(499) 267-83-08

в рабочие дни с 11:00 до 19:00

(967) 289-13-39

ежедневно с 9:00 до 23:00

Записаться

Появилась возможность записаться он-лайн!

Этапы обучения

Теория и практическое обучение вождению на механике или автомате, индивидуальный подход, никаких дополнительных затрат.


Подключение магнитолы пионер


Подключение магнитолы Pioneer: как установить своими руками, схема

Магнитолы Pioneer — одни из самых популярных в мире. Под этим брендом выпускаются как бюджетные, так и дорогие модели. Их подключение обычно не вызывает проблем, однако неопытный автолюбитель может допустить ошибку, которая приведёт к проблемам с эксплуатацией автомагнитолы.

Предварительные работы

Что нужно учесть при монтаже? Надо сделать так, чтобы при долгой стоянке головное устройство не разряжало АКБ. Многим водителям важно иметь возможность пользоваться техникой и при выключенном зажигании.

  1. Если в машине стоит старая магнитола, её надо снять. Для этого понадобится отвёртка. Чтобы обеспечить безопасность, отключите аккумулятор.
  2. Снимите декоративную накладку (в большинстве случаев удобнее делать это справа-налево, открыв ящик для перчаток).
  3. Открутите винты, которыми крепятся головное устройство и крышка воздуховода. Крышку можно снять (не обязательно, но это повысит удобство работы). А вот кнопку «Аварийная остановка» необязательно отключать от питания.
  4. Извлеките магнитолу и отключите экран борткомпьютера. Снимите его с кронштейна. Готово, вы избавились от старого приспособления — можно ставить новое.

Размеры и разъёмы

Магнитолы бывают одноблочными и двухблочными (1 и 2 din). Европейские производители, как правило, выпускают технику 1 din. Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера.

У разных магнитол и автомобилей есть разные разъёмы. Чаще всего головное устройство подключается через ISO 10487. Перед покупкой проверьте, имеется ли он в машине. Есть нет — ничего страшного, с проблемой можно справиться двумя способами:

  • использовать переходники, с помощью которых осуществляется переход с обычных колодок на ISO;
  • подключиться напрямую (метод требует хотя бы небольшого опыта в работе с проводами).

Назначение контактов ISO-разъема

Маркировка проводов магнитофона

Перед началом установки изучите провода на новой магнитоле. Обычно вместе с головными устройствами поставляются два ISO-разъема для простого соединения. Они состоят из группы контактов (на каждой по 8 штук). Один разъем соединяется с питанием, второй — с системой звуковоспроизведения. Если в вашей машине нет соответствующего порта, отсоедините разъём от проводов и подключите технику методом скрутки.

Изоляция проводов окрашена в разный цвет для упрощения идентификации. У каждого из них есть свои функции.

  • Широкий жёлтый провод предназначен для подключения к АКБ. Соединять его с питанием нужно исключительно через предохранитель.
  • Широкий красный провод подключается к АКБ через замок зажигания. В таком случае магнитола будет работать только при включённом зажигании. Внимание! Некоторые автолюбители соединяют жёлтый и красный провода, но делать этого не рекомендуется — возможна быстрая разрядка АКБ.
  • Широкий чёрный провод — минусовой. Он закрепляется на корпусе авто.
  • Белый провод с синей полосой даёт возможность использовать сабвуфер, усилитель и антенну.
  • Серый предназначен для соединения с клеммой «+», которая находится на переднем правом динамике.
  • Серый с чёрной полосой соединяется с тем же динамиком (клемма «-»).
  • Белый — это клемма «+» переднего левого звукового элемента.
  • Белый с чёрным — тот же динамик, «отрицательная» клемма.
  • Зелёный надо подключить к клемме «+» заднего динамика.
  • Зелёный с чёрным — туда же, но на «минус».
  • Фиолетовый — к расположенному сзади, с правой стороны, на «+»; его «собрата» с чёрной полосой — к тому же динамику на «-».

Схема: куда подключать провода разных цветов

Необходимые инструменты — отвёртка и набор пластмассовых хомутов.

Если вы работаете по стандартной схеме с ISO-разъёмами, то никаких проблем не возникнет — нужно лишь следовать вышеописанным правилам и подключать разъёмы к ответным частям.

Разъем 10487

Если в вашем автомобиле нет возможности использовать обычный вариант, придётся прибегнуть к более сложной процедуре соединения проводки. Она выполняется следующим образом.

  1. Отвёрткой снимаем декоративную панель с посадочного места для монтажа.
  2. Снимаем штекеры с проводов и соединяем провода с ответными в нужных местах, согласно цветовой схеме.
  3. Как можно более тщательно изолируем каждое место соединения, чтобы предотвратить поломку от замыкания.
  4. Для повышения надёжности рекомендуется соединить провода хомутами.
  5. Если в комплекте с магнитолой поставляются стальные пластины с проушинами, разместите их по бокам головного устройства. Это даст возможность легко изъять технику из посадочного места.

Работа с автомагнитолами 2 din

Процесс схож, но есть несколько нюансов.

Такие магнитолы желательно устанавливать на питание от аккумуляторов, поскольку это даст возможность использовать её на полную мощность и снизить помехи. Не рекомендуется подключать приспособление к прикуривателю или замку зажигания.

