характеристиках. Ожидается, что новинка от компании Toyota сможет побить рекорд по продажам 2017 года на американском рынке, где было куплено 408 тысяч авто.

Дизайн

Одним из основных обновлений, которое получил новый Toyota Rav 4 2019-2020 пятого поколения, является внешний вид. В сравнение с предыдущими версиями у кроссовера имеются следующие отличия:

  1. Убраны декоративные элементы внутренней части головной оптики. Разработчики отказались от установки светодиодной подсветки, пользующейся популярностью среди автолюбителей. Но авто сохранило хищный раскос и форму.
  2. Стандартные «противотуманки», выполненные в виде горизонтальных линий, монтированы на передний бампер. Благодаря этой особенности визуально ширина кроссовера становится больше.
  3. Новое дизайнерское решение разработано и для защитной пластины автомобиля. Она находится в нижней части корпуса, имеет массивные размеры и серебристый цвет.
  4. В список главных обновлений вошла решетка радиатора. Данная деталь выполнена в виде массивной горизонтальной серебристой ламели, имеющей схожий дизайн с пластиной бампера.
  5. Уменьшены размеры боковой линии, – теперь она выглядит менее острой, однако традиционные «скулы», направленные к задним фонарям, сохранились.
  6. Задняя часть авто получила полное обновление. Для фонарей, бампера, выштамповки дверей багажника разработан абсолютно новый дизайн. Линия заднего окна устранена.

В целом внешний вид Тойота Рав 4 2020 выполнен в более современном стиле и имеет много сходств с кросс-купе. Крыша автомобиля не претерпела изменений. Несмотря на это, кроссовер стал более серьезным и солидным.

Интерьер

Салон Toyota Rav 4 4 2020 года также получил множество обновлений. Теперь экран мультимедийной системы Entune 3.0 находится сверху центральной консоли. Данное новшество благоприятно отразилось на дизайне салона, но негативно повлияло на удобства. Теперь, чтобы воспользоваться мультимедийной системой, водителю придется тянуться дальше.

Центральные воздуховоды сменили форму с круглой на трапециевидную, а консоль стала более симметричной:

  • в верхней части находится дисплей, дефлекторы и блок управления;
  • в нижней – шайба селектора трансмиссии и рычаг КПП.

В базовой комплектации экран мультимедийной системы имеет диагональ 7 дюймов, а в «старших» вариантах – 8 дюймов. Также кроссовер характеризуется рядом дополнительных преимуществ:

  • большое количество USB-портов;
  • наличие опциональной звуковой системы JBL на 11 динамиков, мощность которых достигает 800 Вт;
  • камера заднего вида (на американских моделях);
  • адаптивный круиз-контроль;
  • электрический ручник;
  • система слежения за разметкой;
  • система автоматического торможения.

Обновление получил и руль, – он сохранил трехспицевую форму, но число клавиш и их порядок размещения изменились. За рулем находится полностью обновленная приборная панель. На ней расположены стандартные стрелочные индикаторы оборотов и остатка топлива в количестве двух штук, а также цифровой спидометр. В отличие от ранних моделей он увеличился в размерах и стал цифровым.

Более дорогие версии Тойота Рав 4 2020 года будут оснащены:

  • вентиляцией кресел;
  • электроприводом сидений;
  • подогревом заднего дивана;
  • премиальной аудиосистемой JBL;
  • электроприводом с датчиками под бампером для открытия багажника взмахом ноги.

Разработчики уверяют, что благодаря ряду концептуальных решений сидения будут более комфортными и салон – просторнее. Главное преимущество багажника заключается в возможности трансформации. При необходимости задние сидения можно сложить, за счет чего появится место для транспортировки габаритных объектов.

Технические характеристики

Кроссовер будет выпущен в трех базовых версиях:

  • XSE Hybrid – спортивное авто, на котором могут быть настроены пружины и амортизаторы;
  • Limited – дорогой и роскошный автомобиль;
  • Adventure – классический внедорожник.

По техническим характеристикам автомобиль практически не отличается от своих предшественников. На нем установлен 4-цилиндровый мотор с мощностью 149 лошадиных сил и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Расход топлива составляет 7,6 литров на 100 километров пробега. Кроссовер способен разогнаться до максимальной скорости 180 километров в час.

Колесная база новой модели увеличилась на 3 сантиметра. Также изменились и общие габариты авто:

  • длина – уменьшилась на 10 сантиметров;
  • ширина – увеличилась на 9 сантиметров;
  • высота – увеличилась на 14 сантиметров.

Подвеска практически не изменилась, но управляемость кроссовером улучшилась.

