(499) 267-83-08

в рабочие дни с 11:00 до 19:00

(967) 289-13-39

ежедневно с 9:00 до 23:00

Услуги и цены

Записаться

Появилась возможность записаться он-лайн!

Этапы обучения

Теория и практическое обучение вождению на механике или автомате, индивидуальный подход, никаких дополнительных затрат.

Пдд прицепы к легковому автомобилю 2019

Правила буксировки прицепа в 2019 году

27 марта 2019 besedin464

Добрый день, уважаемый читатель. В большинстве случаев легковые автомобили эксплуатируются без прицепов. Поэтому автовладельцы, которые лишь изредка возят грузы на прицепе, со временем забывают пункты правил дорожного движения, регламентирующие движение с прицепом. В этой статье рассмотрены ПДД, связанные с буксировкой прицепов.

Что такое прицеп?

Понятие “прицеп” рассмотрено в пункте 1.2 правил дорожного движения:

“Прицеп” – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Обратите внимание, прицеп с точки зрения ПДД является транспортным средством.

Например, это говорит о том, что столкновение прицепа с каким-либо объектом является дорожно-транспортным происшествием.

Автомобиль вместе с прицепом называется автопоездом:

“Автопоезд” – механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

Данное понятие может применяться как в отношении грузовиков, так и в отношении легковых автомобилей с прицепами

Категории водительских прав для перевозки прицепа

Рассмотрим категории водительского удостоверения, которые позволяют буксировать прицеп:

Категория Прицеп который можно буксировать

В	1) разрешенная максимальная масса (РММ) до 750 кг или 2) РММ больше 750 кг, но не превышает массу машины без нагрузки и масса состава не превышает 3500 кг.
BE	любые прицепы
С	РММ до 750 кг
СE	любые прицепы
D	РММ до 750 кг
DE	любые прицепы

Таким образом, абсолютно к любому автомобилю можно присоединить прицеп с разрешенной массой 750 кг или меньше и это не потребует дополнительной категории.

Что касается категории B, то она в некоторых случаях позволяет “таскать” и более тяжелые прицепы:

Например, разрешенная максимальная масса автомобиля 2 000 кг, масса автомобиля без нагрузки 1 500 кг. В этом случае к машине можно добавить прицеп с разрешенной массой до 1 500 кг и дополнительная категория не потребуется.

Если же Вы хотите перевозить более тяжелые прицепы, то следует пройти обучение и сдать экзамены на категорию Е:

теорию;
автодром (4 упражнения);
город.

Примечание. Теоретический экзамен сдается по тому же комплекту билетов, что и экзамен на основную категорию. Например, для категории СЕ используется комплект CD, для BE – ABM.

Документы при перевозке прицепа

Пункт 2.1 правил дорожного движения:

2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа – и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);

То есть кроме документов на автомобиль водитель должен иметь при себе свидетельство о регистрации прицепа.

Естественно, на самом прицепе должны быть установлены номера (регистрационные знаки):

2. На механических транспортных средствах (кроме мопедов, трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка.

Страховка ОСАГО на прицеп

Статья 4 Федерального закона “Об ОСАГО” говорит следующее:

3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:

д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям;

То есть для личного прицепа к легковому автомобилю оформление ОСАГО не требуется.

Однако во всех остальных случаях страховка на прицеп должна быть оформлена. В 2019 году отдельный полис на прицеп не оформляется. Информация об использовании прицепа вносится в страховку автомобиля (ставится галочка). При этом стоимость страховки при наличии прицепа может увеличиться до 40 процентов, хотя для некоторых прицепов она остается неизменной.

Скорость автомобиля с прицепом

Правила дорожного движения устанавливают ограничения скорости только для легковых автомобилей с прицепом:

90 км/ч – на автомагистрали.
70 км/ч – вне населенного пункта.
60 км/ч – в населенном пункте.
20 км/ч – в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях.

Обратите внимание, речь идет именно о типе транспортного средства (легковой автомобиль), а не о категории транспортного средства (B).

Например, если небольшой грузовик (Газель) едет с прицепом, то на него данные ограничения не распространяются. То есть Газель с прицепом может ехать 110 км/ч на автомагистрали и 90 км/ч за городом.

То же самое касается и небольших пикапов, которые внешне зачастую напоминают легковые автомобили.