  • Если в автомобиле отсутствует штатная проводка от АКБ, вам понадобится медный многожильный провод сечения примерно 4,2 мм2. Те, что идут в комплекте с магнитолой, не годятся — они являются проверочными и не имеют достаточного сечения. Длина провода должна быть равна расстоянию от места установки магнитолы до батареи. На расстоянии примерно в 50 см от АКБ установите предохранитель на 20 ампер.
  • Скручивать провод для автомагнитолы 2 din нельзя — это приведёт к появлению помех и потере мощности.
  • Провода соединяются с аккумуляторов только на финальном этапе, когда все собрано и изолировано.

Если нужно установить нештатную магнитолу в автомобиль с мультирулем и не лишиться управления с его кнопок, используйте адаптер. Они бывают универсальными и специализированными для конкретных марок. Поищите в магазинах адаптер для мультируля. Его подключение осуществляется следующим образом:

  • отключите АКБ от бортовой сети авто;
  • демонтируйте штатную магнитолу и карманы, если они имеются;
  • найдите разъем ISO для подключения автомагнитолы — в него будет устанавливаться адаптер;
  • подключите кабель адаптера (поставляется вместе с ним) к магнитоле, а сам адаптер — к разъёму ISO автомобиля;
  • настройте кнопки руля;
  • снова подключите аккумулятор к сети.

Видео: подключение магнитолы Pioneer к мультирулю через адаптер Zexma

Подключение Pioneer — простое дело, если следовать вышеописанным правилам. Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет.

  • Автор: Дмитрий Буймистров
  • Распечатать

carnovato.ru

Инструкция по подключению магнитолы Пионер

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка...

Ездить на авто без магнитолы стало не современным и не комфортным для автолюбителей. В наши дни трудно встретить салон, не оснащенный акустикой. Но, далеко не все могут самостоятельно подключить магнитофон к системе автомобиля. А в сервис обращаться дороговато.

Процедура эта не сложная, если человек уже имел дело с подобным подсоединением. А что же делать новичкам? Посмотреть видео в интернете, фото инструкции (профессионалы выкладывают очень понятные фото), спросить совета у знающих водителей. Если есть желание — проблема не проблема! В этой статье вы найдете подробную инструкцию и ответы на многие вопросы. Описанная схема подключения магнитолы Пионер здесь тоже есть.

Подготавливаясь к работе, следует учесть некоторые элементарные правила. Важно получить качественный результат, чтобы во время долгой стоянки конструкция, которая подсоединена не профессионалом, «не съедала» заряд аккумулятора. И имелась бы возможность пользоваться ею даже если выключено зажигание.

Описание автомагнитолы Pioneer

Современные магнитофоны Pioneer пришли к нам еще из прошлого века. Постоянно совершенствуясь, эта техника соответствует требованиям форматов наших дней. Умеет читать информацию с карт памяти, телефонов USB и т. д.

Магнитола Пионер

Популярность устройства не теряется, а наоборот, набирает силу. Так как качество отличное, и не сложная самостоятельная установка. Надежность, долговечность и прекрасный звуковой уровень продолжает радовать ценителей звука.

Маркировка проводов

Чтобы осуществить грамотное подсоединение проводов в магнитоле Пионер, сначала разберитесь в особенностях маркировки. В комплект к технике входят разъемы для соединения, состоящие из двух контактов. В каждом по 8 проводков. При помощи одного разъема подсоединяется силовая цепь. Второй нужен на акустику.

Провода автомагнитолы

Подключается Pioneer двумя методами. Нужно приобрести специальный соединительный переходник. Некоторые поступают так: от проводков отсоединяют разъемы и присоединяют их методом скручивания.

Чтобы подключить автомагнитолу Pioneer используется стандартная схема. Она подходит и для других моделей техники. В конструкции есть разноцветные проводки. Подключение магнитолы Пионер по цветам очень важно. Так как они не просто окрашены, а каждый цвет что-то означает. И, важно исключить любую ошибку в этом деле.

Прежде чем приступить к работе, рекомендуется внимательно изучить фото схемы, где показана роль каждого проводка.

ИСО разъем для магнитолы

Предназначение и соединение проводков

  1. Широкий желтый необходим для аккумуляторной батареи. Обязательно подводить его надо через предохранитель.
  2. К зажиганию присоединяется широкий красный проводок. Это нужно для функционирования звуковой системы, когда зажигание включено. Нельзя соединять желтый и красный друг с другом. Это повлияет на быстрый разряд аккумулятора.
  3. Широкий черный проводок является минусовым. Его крепят к автомобильному корпусу.
  4. Бело-синие проводки контролируют работу сабвуфера, усилителя и антенны.
  5. Серые подключают к переднему правому динамику (к клемме с плюсом). Такой же проводок, имеющий черную полосу соединяют с этой же колонкой, но с клеммой минусовой.
  6. Белый цвет идет на левую переднюю колонку, к плюсовой клемме. Белый проводок с черной полоской нужен для минуса на эту же колонку.
  7. Зеленый подводят к плюсу на заднем динамике слева. А зеленый с черной полоской к минусу клеммы.
  8. Фиолетовый проводок предназначен для заднего правого динамика (его плюсу). А с полосой к минусу.

