Передние колодки солярис

Полный обзор тормозных колодок для Хендай Солярис. Какие колодки поставить на Хендай Солярис

Тормозной механизм переднего колеса — дисковый вентилируемый, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском.

Задний тормозной механизм может быть либо дисковый, либо барабанный в зависимости от заводской комплектации.

Советы по выбору тормозных колодок на Хендай Солярис

К моменту замены тормозных колодок (передних, задних) каждый владелец автомобиля, исходя из опыта предыдущей эксплуатации, принимает решение, установить ли оригинальные тормозные колодки или попробовать другие — подешевле.

Размеры тормозных колодок на Хендай Солярис

Для правильного выбора, прежде всего вам нужно точно знать размеры тормозных дисков, барабанов и колодок, установленных на вашем автомобиле. Размеры тормозных колодок:

• колодки дисковые передние(мм) — 132.8 х 58.2 х 17, номер оригинал Hyundai Mobis: 58101-1RA05;
• колодки дисковые задние(мм) — 99.8 х 41.2 х 15, номер оригинал Hyundai Mobis: 58302-1RA30.

Оригинальные дисковые колодки передние на Хендай Солярис Hyundai Mobis: 58101-1RA05

Оригинальные дисковые колодки задние на Хендай Солярис Hyundai Mobis: 58302-1RA30

Размеры заднего тормозного барабана: d(мм) =203.2, w(мм)=4.5, номер оригинал — 584110U000. Колодки тормозные барабанные задние: оригинал Hyundai Mobis 583050UA00.

Все колодки и оригинальные и заменители имеют стандартную комплектацию. Особо обратите внимание на наличие инструкции по установке. Если её нет, то это может говорить о том, что упаковка, как минимум, вскрывалась.

Ниже предлагается список тормозных колодок на Хендай Солярис от известных производителей.

Перечень колодок для замены и средняя цена

Передние дисковые колодки бренд, номер, средняя цена (руб) Отзывы на передние дисковые колодки для Хендай Солярис

BREMBO	P18025	1935	Высокое качество изготовления, повышенная износостойкость. Хорошо подходят для езды по серпантину.
TRW	GDB3548	1270	Лидер продаж. Стабильное торможение при любых дорожных условиях. Не сильно стирают диск. Очень привлекательная цена.
BOSCH	0986494563	1200	Встроенный датчик износа. По долговечности превосходят колодки многих брендов, при этом износ диска небольшой.
TEXTAR	2534801	1177	Колодки средней жесткости. Вместе с колодкой равномерно изнашивается диск. Не скрипят.
SANGSIN Hi-Q	SP1399	1020	Лидер продаж. Очень качественно сделаны. Легко устанавливаются. Притираются к диску за 20 минут. Никаких посторонних звуков.
Задние дисковые бренд, номер, средняя цена (руб)
Ferodo	FDB4387	1475	Старейший бренд. Высочайшее качество, всегда стабильное торможение при агрессивном стиле вождения.
TEXTAR	2533701	1150	Колодки средней жесткости. Вместе с колодкой равномерно изнашивается диск. Качественная, вязкая без металлических включений накладка.
ATE	13046057862	1100	Очень мягкие, быстро притираются к диску. Наилучше работают с дисками этого же производителя.
TRW	GDB3494	1050	Стабильное торможение при любых дорожных условиях. Не сильно стирают диск. Очень привлекательная цена.
HANKOOK FRIXA	FPh27R	825	Очень мягкие, не перегреваются, сохраняют диск, не скрипят. Приемлемая цена.
SANGSIN	SP1401	840	Лидер продаж. Уверенное торможение. Отсутствие пыли на суппортах. Умеренный износ диска.
Задние барабанные бренд, номер, средняя цена (руб)
TEXTAR	91072600	1980	Торможение очень энергичное, но барабан не перегревается.
NIBK	FN0609	1182	Свою цену оправдывают. Очень эффективное торможение.
SANGSIN	SA133	1000	Лидер продаж. Качество и тормозные свойства оригинала.