То есть ограничения существуют только для легковых машин. Транспортные средства других типов (грузовики, автобусы) могут ехать с прицепом с той же скоростью, что и без прицепа.

Знак движение с прицепом запрещено

В правилах дорожного движения предусмотрен знак, который запрещает движение с прицепом:

3.7 “Движение с прицепом запрещено”. Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

Обратите внимание, в данном случае речь также идет о типе транспортного средства (грузовик или трактор), а не о категории транспортного средства.

То есть данный знак запрещает движение:

Знак не запрещает движение легковых автомобилей или автобусов с прицепами.

Перевозка людей в прицепе

Пункт 22.8 ПДД:

22.8. Запрещается перевозить людей:

вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;

То есть перевозка людей в грузовом прицепе запрещена.

Световые приборы на прицепе

Пункт 19.1 ПДД:

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах – габаритные огни.

Габаритные огни на прицепе должны быть включены в следующих случаях:

в темное время суток;
в условиях недостаточной видимости;
в тоннелях.

Фонарь “Автопоезд” при буксировке прицепа

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:

“Автопоезд” – в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм – на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах;

Фонари автопоезд устанавливаются только на следующих типах транспортных средств:

на грузовиках с прицепами (не зависимо от категории);
на колесных тракторах тяжелее 1 400 кг с прицепами;
на сочлененных автобусах;
на сочлененных троллейбусах.

В данном случае речь вновь идет о типе транспортного средства:

Например, на пикапе или фургоне категории В, который везет прицеп, такие фонари должны быть установлены.

С другой стороны на автобусе, который тянет обычный грузовой прицеп, фонарь автопоезд не требуется.

Можно ли перевезти несколько прицепов одновременно?

Правила дорожного движения не накладывают ограничений на буксировку нескольких прицепов. Например, в пункте 1.2 ПДД прямо говорится о том, что буксировка нескольких прицепов возможна:

“Автопоезд” – механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

Примечание. В отличие от прицепов буксировка нескольких механических транспортных средств запрещается.

В заключение хочу отметить, что правила езды с прицепом не так уж сильно и отличаются.

Например, если Вы хотите просто добавить к легковому автомобилю прицеп с массой до 750 кг, то все о чем Вам нужно помнить – это ограничение скорости вне населенных пунктов и необходимость включения габаритов в темное время суток.

Удачи на дорогах!

Автор: Максим Калашников

Источник: pddmaster.ru

Езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам

Содержание статьи:

1 Общие правила
- 1.1 Что говорит ПДД
- 1.2 Штрафы

Всем привет! Владельцы автоприцепов часто задают множество правовых вопросов и интересуются нюансами эксплуатации этого вида прицепного транспортного средства.

Потому я решил немного поговорить на эту тему. В большей степени нас сегодня интересует езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам 2017 года. Скажу сразу, что именно 2017 год стал наиболее значимым в плане изменений, нежели 2016 или текущий 2018 год.

Если вы планируете приобрести прицеп для перевозки разного рода грузов, либо же хотите знать, какие правила действуют в текущем году, постараюсь вам помочь. Рассмотрим основные вопросы и самые актуальные темы.

Общие правила

Тут я бы вам посоветовал заглянуть в предыдущие материалы, чтобы мне не пришлось повторяться.

Для начала ознакомьтесь с правилами перевозки прицепа, ссылку на которые я оставлю здесь. Не менее важной я считаю тему категории водительских прав для эксплуатации автоприцепа. Ссылка будет тут. А поскольку каждый прицеп следует обязательно зарегистрировать, то есть поставить на учет, в качестве инструкции по этим вопросам у меня также есть полезная статья. Здесь вы узнаете, какие документы нужны будут для оформления, а также что вас ждет в случае эксплуатации автоприцепа без регистрации.

Вообще правила управления авто с прицепом не сильно отличаются от общих правил по управлению самой машиной. Но есть несколько нюансов, о которых следует знать. А именно:

Предельная скорость эксплуатации на автомагистралях за пределами населенных пунктов составляет 90 километров в час. На всех остальных дорогах не более 70 км/час или в рамках действующих дорожных знаков. Это актуально для автомобиля с прицепом общей массой более 3500 кг;
Если вы передвигаетесь в темное время суток, на прицепе следует обязательно включить габаритные фонари. Также это правило действует при проездах тоннелей и плохо освещенных участков дороги;
Нельзя использовать прицепы без документов. Ну тут правило действует давно. Ничего нового на этот счет не придумали;
Автоприцепы можно соединять только с ТСУ, у которых есть сертификаты;
Запрещено соединять прицеп с самодельным фаркопом, не имеющим сертификатов соответствия или не прошедшим соответствующую проверку безопасности;
Категорически запрещается перевозить людей в прицепах. Касательно перевозки в прицепе-даче есть отдельный материал. Ссылка будет здесь.