Существуют фото, где отдельно зафиксированы схемы по передней и задней колонкам. Для новичков это более понятные фото.

Схема подключения магнитолы

Непосредственное подключение

Итак, если грамотно разобраться с разъемами и проводками, ошибку допустить будет сложно. Здесь должно быть все ясно: берешь разъем и соединяешь его с «ответкой». Но люди любят сложности и выбирают трудоемкую процедуру. Отсоединяют проводки от разъемных штекеров и присоединяют, руководствуясь функционалом проводков.

Схема фишки магнитолы

Важно после соединения тщательно изолировать провода, чтобы не случилось поломок из-за замыкания. Для надежности соединения проводки скрепляют хомутом из пластмассы.

Во всех салонах на консолях либо на панелях приборов существуют места для монтирования магнитолы. В некоторых авто такие места спрятаны под панелью декоративной. И, прежде чем приступить к установке автомагнитолы, панель следует снять, открутив ее отверткой.

Получится отсек. Из него надо вытащить ответные проводки, которые необходимы, чтобы подсоединить к системе автомагнитолу Pioneer. После этого присоединяйте проводки либо разъемы, как показано на фото схемы. И только теперь Пионер следует устанавливать в лот, на его посадочное место.

Видео

Пионер ДЕН MVH-150UB

В основном подключение магнитофона Пионер ДЕН аналогично стандартному алгоритму. MVH-150UB — устройство, приспособленное к любому автомобилю у которого имеется карман для посадки.

В Pioneer ДЕН такие же настройки. Отличие здесь только во внешнем виде — в оттенке подсветки. Увидеть разницу можно на фото. Настройки сохраняются даже в случае отключения батареи. Имеется разъем для подключения обычного телефона или андроида.

Магнитола Пионер 150UB

В комплектации любой автомагнитолы есть инструкция. В ней найдете подробную информацию, фото и схему без ошибочного подключения звуковой системы. И при грамотном подходе подсоединение автомагнитолы без труда осуществляется самостоятельно.

Также в комплекте присутствуют две стальные пластины с проушинами. Это специальные приспособления, дающие возможность изъятия магнитофона из кармана в случае необходимости. Пластины монтируются к боковым сторонам магнитофона. Проушины загибаются отверткой, и панель закрывается.

1avtozvuk.ru

Подробная инструкция и схема подключения автомагнитолы Pioneer

Схема подключения магнитолы Пионер может быть выполнена двумя способами — с использованием переходника или методом скрутки. Независимо от выбранного варианта, подсоединение акустики в машине должно осуществляться только при отключенном аккумуляторе. После завершения монтажа и перед настройкой основных параметров аудио-системы (языка, часов и звука), нужно отключить демо-режим и активировать Bluetooth-соединение.

Руководство по установке автомобильного магнитофона своими руками:

  1. После отключения аккумулятора из авто, при помощи отвертки, извлекается старое головное устройство. В зависимости от конструктивных особенностей центральной консоли, может потребоваться снятие декоративных элементов облицовки.
  2. Выполняется демонтаж центральной части торпедо. На большинстве современных авто это удобно сделать движениями справа налево, предварительно открыв «бардачок».
  3. Затем выкручиваются болты, фиксирующие магнитолу в автомобиле и крышку воздуховода. Если на центральной части торпедо расположена кнопка аварийной сигнализации и она мешает, то ее нужно снять. Предварительно производится отключение контактов с проводами от клавиши.
  4. Выполняется извлечение головного устройства и отключение экрана бортового компьютера, если он установлен в машине.
  5. Затем можно поставить магнитолу в авто, устанавливать головное устройство нужно, выполнив соответствующее схеме соединение всех кабелей и гнезд.

Как подключить автомагнитолу?

Чтобы правильно подсоединить магнитолу под колонки, выполняются следующие действия:

  1. Основное гнездо автомагнитолы должно подключаться к разъему под колонки, сабвуфер и усилитель (если последние будут использоваться).
  2. Затем производится подключение черного кабеля, который идет к антенне. Если последняя не установлена на авто, то ее надо поставить на крыше.
  3. Выполняется подключение провода питания. Если транспортное средство было оборудовано аудиосистемой, то производится соединение кабеля с соответствующим гнездом. При отсутствии этого выхода надо провести кабель от аккумуляторной батареи либо выключателя зажигания к месту монтажа магнитолы. Укладка проводов выполняется под облицовкой салона.
  4. После подключения всех компонентов производится монтаж головного устройства в центральную консоль. Перед установкой стальные пластины на рамке магнитолы рекомендуется загнуть, чтобы более прочно зафиксировать систему. Она, после этого, подзакрывается декоративной накладкой.
Маркировка проводов

Назначение и описание штекеров ISO-разъема

Распиновка проводов на разъеме по цветам:

  1. Кабель в желтой изоляции применяется для подсоединения к аккумулятору. Электроцепь подключения к батарее нужно предварительно защитить предохранительным элементом.
  2. Красный широкий проводник необходимо подсоединить к замку зажигания, это нужно для того, чтобы играла магнитола при повороте ключа. Не допускается подключение красного и желтого кабелей друг к другу, чтобы не разрядить аккумуляторную батарею.
  3. Провод в черной изоляции — «масса» или заземление, этот контакт надо соединить с корпусом авто.
  4. Сине-белый кабель предназначен для контроля работы сабвуфера, усилительного устройства и антенны.
  5. Серые контакты должны быть подключены к передней правой колонке (к положительному выходу). Аналогичный выход с черной полосой надо соединить с тем же динамиком, только с отрицательной клеммой.
  6. Провод в белой изоляции необходимо подключить с левым передним динамиком, в частности, его положительным выходом. Контакт с черной полосой надо соединить с отрицательным пином этой колонки.
  7. Кабель в зеленой изоляции идет на заднюю левую колонку, а провод с черной полосой надо подключить к отрицательному выходу динамика.
  8. Фиолетовый и фиолетово-черные контакты используются для подключения к правому заднему динамику, в частности, его плюсу и минусу соответственно.
Распиновка разъемов для колонок

Принципиальная электрическая схема подключения магнитолы Пионер

Подсоединение 1 din

При отсутствии возможности применения ISO-разъема придется использовать более сложный способ подключения:

  1. С помощью отвертки производится демонтаж декоративной панели на консоли.
  2. Выполняется снятие колодок с кабелей и их подключение с ответными в необходимых местах в соответствии с цветовой схемой. Соединение производится методом скрутки контактов.
  3. Выполняется изоляция каждого места подключения для предотвращения возможного замыкания в будущем.
  4. Чтобы повысить надежность, кабеля дополнительно соединяются специальными хомутами.
  5. В случае если в комплект поставки аудиосистемы входят металлические пластины с проушинами, то их необходимо расположить по бокам от головного устройства. Это позволит легко выполнить демонтаж магнитолы из места установки.
Подсоединение 2 din

В целом эта процедура выполняется аналогично, но есть несколько нюансов:

  1. Головные устройства формата 2 din рекомендуется подключать напрямую к аккумулятору. Такое соединение обеспечит максимальную мощность магнитолы и снизит возможные помехи при ее использовании. Подключение к выключателю зажигания или прикуривателю не рекомендуется.
  2. При отсутствии в машине штатной проводки от аккумуляторной батареи понадобится медный многожильный кабель с сечением около 4,2 мм2. Провода, входящие в комплект поставки автомагнитолы, не подходят, поскольку их сечение недостаточное и можно использовать только для проверки. Длина электролинии должна соответствовать расстоянию от места монтажа головного устройства до аккумулятора. Нужно дополнительно установить предохранительное устройство на 20 ампер приблизительно в 50 см от батареи.
  3. При выполнении задачи не допускается скрутка проводов для 2 din устройства. Такой метод подключения станет причиной появления помех и падения мощности.
  4. Подключение кабелей с аккумуляторной батареей производится только на завершающей стадии, когда вся акустика собрана и заизолирована.
Подключение к мультирулю

Для подключения автомагнитолы к рулю придется использовать специальный адаптер. Такие устройства могут быть универсальными или предназначенными для подсоединения определенных марок магнитол и автомобилей.

Подключение устройства выполняется так:

  1. От электросети транспортного средства отключается аккумуляторная батарея.
  2. Производится снятие штатной аудиосистемы, а также так называемых карманов, если они предусмотрены.
  3. Затем нужно найти выход ISO для подключения магнитолы — в него должен быть установлен дополнительный адаптер для руля.
  4. Производится подключение провода адаптера к аудиосистеме, а сам адаптер надо соединить с выходом ISO.
  5. Выполняется настройка кнопок руля.
  6. Аккумуляторная батарея подключается к бортовой сети машины.

Как настроить магнитолу Pioneer?

Особенности настройки магнитолы:

  1. Прежде чем настраивать работу устройства после подключения динамиков, в пульт управления нужно вставить рабочие батарейки.
  2. Настройка производится с помощью панели управления, в центре которой находится круглый джойстик. Установка параметров происходит путем вращения и утапливания круглой рукоятки джойстика в корпус магнитолы.
  3. Мощность басов и частоту твитов необходимо поочередно выбирать и регулировать в разделе «Меню».

Таблица: описание элементов устройства

На фото — схема компонентов управления магнитолы DVH-780AV

Номер кнопкиНазначение
1Откидывание передней панели
2 (Mute)

Кнопка предназначена для выполнения следующих функций:

  1. Активация и отключение опции приглушения звука.
  2. Открытие меню источника сигнала (зажатие в течение двух секунд).
  3. Возврат к основному меню источника сигнала (2 с). С помощью кнопок «вправо» и «влево» на пульте дистанционного управления производится выбор необходимого режима, для подтверждения нажимается «Enter».
3 (SRC)

Функции, которые выполняет этот элемент управления:

  1. Отключение питания (зажатие на две секунды).
  2. Выбор одного из режимов воспроизведения (Радио, СД-диск, USB-накопитель либо AUX).
  3. Переключение на AV (видеовыход, расположенный на задней панели аудио-устройства). К этому входу можно подключать периферийное оборудование, оснащенное разъемами RCA.
4 (BSM)

Функции, которые может выполнять данная кнопка:

  • активация опции сканирования предварительно настроенных станций, если автомагнитола функционирует в режиме Радио;
  • опция запоминания двух лучших станций, для этого клавиша зажимается на две секунды;
  • остановка режима воспроизведения.
5 (BAND)Кнопка предназначена для воспроизведения или остановки треков в режимах CD, MP3 и DVD, а также переключения диапазона в режиме Радио.
6 (Влево, «-»)

Клавиша используется для выполнения следующих опций:

  1. При удержании в течение двух секунд начинается автоматический поиск предыдущей станции. Для этой функции магнитола должна быть настроена в режим работы Радио.
  2. Поиск предыдущей станции.
  3. Активация функции поиска предыдущего трека или главы, если магнитола функционирует в режимах CD, MP3 и DVD.
  4. При работе в тех же режимах зажатие клавиши на 2 секунд позволит быстро перемотать трек назад на 2, 4, 8 либо 16 тактов.
  5. Переход влево при навигации.
7 (MULTI-CONTROL)

Данный элемент управления предназначен для выполнения следующих опций:

  • изменение уровня звучания (кнопка вращается);
  • подтверждение выбора (нажатие на клавишу);
  • остановка опции автоматического поиска (нажатие на кнопку при работе магнитолы в режиме Радио).
8 (Вниз, «I»)

Кнопка используется для управления следующими опциями:

  • переход вниз по меню навигации;
  • переключение аудио-системы на предыдущую сохраненную радиостанцию.
9 (Вправо, «-»)

Данный элемент управления предназначен для настройки следующих опций:

  1. Активация функции автоматического поиска следующей радиостанции. Для этого кнопка зажимается на две секунды при работе магнитолы в режиме Радио.
  2. Включение опции поиска следующей радиостанции вручную.
  3. Поиск следующей главы или аудиотрека, если магнитола функционирует в режимах CD, MP3 и DVD.
  4. При работе в тех же режимах зажатие клавиши на 2 секунд позволит быстро перемотать трек вперед на 2, 4, 8 либо 16 тактов.
  5. Переход вправо по меню навигации.
10 (ESC)

Кнопка предназначена для работы со следующими функциями:

  • выход из меню выбора считывателя данных и возврат в предыдущее подменю;
  • если магнитола работает в режиме просмотра видео-роликов, то данный элемент управления применяется для вывода данных на дисплей;
  • отключение экрана, для этого кнопка зажимается на две секунды, чтобы восстановить работу дисплея, можно «кликнуть» на любую клавишу.
11Контроллер пульта дистанционного управления
12Вход AUX на 3,5 мм, предназначенный для подключения дополнительного оборудования
13 (Вверх, «I»)Клавиша используется для перехода вверх по меню навигации, когда головное устройство функционирует в режимах CD, MP3 и DVD. Также данный элемент управления может применяться для переключения на следующую сохраненную в памяти системы станцию. Для этого магнитола должна работать в режиме Радио.
14 (SAL)Кратковременное нажатие на кнопку позволит войти в меню настройки аудио и видео. Если зажать данный элемент управления, то магнитола выполнит вход в меню настроек.
15TFT-экран с диагональю 3 дюйма
16USB-выход для подключения накопителей памяти

Включение и выключение

На примере модели DVH-780AV активация головного устройства производится кратковременным нажатием на кнопку SRC. Если требуется выключить систему, то данный элемент управления зажимается на несколько секунд, пока магнитола не отключится.

Как перезагрузить

Перезагрузка аудиосистемы осуществляется с помощью кнопки Reset, расположенной слева вверху на панели магнитолы. Чтобы получить доступ к этому элементу управления, надо откинуть переднюю панель головного устройства. Нажатие на клавишу Reset осуществляется с помощью кончика карандаша или другого аналогичного заостренного предмета.

Деактивация демо-режима

Демонстрационный режим головного устройства автоматически должен отключаться при активации и выключении системы зажигания.

Для принудительного отключения демо-режима выполняются следующие действия:

  1. Включение аудиосистемы производится нажатием на клавишу SRC.
  2. Элемент управления SEL нажимается и удерживается течение нескольких секунд для входа в меню «Установка».
  3. С помощью кнопок, нужно войти в подменю «Основное» и выбрать подраздел «Демо».
  4. Затем производится выбор опции «Выкл», нужно нажать на середину переключателя Multi-Control для деактивации демонстрационного режима.
  5. Чтобы покинуть меню «Установка», следует кратковременно кликнуть на кнопку ESC.

Активация Bluetooth

Для обеспечения правильной работы подключения по беспроводному каналу Bluetooth необходимо обеспечить сопряжение устройств. Для выполнения задачи нужно ввести пароль на магнитоле, который впоследствии повторяется на смартфоне или плейере. Если мобильное устройство уже подключалось к аудиосистеме, то вводить пин-код необходимо только на головном устройстве.