Заключение

Все вышеперечисленные тормозные колодки на автомобиль Хендай Солярис не вызывали нареканий на качество и соответствуют всем требованиям по тормозным качествам и долговечности. Нужно только учитывать то, что колодки от корейских производителей произведенные в Китае могут быть подделкой. Главный настораживающий фактор – низкая цена. И перед покупкой вам следует уточнить средний уровень цен на интересующие вас колодки. Особенно обратите внимание на колодки лидеров продаж.

Цены указаны для региона Москва на момент написания статьи, апрель 2017 г.

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Подписаться

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

по ремонту Hyundai Solaris I

Тормозные колодки на Хендай Солярис: выбор, описание

Тормозной механизм переднего колеса — дисковый вентилируемый, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском. Задний тормозной механизм может быть либо дисковый, либо барабанный в зависимости от заводской комплектации.

Советы по выбору тормозных колодок на Хендай Солярис

К моменту замены тормозных колодок (передних, задних) каждый владелец автомобиля, исходя из опыта предыдущей эксплуатации, принимает решение, установить ли оригинальные тормозные колодки или попробовать другие — подешевле.

Размеры тормозных колодок

Для правильного выбора, прежде всего вам нужно точно знать размеры тормозных дисков, барабанов и колодок, установленных на вашем автомобиле. Размеры тормозных колодок:

• колодки дисковые передние(мм) — 132.8×58.2×17, номер оригинал Hyundai Mobis: 58101-1RA05;
• колодки дисковые задние(мм) — 99.8×41.2×15, номер оригинал Hyundai Mobis: 58302-1RA30.

Размеры заднего тормозного барабана: d(мм) =203.2, w(мм)=4.5, номер оригинал — 584110U000. Колодки тормозные барабанные задние: оригинал Hyundai Mobis 583050UA00.

Все колодки и оригинальные и заменители имеют стандартную комплектацию. Особо обратите внимание на наличие инструкции по установке. Если её нет, то это может говорить о том, что упаковка, как минимум, вскрывалась.

Ниже предлагается список тормозных колодок на Хендай Солярис от известных производителей.

Перечень колодок для замены и средняя цена:

Передние дисковые колодки бренд, номер, средняя цена (руб)	Отзывы на передние дисковые колодки для Хендай Солярис
BREMBO 3.7	P18025	1935	Высокое качество изготовления, повышенная износостойкость. Хорошо подходят для езды по серпантину.
TRW 3.3	GDB3548	1270	Лидер продаж. Стабильное торможение при любых дорожных условиях. Не сильно стирают диск. Очень привлекательная цена.
BOSCH 4.1	0986494563	1200	Встроенный датчик износа. По долговечности превосходят колодки многих брендов, при этом износ диска небольшой.
TEXTAR 2.9	2534801	1177	Колодки средней жесткости. Вместе с колодкой равномерно изнашивается диск. Не скрипят.
SANGSIN 3.8	SP1399	1020	Лидер продаж. Очень качественно сделаны. Легко устанавливаются. Притираются к диску за 20 минут. Никаких посторонних звуков.
Задние дисковые бренд, номер, средняя цена (руб)
Ferodo 4	FDB4387	1475	Старейший бренд. Высочайшее качество, всегда стабильное торможение при агрессивном стиле вождения.
TEXTAR 2.9	2533701	1150	Колодки средней жесткости. Вместе с колодкой равномерно изнашивается диск. Качественная, вязкая без металлических включений накладка.
ATE 4	13046057862	1100	Очень мягкие, быстро притираются к диску. Наилучше работают с дисками этого же производителя.
TRW 3.3	GDB3494	1050	Стабильное торможение при любых дорожных условиях. Не сильно стирают диск. Очень привлекательная цена.
HANKOOK FRIXA 4	FPh27R	825	Очень мягкие, не перегреваются, сохраняют диск, не скрипят. Приемлемая цена.
SANGSIN 3.8	SP1401	840	Лидер продаж. Уверенное торможение. Отсутствие пыли на суппортах. Умеренный износ диска.
Задние барабанные бренд, номер, средняя цена (руб)
TEXTAR 2.9	91072600	1980	Торможение очень энергичное, но барабан не перегревается.
NIBK 3.8	FN0609	1182	Свою цену оправдывают. Очень эффективное торможение.
SANGSIN 3.8	SA133	1000	Лидер продаж. Качество и тормозные свойства оригинала.