Все эти правила действуют в РФ. Хотя многие посетители нашего сайта из РБ (Беларусь) и Украины, все же я говорю в большей степени про российское законодательство.

Что говорит ПДД

Чтобы получить право на управлением транспортными средствами, человек обязан иметь водительское удостоверение. Там указывается перечень открытых категорий, то есть видов ТС, которые водитель может управлять.

В 2016 году были внесены некоторые изменения в ПДД, в результате которых увеличилась важность категории Е. К ней относятся разные тягачи и автоприцепы. Детальнее про эту категорию можете почитать здесь.

В ПДД есть конкретные ситуации, в которых водитель допускается к управлению автоприцепом на дорогах общественного пользования:

отсутствуют ограничения в плане видимости;
нет затруднений для управления самим автомобилем;
установленный прицеп не закрывает основное освещение на задней части машины;
автоприцеп не загрязняет дорогу;
при плохом освещении и в темное время суток на прицепе работает собственная светотехника;
в ОСАГО есть пометка об эксплуатации автоприцепа (на этот счет почитайте очень полезную статью);
в водительском удостоверении есть отметка, разрешающая управлять машиной с прицепом;
автоприцеп прошел регистрацию в ГИБДД и оснащается собственным номерным знаком.

Если соблюдать все эти условия, никаких препятствий к езде с прицепом у вас не будет.

В приложенных ссылках вы найдете много полезной и актуальной информации, включая важные видео. Так что не вижу смысла дублировать все в новой статье.

Штрафы

Я понимаю, что наиболее актуальным вопросом является именно штраф, который водитель рискует получить при нарушении правил езды с автоприцепом.

Если вы не будете следовать правилам, нарушите ПДД, не возьмете с собой документы или банально их не получите, не зарегистрируете прицеп, тогда шансы на выписку штрафа просто огромные.

На этот счет действует несколько законодательных актов. Предлагаю с ними ознакомиться:

Если вы неправильно установите на машину автоприцеп, либо нарушите правила перевозки, готовьтесь отдать за нарушение 500 рублей. Иногда можно обойтись простым предупреждением, но особо на него не рассчитывайте;
Аналогичная сумма штрафа предусматривается за выявление неисправностей у автоприцепа или автомобиля, соединенного с ним. Также 500 рублей вы заплатите при обнаружении любых нюансов, которые мешают нормальной и безопасной эксплуатации ТС;
Не внесли в полис КАСКО отметку об эксплуатации прицепа, А сами ездите на машине с ним? Это распространенный способ сэкономить на страховке. Но обычно подобная хитрость оборачивается штрафом в 500 рублей;
Если на прицепе отсутствуют собственные номера, которые выдаются после регистрации в ГИБДД, штраф уже возрастает до 2500 рублей;
Если по ПДД для эксплуатации прицепа вам нужно иметь категорию Е, но соответствующей пометки в удостоверении нет, тогда с вас по закону возьмут 5000 рублей.

Кстати, при выявлении технических неисправностей вы простым штрафом не отделаетесь. Вам придется прекратить свое движение, устранить проблему и только потом продолжить поездку. И тут вы платите штраф, поскольку нарушили ПДД касательно эксплуатации прицепа, а также создали опасную ситуацию на дороге.

Вы наглядно можете видеть, что езда с прицепом имеет множество важных правил и особенностей. Потому прежде чем цеплять к машине это ТС, обязательно изучите все правила, откройте дополнительную категорию, если нужно, а также убедитесь в технической исправности всего автопоезда.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(17 оценок, среднее: 3,71 из 5) Загрузка...

Езда с прицепом 2019

Штрафы за установку и использование фаркопа на легковом автомобиле в 2019 году

Водители устанавливают на свое транспортное средство фаркоп, для получения возможности транспортировать небольшие прицепы. По этому автолюбителям необходимо знать когда назначается штраф за фаркоп на легковом автомобиле.