Ввод пароля осуществляется следующим образом:

  1. Производится отключение аудиосистемы.
  2. Кнопка активации магнитолы нажимается и удерживается, после чего необходимо выполнить вход в основное меню.
  3. Используя регулятор громкости, производится выбор опции «Pin Code Input».
  4. Вращая джойстик вверх и вниз, выполняется ввод пароля для сопряжения. Если требуется произвести перемещение между цифрами, регулятор громкости вращается влево и вправо.
  5. Для подтверждения выбранных параметров регулятор громкости кратковременно нажимается. После этого можно покинуть меню настроек.
  6. После этого режим беспроводного соединения активируется на мобильном устройстве, производится поиск автомагнитолы. Если пользователь изначально назначил понятное имя для головного устройства, то вместо «Pin Code Input» надо выбрать «Edit device name». Все остальные действия выполняются аналогичным образом.

Как выключить подсветку

В случае, если головное устройство не выключается автоматически после извлечения ключа из замка зажигания, нужно выполнить следующие действия:

  1. В главном меню выполняется вход во вкладку «System».
  2. В появившемся списке нужно выбрать подраздел с надписью «PW Save». После входа в меню нажимается кнопка «Off».
  3. Затем производится отключение аудиосистемы. На дисплее устройства должна остаться подсветка, а также индикация часов.
  4. Чтобы выключить экран, следует нажать на клавишу с маркировкой «Display».

Настройка языка

Настройка языка осуществляется следующим образом:

  1. Производится вход в меню настроек системы (System). Для выполнения задачи зажимается и удерживается клавиша SRC.
  2. С помощью элементов управления производится поиск подменю Язык или Language в основном меню.
  3. Осуществляется выбор русского или другого языка.
  4. Сохраняются настройки магнитолы.

Часы

Алгоритм действий:

  1. Производится вход в меню настроек системы (System). Для выполнения задачи зажимается и удерживается клавиша SRC.
  2. Вращая ручку или переключатель громкости, в основном меню производится выбор вкладки для настройки часов.
  3. Используя стрелку вправо, нужно перейти в меню параметров часов.
  4. Для регулировки значений времени используется кнопка изменения громкости.
  5. Чтобы подтвердить выбор выставленных настроек, клавиша нажимается однократно.
  6. Для выхода из меню настроек нажимается кнопка со стрелкой влево.
Видео: настройка параметров часов на магнитоле Пионер

В видеоролике канала «Сергей Красноярск» подробно показан процесс настройки параметров времени на автомобиле с установленной аудиосистемой Pioneer.

Настройка звука

Обозначение индикаторов в основном меню настроек звука:

  1. Табло с временем.
  2. Категория настроек.
  3. Параметры выбранной функции.
  4. Подраздел.

Основное меню настроек магнитолы Пионер

Настройка звука для динамиков

Правильная настройка параметров звука для передних динамиков осуществляется так:

  1. Выполняется вход в меню настроек, для этого нужно зажать и удерживать в течение нескольких секунд кнопку SRC или System.
  2. Производится активация подраздела «Аудио».
  3. Нажатие на регулятор громкости позволит перейти в новый перечень опций, где необходимо найти и выбрать вкладку «Reader».
  4. В заводских параметрах данное значение соответствует 0, нужно выбрать 15 единиц.
  5. После настройки параметров надо вернуться в основное подменю «Аудио», провернув регулятор громкости один раз влево.
  6. Затем нужно выставить высокие частоты, для этого выбирается подраздел «HPF» или «High pass Filter». На большинстве моделей Пионер данный показатель соответствует 0, его рекомендуется выставить на 50 единиц.
  7. После изменения параметров прокручивается регулятор громкости влево и покидает основное меню.

Изменение настроек громкости задних динамиков выполняется так:

  1. Головное устройство отключается, затем опять включается кратковременным нажатием на клавишу активации.
  2. После входа в меню настроек выбирается параметр с маркировкой «SW Control».
  3. Используя рукоятку изменения громкости, производится вход в меню данного параметра. Необходимо выбрать значение «SW». Для подтверждения выбора надо нажать на регулятор.
  4. Для того, чтобы сохранить выставленные параметры и выйти из меню, нажимается клавиша отключения.
  5. Затем нужно вернуться в раздел «Аудио». Для этого нажимается регулятор громкости и производится выбор нужного параметра вращением. Кнопка нажимается еще раз.
  6. В открывшемся разделе выбирается значение «SW Settings1». Чтобы войт ив меню настроек, надо нажать на рычаг.
  7. Появится меню с тремя параметрами, нужно выбрать «Normal» или «Rev». На практике второй вариант зачастую позволяет обеспечить более качественное звучание.
Настройка эквалайзера и сабвуфера

Чтобы магнитола и саб хорошо и качественно воспроизводили любые аудио-треки, необходимо выбрать мощность и произвести регулировку параметров эквалайзера таким образом:

  1. В основном меню выбирается раздел «EQ Setting 1». Здесь можно выбрать три уровня настроек частоты — среднюю, низкую и высокую.
  2. Производится регулировка параметров с учетом предпочтений и возможностей аудиосистемы. Рекомендуется, чтобы уровень низких частот (баса) составил в диапазоне от 0 до 1.
  3. Для хорошего и насыщенного звучания магнитолы в авто, производится изменение настроек с помощью элементов управления.