Вывод

Все вышеперечисленные тормозные колодки на автомобиль Хендай Солярис не вызывали нареканий на качество и соответствуют всем требованиям по тормозным качествам и долговечности. Нужно только учитывать то, что колодки от корейских производителей произведенные в Китае могут быть подделкой. Главный настораживающий фактор — низкая цена. И перед покупкой вам следует уточнить средний уровень цен на интересующие вас колодки. Особенно обратите внимание на колодки лидеров продаж.

Тормозные колодки Yes-Q Ceramic для Solaris — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Неожиданно на втором году жизни и 22000 пробега практически скончались передние колодки. При очередном шиномонтаже мастер посоветовал срочно эти самые колодки сменить т.к. по его словам осталось всего пару миллиметров.Надо сказать про покупку колодок про запас я уже думал давно (люблю запасаться впрок, чтоб потом любой сюрприз был легко решен). Начал искать что можно поставить вместо оригиналов которые, по моему скромному мнению, стоят совсем не гуманно. Случайно нашел описание интересных корейских колодок YES-Q. Так получилось что все найденные тесты и отзывы были сугубо положительные. Решил рискнуть, но столкнулся с острым отсутствием данного товара в России. Колодки поставляет одна контора, возит маленькими партиями которые раскупаются в течении пары дней. Но мне повезло, всего две недели ожидания и заказ в эмексе, можно забирать.

Да, для тех кто хочет купить данные колодки на эмекс. Им торгуют несколько продавцов, реально практически ни у кого нет в наличии, при этом цена заоблочная (от 1600 до 2000). Официально их возит агира-авто, на эмекс это поставщик AGAV и цена у них (по которой я брал) от 900 до 1100 за передние, задние еще дороже. Как видите накрутка у остальных почти в полтора-два раза. Привозят колодки редко, за последние полгода было всего два завоза.

Парт номера.Yes-Q ceramic передние — ESD7052 (цена на эмекс от 950 до 2000р)

Yes-Q ceramic задние — ESD8067 (цена на эмекс от 780 до 1700р)

Колодки пока не ставил, как поставлю и обкатаю поделюсь впечатлениями, но предупреждают что работать на полную начинают только после обкатки.

P.S. от 08.07.2018 Вывод за год с лишним использования. Колодки говно по сравнению с оригиналами. тормозят вяло на скорости и более менее на небольшой скорости. поставил задник колодки этой же фирмы, получил полууправляемую машину. Купил оригиналы, на днях поеду менять. Ну их нафик эти Yes-qP.S.S от 24.07.2018 Поменял на днях колодки — передние на оригинальные, задние на Hi-Q корейского производства. Выехав с сервиса сразу оценил разницу. вернулась легкость торможения, даже небольшого нажатия на педаль хватает чтобы машина остановилась. Всю неделю до этого шел дождь, так убогие Yes-Q тормозили кое как, каждый раз боялся влететь в кого то.

Цена вопроса: 1 600 ₽ Пробег: 22000 км

Page 2

Неожиданно на втором году жизни и 22000 пробега практически скончались передние колодки. При очередном шиномонтаже мастер посоветовал срочно эти самые колодки сменить т.к. по его словам осталось всего пару миллиметров.Надо сказать про покупку колодок про запас я уже думал давно (люблю запасаться впрок, чтоб потом любой сюрприз был легко решен). Начал искать что можно поставить вместо оригиналов которые, по моему скромному мнению, стоят совсем не гуманно. Случайно нашел описание интересных корейских колодок YES-Q. Так получилось что все найденные тесты и отзывы были сугубо положительные. Решил рискнуть, но столкнулся с острым отсутствием данного товара в России. Колодки поставляет одна контора, возит маленькими партиями которые раскупаются в течении пары дней. Но мне повезло, всего две недели ожидания и заказ в эмексе, можно забирать.