Дата выхода

Новый Рав 4 2020 базовой комплектации выйдет на американский авторынок в декабре 2018 года. Старт продаж гибридной версии перенесен на 2019 год. В России дата официального выхода кроссовера на состоится в конце 2019 – начале 2020 года. Стоимость будет варьироваться от 1 590 000 до 2 160 000 рублей.

Смотрите видео о Toyota Rav 4 2019-2020 года:

Читайте также:

  • Toyota Highlander 2019 года
  • Toyota RAV4 2019 года
  • Toyota Avalon 2019 года
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter X

Упс! Извините, но вы ничего не выделили. Закройте это окно, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Каталог автомобилей
  • Ремонт авто
  • Краш тесты
  • Разное видео
  • Новинки авто от 20-05-2019, 16:51 В начале марта была представлена самая дорогая машина в мире Новинки авто от 23-05-2019, 15:59 В Сети активно ходят слухи о том, что таинственная Волга 2020 Новинки авто от 22-05-2019, 18:50 Новый УАЗ Прадо 2020 – отечественный внедорожник, который должен Новинки авто от 22-05-2019, 18:42 Mercedes GLS 2020 года – новинка от немецкой автокомпании, Новинки авто от 23-05-2019, 16:08 Toyota Highlander 2020 года – новая рестайлинговая версия Новинки авто от 27-05-2019, 11:43 Новый SsangYong Korando 2019 представлен в марте в Женевском Новинки авто от 3-06-2019, 19:36 Немецкий производитель автомобилей BMW уже в ближайшее время Новинки авто от 3-06-2019, 19:22 Немецкая компания BMW представила обновленный хэтчбек.

    image-auto.ru

    Новый Toyota RAV4 2019: радикальные изменения

    На автосалоне в Нью-Йорке 2018 прошла премьера кроссовера Toyota RAV4 5-го поколения — одной из важнейших моделей в линейке японского производителя, генерирующей огромные объемы продаж на многих мировых рынках, включая США и Россию.

    И тем удивительнее, что в компании решились на радикальную смену имиджа своего кроссоверного бестселлера, превратив новый кузов Тойота РАВ 4 2019 (фото и цена) из лощеного паркетника с легковым дизайном в брутальный вседорожник с угловатым оформлением экстерьера. Европейская презентация модели прошла осенью на автошоу в Париже.

    Каталог Toyota

    Начнем обзор нового Тойота РАВ 4 2019 (фото) именно с рассмотрения внешности, которая отныне не имеет ничего общего с предшественником. Автомобиль оказался поразительно похож на показанный в ноябре прошлого года концепт FT-AC, а ведь тогда никто и словом не обмолвился, что так будет выглядеть следующий «рафик».

    Итак, передок кроссовера в новом кузове оказался выполнен в стиле внедорожника 4Runner (неожиданно, да?) со схожей решеткой радиатора, расширяющей в нижней части, с массивным бампером, оскалившимся «зубастой» вставкой в нижней части и круглыми противотуманками.

    Головная оптика при этом здесь полностью оригинальная, немного раскосая и растянутая, чем-то напоминает последние модели Mercedes-Benz (CLS и A-Class). Боковины RAV4 стали значительно рельефнее, угловатые колесные арки обзавелись массивными пластиковыми накладками, а подоконная линия стала ниже.

    Зеркала заднего вида сделали на ножках, максимальный размер колесных дисков увеличен с 18 до 19″, окошко в задних стойках получило совершенно другую форму, а козырек спойлера на пятой двери подчеркнут небольшой черной полоской, создающей эффект «парящей» крыши.

    Корма новой модели Toyota RAV4 2019 модельного года сохранила горизонтально ориентированные фонари, но на смену их плавным очертаниям пришли острые грани, а по низу светотехнику опоясывает хромированная накладка, идущая по все ширине крышки багажника. На бампере разместилась массивная накладка, а по бокам просматриваются пара патрубков выпускной системы.

    Кроме того, для вседорожника доступно два варианта исполнения: Limited и Adventure. Первый предусматривает множество хромированных акцентов в оформлении экстерьера и 19-дюймовые колеса, а второй — более «вседорожный» отличается дизайном бамперов и решетки, увеличенными накладками на крыльях, рейлингами на крыше и окрашенной в белый цвет крышей и стойками.

    В салоне Тойота РАВ 4 также произошли существенные преобразования. Архитектура передней панели сохранила горизонтальную ориентацию, но выполнено здесь все совершенно иначе. Ревизии подверглись руль и форма дефлекторов вентиляции, полностью переделан щиток приборов — вместо двух колодцев теперь тут по центру большой рисованный спидометр (слева от него тахометр, а справа — указатели температуры охлаждающей жидкости и уровень топлива).