Особенности настройки сабвуфера, установленного в автомобиле:

  1. Производится вход в основное меню, где выбирается подраздел «SW SETTINGS2». Регулятор уровня громкости вращается до того момента, пока на экране не появятся символы SW 80 HZ 0.
  2. Используя джойстик, выставляется уровень частоты, соответствующий 50 Гц либо другое значение с учетом своих предпочтений.
  3. После того, как выбор будет сделан, необходимо прокрутить регулятор, пока на экране не появится значение «0».
  4. Затем можно настроить уровень мощности режима, который может составить от -6 до +6. Изменяя параметры необходимо следить, чтобы аудиоустройство не искажало качество звучания.
  5. Для выхода из подраздела настроек нажимается клавиша «Band».
Настройка тонкомпенсации

Регулировка данного параметра производится в подразделе «Аудио» таким образом:

  1. Производится вход в основное меню настроек, выбирается значение «Loudness».
  2. Для выбора подраздела нажимается регулятор громкости.
  3. После входа в меню настроек предлагается на выбор три параметра — высокий, средний или низкий. Параметр тонкомпенсации используется для подстройки частот при работе магнитолы на низкой громкости. Дать рекомендации по поводу выставления настроек не получится, необходимо действовать опытным путем.
  4. После выбора параметров производится выход из меню.

Радио

Экран настройки радиостанций Пионер

Обозначение элементов на дисплее при настройке радио:

  1. Значок источника импульса.
  2. Табло с текущим временем.
  3. Диапазон частот для настройки.
  4. Номер предварительно отрегулированной радиостанции.
  5. Значок звукового эффекта.
  6. Уровень частоты.
Настройка поиска радиостанций в автоматическом режиме

Настройка осуществляется так:

  1. При включенном приемнике нажимается кнопка «Вправо». Этот элемент управления удерживается на протяжении одной секунды.
  2. Головное устройство после этого начинает автоматический поиск радиостанции.
  3. После того, как первая волна будет выбрана, автомагнитола начинает воспроизводить сигналы.
  4. В случае если радиостанция подходит, ее нужно сохранить, нажав на соответствующую кнопку, расположенную ниже экрана.
  5. Поиск следующих радиостанций осуществляется аналогичными действиями, описанными в пунктах 1-4.
Поиск радиостанций в ручном режиме

Алгоритм действий:

  1. Осуществляется переход в подраздел опций из основного меню.
  2. Используя регулятор громкости, выбирается параметр BSM.
  3. С помощью стрелок влево и вправо производится выбор опции, после чего надо подождать несколько секунд. Аудиосистема должна начать проверку всего диапазона, выполнить поиск радиостанций и выставит их по возрастанию качества сигнала.
  4. Затем система Пионер должна включить первую выбранную станцию на воспроизведение.
  5. Сохранение настроек аудиостанций выполняется аналогичным образом, как и в случае с автоматическим методом. Для просмотра определенных станций используются клавиши, расположенные под экраном. Надо учитывать, что не все отечественные радиостанции могут быть вычислены магнитолой по различным причинам. Если одной из них нет в меню настроек, то надо приступать к пункту 6 меню настроек.
  6. Производится выход из основного раздела программирования аудиосистемы.
  7. Используя регулятор громкости, нужно выбрать надпись типа «FM:…» (вместо «…» должны быть указаны цифры, к примеру, 50).
  8. Используя кнопки перехода влево и вправо, надо указать FM:50 и подтвердить выбор.
  9. Выйдя из меню, необходимо запустить процедуру поиска опять. В результате того, что описанные выше действия позволили снизить шаг частоты, система еще раз начнет поиск радиостанций. При необходимости можно изменить параметр шага поиска.

Как сбросить настройки

Сброс настроек аудиосистемы производится методом полного отключения питания оборудования. Для этого можно открыть капот и отсоединить клеммы от аккумулятора либо выполнить демонтаж головного устройства и отключить от него кабель питания.

Скачать инструкцию по применению и установке Pioneer в PDF бесплатно

Загрузить сервисные руководства для подключения и настройки аудиосистем Пионер на русском можно по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке магнитолы
Инструкция по эксплуатации и установке Pioneer

Видео: наглядная инструкция по настройке магнитолы Пионер

Канал «Ram Tech» в своем видеоролике подробно показал процесс изменения рабочих параметров аудиосистемы Pioneer на примере модели MVH-150UB.

Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьямиОценить пользу статьи:Оцени автора (3 голос(ов), среднее: 5,00 из 5) Загрузка...

введите свой кодваш код не найден, проверьте правильность кода

kodobd.top

Схема подключения автомагнитолы pioneer:рассмотрим подробно

Установка магнитолы в автомобиле

Трудно представить себе современный автомобиль, без такого его тюнинга как автомагнитола. Длительное простаивание в пробках, вынужденная остановка, ожидание заказа на транспортировку товара, и другие подобные случаи скрасит приятная музыка, прослушивание радио, просмотр видео-контекта. Осуществить подключение автомагнитолы пионер не сложно. Но при этом нужно учесть несколько элементарных правил. Основное, чтобы при длительной стоянке магнитола, подключенная своими руками, не разряжала АКБ и была возможность ею пользоваться при выключенном зажигании.

Основными элементами, помимо самого устройства, являются разъемы.Они бывают:

  • Международного стандарта — ISO разъемы.