Да, для тех кто хочет купить данные колодки на эмекс. Им торгуют несколько продавцов, реально практически ни у кого нет в наличии, при этом цена заоблочная (от 1600 до 2000). Официально их возит агира-авто, на эмекс это поставщик AGAV и цена у них (по которой я брал) от 900 до 1100 за передние, задние еще дороже. Как видите накрутка у остальных почти в полтора-два раза. Привозят колодки редко, за последние полгода было всего два завоза.

Парт номера.Yes-Q ceramic передние — ESD7052 (цена на эмекс от 950 до 2000р)

Yes-Q ceramic задние — ESD8067 (цена на эмекс от 780 до 1700р)

Колодки пока не ставил, как поставлю и обкатаю поделюсь впечатлениями, но предупреждают что работать на полную начинают только после обкатки.

P.S. от 08.07.2018 Вывод за год с лишним использования. Колодки говно по сравнению с оригиналами. тормозят вяло на скорости и более менее на небольшой скорости. поставил задник колодки этой же фирмы, получил полууправляемую машину. Купил оригиналы, на днях поеду менять. Ну их нафик эти Yes-qP.S.S от 24.07.2018 Поменял на днях колодки — передние на оригинальные, задние на Hi-Q корейского производства. Выехав с сервиса сразу оценил разницу. вернулась легкость торможения, даже небольшого нажатия на педаль хватает чтобы машина остановилась. Всю неделю до этого шел дождь, так убогие Yes-Q тормозили кое как, каждый раз боялся влететь в кого то.

Цена вопроса: 1 600 ₽ Пробег: 22000 км

Тормозные колодки — Hyundai Solaris, 1.4 л., 2012 года на DRIVE2

DrBarny был больше 1 месяца назад

Я езжу на Hyundai Solaris Москва, Россия

Хотел поделиться впечатлениями о бюджетных неоригинальных тормозных колодках, которые тестил на своей сольке. Поехали

Mando. Врагу не посоветую их брать. Свистели на ходу, а при торможении еще и хрустели как будто накладок вовсе нет. Долго терпел думал может притрутся но нет, износ неравномерный начал изнашивать тормозной диск, поменял.Соотношение цена качество 1.

Полный размер

Передние артикул — mph56 Цена 884 Задние артикул — mpk37 Цена 944

Hi-q. Эти колодки меня порадовали. Сразу после замены они начали посвистывать но после 500-800км. свист пропал тормозили хорошо, и никаких звуков не появилось пока они не стерлись в ноль до железа. Соотношение цена качество 5.

Передние артикул — sp1399 Цена 1224р. Задние артикул — sp1401 Цена 978

AMD. Несмотря на то что они стоят дешевле чем mando, они показали себя с лучшей стороны. Никакого свиста скрежета и перегрева не было с момента замены и до сих пор(почти 10000км). Правда тормозят они слабее как будто только что лужу проехал. Цена качество 4.

Передние артикул — amdbf358 Цена 637р. Задние артикул — amdbf321 Цена 573р.

---

Смотрите также

• 
  Машина глохнет на ходу причины
• 
  Что такое молдинг
• 
  Шайбы регулировочные клапанов ваз
• 
  В акпп низкий уровень масла
• 
  Как проверить на утилизацию машину
• 
  Смазка графитная для чего нужна
• 
  Таблица заменяемости шин
• 
  Что будет если залить в бензиновый двигатель дизель
• 
  Плавает холостой ход
• 
  Шумоизоляция и звукоизоляция в чем разница
• 
  Глушитель под газ на ниву