    На вершине центральной консоли расположился отдельно стоящий экран мультимедийного комплекса Entune 3.0 (может быть на семь или восемь дюймов), поддерживающего Apple CarPlay и Android Auto, а также раздачу Wi-Fi и сервис Amazon Alexa. Плюс здесь появилась аудиосистема следующего поколения.

    Обращают на себя внимание новый селектор переключения режимов коробки передач, расположенная слева от него шайба выбора режимов управляющей электроники, переделанные дверные карты и широкая полка для различной поклажи перед передним пассажиром.

    Технические характеристики

    В основу новой Тойота РАФ4 2019-2020 пятого поколения легла растянутая версия K модульной платформы TNGA, на которой также базируются представленные ранее Camry V70 и еще более крупный седан Avalon. При этом спереди по прежнему установлены стойки McPherson, а сзади стоит многорычажная подвеска. Объем багажника вырос до 626 литров (+ 79), а длина грузовой площадки в отсеке прибавила 60 мм.

    Отличительными особенностями нового шасси стали расширенная колея и укороченные свесы. Габаритная длина Тойота RAV4 (характеристики) составляет 4 600 мм, величина колесной базы прибавила 30 миллиметров (до 2 690), ширина — 1 855 (+ 10), высота — 1 650 (- 10), дорожный просвет (клиренс) подрос на 15 мм (до 200), а жесткость кузова на кручение была увеличена разом на 57%.

    Под капотом обошлось без особых сюрпризов — для североамериканской версии кроссовера предложено две версии. Базовой является машина с 2,5-литровой атмосферной бензиновой «четверкой» длинноходного семейства Dynamic Force, которая устанавливается на Камри, где выдает 206 л.с. (точная мощность на Рафе пока не озвучена). Такой движок сочетается в паре с новой 8-диапазонной автоматической коробкой передач.

    Альтернативой атмосфернику служит гибридная силовая установка, в состав которой входит такой же мотор, но дополненный электродвигателем на задней оси, батареей и электромеханическим вариатором. Суммарная отдача достигает 222 л.с., разгон с места до сотни занимает 8,1 секунды (- 0,2 с). Ожидается, что на ряде рынков (в том числе и российском) появится модификация с двухлитровым мотором.

    Как и прежде, по умолчанию паркетник идет с приводом на переднюю ось, а полный предлагается за доплату. Но здесь впервые применили полноприводную трансмиссию Dynamic Torque Vectoring AWD с индивидуальными многодисковыми муфтами для задних колес, благодаря чему удалось реализовать управление вектором тяги.

    При этом на обоих концах карданного вала установлены простенькие кулачковые муфты, позволяющие отключать полный привод при движении по шоссе, обеспечивая лучшую топливную эффективность. Плюс появилась система Multi-Terrain Select, меняющая алгоритмы работы противобуксовочной системы, в зависимости от дорожного покрытия под колесами.

    Комплектации и цены

    Начало продаж Тойота RAV4 5 генерации в России обещают наладить в середине 2019 года, при этом в США бензиновые версии появятся в четвертом квартале восемнадцатого, а гибриды доберутся до дилеров чуть позже. Точные цены и комплектации пока не озвучены, производство модели для нашего рынка должны наладить на предприятии в Санкт-Петербурге.

    Известно, что по части оснащения автомобиль стал богаче. Базовая версия в Америке имеет камеру заднего вида, электронный ручник и комплекс Safety Sense 2.0, в состав которого входят адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения и функции слежения за разметкой и распознавание дорожных знаков.

    За доплату предлагаются панорамная крыша, аудиосистема с 11 динамиками, сервопривод крышки багажника с функцией бесконтактного открывания взмахом ноги под бампером, салонное зеркало заднего вида в возможностью вывода на него картинки с камеры, электропривод водительского кресла, вентиялция передних сидений и подогрев заднего дивана.

    Changan CS75, Chevrolet Blazer, Citroen C5 Aircross, Ford Kuga, Geely Atlas, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Renegade, KIA Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Kadjar, Seat Ateca, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Toyota RAV4, Subaru XV, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan Allspace

    Видео

    Показать еще
    Page 2

    На автосалоне в Нью-Йорке 2018 прошла премьера кроссовера Toyota RAV4 5-го поколения - одной из важнейших моделей в линейке японского производителя, генерирующей огромные объемы продаж на многих мировых рынках, включая США и Россию. И тем удивительнее, что в компании решились на...

    Отправляя комментарий, Вы даете согласие на обработку персональных данных и принимаете политику конфиденциальности.

    www.allcarz.ru


    Смотрите также