Совет: Нельзя использовать, не для целевого назначения, штекера по стандарту ISO. Это может привести к выходу оборудования из строя.

  • Индивидуальные.В этом случае под разъем ISO можно купить переходник или обрезать провода от штекеров магнитолы и проводки автомобиля, затем подключить автомагнитолу согласно цветовой разводки проводов устройства. Для смотки можно брать изоленту. Но помимо того, что этот метод установки автомагнитолы не эстетичный, он не всегда надежный. Соединение проводов не гарантирует плотное облегание и приклеивание на провода изоленты, особенно зимой, что может привести к короткому замыканию.

Совет: Такой метод можно делать, в крайнем случае, с соблюдением мер предосторожностей и используя термоусадочные кембрики.

Достаточно один раз установить разъемы стандарта ISO и больше не нужно задумываться, каким образом выполнить подключение pioneer автомагнитолы. Нужно будет по салазкам вытащить старое устройство и переключить штекеры из прежнего изделия в новое, которое затем ставится на место. На фото показаны штекеры по стандарту ISO.

Штекеры стандарта ISO

Стандарты ISO подключения автомагнитолы

Существуют некоторые функции и разные цвета штекеров, которые нужно использовать, чтобы правильно выполнить подключение автомагнитолы pioneer.По стандарту имеются два штекера:

  • Черный. Через него производится питание устройства и дополнительные его функции.
  • Коричневый. Обеспечивает выход на акустику машины звукового сигнала.

При подключении магнитолы необходимо правильно подсоединить плюсовой провод.

Совет: При подключении устройства лучше плюсовой провод брать через предохранитель непосредственно от АКБ. Диаметр проводки не должен быть меньше диаметра на разъеме автомагнитолы. Иногда можно подключиться от прикуривателя.

Для уменьшения утечки может быть использована такая схема подключения автомагнитолы пионер:

Схема подключения автомагнитолы для уменьшения утечки

По схеме:

  • Черный цвет – земля.
  • Желтый – питание силовое от АКБ (+12 вольт).
  • Красный – сигнал от замка зажигания на включение магнитолы, (+12 вольт).
  • Синий – включение антенны, (+12 вольт при включении устройства).
  • Диоды – разные, можно слаботочные типа КД522Б.

После установки автомагнитолы pioneer, подключение ее производится подачей плюса на два провода: желтый и красный:

  • Желтый провод, осуществляет настройки, отвечает за питание памяти изделия.
  • Красный является силовым, отключает работу магнитолы.

Инструкция указывает, что красный провод должен подключаться через замок зажигания, что обеспечит выключение устройства после отключения зажигания.

Для авто ВАЗ 2110, чтобы уменьшилась цена, подключения можно производить не к замку зажигания, а к пятому контакту на колодке БСК по схеме приведенной ниже.

Подключение автомагнитолы в авто ВАЗ 2110

Но, при этой схеме, существуют и некоторые недостатки. Например, увеличивается электропотребление при включенном зажигании, а для пассажира, если он хочет слушать музыку, ключ нужно оставлять в замке зажигания. Уйти от этого можно скрутив желтый и красный провода вместе и подключить их к постоянному плюсу. Тогда от зажигания работа автомагнитолы пионер зависеть не будет, но при этом будет постоянное потребление тока, что может привести, при длительной стоянке авто, к разрядке аккумулятора.

Более правильно будет подключение магнитолы другими способами

Первый вариант:

  • В разрез красного провода вставляется кнопка вкл/выкл и через нее производится подключение изделия. Магнитола в этом случае может работать всегда, а при необходимости достаточно просто кнопкой выкл. подачу на устройство тока.

Второй вариант:

  • Кнопка переключения вставляется после зажигания между постоянным плюсом. Используется кнопка аварийки для того, чтобы можно было переключить режим питания автомагнитолы:
  1. При нажатии кнопки питание магнитолы осуществляется через постоянный плюс.
  2. Кнопка отпущена – питание от зажигания через плюс.

Пример такой схемы подключения:

  • Провод подсветки автомагнитолы к проводу для подсветки прикуривателя.
  • После зажигания ставится «плюс» с колодки часов, это оранжевый провод.
  • Плюс постоянный с прикуривателя или АБК.
  • С прикуривателя минус массы.

Третий вариант: Это простая схема, по которой плюс будет подаваться и автоматически отключаться от сигнализации.

При наличии в автомобиле двухпроводного соленоида, со срабатыванием на открывание и закрывание, изменением полярности для каждой операции, он работает таким образом:

  • с соленоида на реле Р1 положительный импульс подается при открывании дверей, реле срабатывает и фактически переходит в режим самоподхватывания, питание от аккумулятора обеспечивается через реле Р2 и выводы своих контактов, а магнитола подключается к питанию;
  • во время закрытия при положительном импульсе сработает реле Р2, цепь питания магнитолы и реле Р1 оборвется, автомагнитола отключится, реле будет обесточено.

Недостатком схемы является увеличенное потребление электроэнергии, за счет питания дополнительного реле Р1, оно всегда остается включенным с работающей магнитолой. Как учесть все тонкости и правильно подключить автомагнитолу, можно увидеть на видео.

avtozvuk-info.ru


Смотрите также