Дело в том, что самостоятельная установка детали является изменением конструкции машины, а правилами ПДД предписана регистрация всех установки всех дополнительных приспособлений на транспортное средство. Согласно правилам дорожного движения, компонент не должен выступать за пределы бампера транспортного средства. Такая деталь при столкновении нанесет вред следующему позади автомобилю.

Правила дорожного движения регламентируют штрафы ГИБДД за езду с фаркопом.

Сотрудники ГИБДД имеют право штрафовать, если самодельная или покупная деталь выпирает за пределы бампера, не имеет соответствующей документации, закрывает номер.

Какой штраф за фаркоп без прицепа

Присоединить дополнительное прицепное оборудование к кузову автомобиля без фаркопа невозможно. Поэтому многие водители, передвигающиеся на большие расстояния за городом монтируют фаркопы к автомобилям самостоятельно.

В зависимости от типа крепления к кузову и конструктивных особенностей фаркопы делятся на два типа: 90 процентов современных моделей автомобилей предусматривают возможность установки фаркопа. Для установки этой детали на данные модели машин регистрировать их в органах ГИБДД нет необходимости.

По закону регистрировать фаркоп не нужно если:

Он обозначен в руководстве по эксплуатации.
Он установлен по инструкции, без изменения конструкции автомобиля и имеет сертификат соответствия и паспорт.

Другими словами, не нужно регистрировать фаркоп, если его установку производит официальный дилер или специалисты СТО.

Но при установке мастера должны снабдить автомобилиста пакетом документов, который предъявляется инспекторам ГИБДД:

Паспорт фаркопа с отметкой о его установке.
Копия сертификата.
Чеки или накладные, оформленные при покупке.

Регистрация в ГИБДД состоит из этапов:

Прохождение специальной экспертизы перед установкой и после неё.
Выдача акта о безопасности.
Получение Свидетельства и протокола экспертизы.

Выступающий фаркоп нанесет более значительные повреждения другому автомобилю в случае столкновения.

В 2019 году установлены следующие виды наказаний:

штраф за несанкционированную установку фаркопа равен 500 руб;
штраф за фаркоп без прицепа также назначается в размере 500 рублей.

Важно.

Если установку фаркопа инспектор квалифицирует как внесение изменений в конструкцию ТС без согласования с органами ГИБДД, размер штрафа увеличится до 5000 рублей. Идеальный вариант решения проблемы – съёмный фаркоп. Если данная деталь используется только с прицепом или трейлером, а за ненадобностью удаляется с кузова, никаких претензий со стороны ГИБДД не будет.

Штрафы за езду без нужной категории ТС

Процесс осуществляется строго в присутствии лица, которое имеет право управлять данным автомобилем строго в соответствии с установленными ПДД.

Прекращение может быть допустимо только при полном устранении причины задержания до начала движения авто на назначенную стоянку. Специалисты не только составляют договор, но также присутствуют на месте задержания автомобиля.

Присутствие должно продолжаться до начала движения транспортного средства до назначенного места, то есть до специализированной стоянки.

Процесс перемещения автомобиля на стоянку, его хранение, оплата материальных расходов на все это, возлагается на собственника автомобиля. Оплата осуществляется в момент возращения автомобиля. в обязательном порядке проверяются документы, необходимые для управления средствами передвижения.

Отвечая

Какой штраф за фаркоп без прицепа в 2019 году

В настоящей статье мы постараемся рассказать, на каком основании взимается штраф за установленный фаркоп без прицепа. Что подразумевается под «изменением конструкции», можно узнать, познакомившись с профильным Техрегламентом ТС (Таможенный союз).

В последнем приводятся основные требования, касающиеся безопасности колесных средств передвижения. В этом правоустанавливающем документе, в частности, сообщается, что конструктивные изменения в автомобиле – это удаление установленных производителем или же монтаж не предусмотренных:

предметов оборудования;
частей составных;
вспомогательных приспособлений.

Правда, все это актуально только в том случае, когда изменения в конструкцию были внесены после того, как транспортное средство сошло с конвейера, и если они оказывают влияние на безопасность движения.

В его 2-й статье указывается, что безопасностью дорожного движения именуют общее состояние процесса, характеризующее уровень защищенности его участников от ДТП и в равной степени их последствий. Исходя из всего вышесказанного, можно с уверенностью говорить, что применение статьи 12.5 Админкодекса вполне обоснованно. И, наконец, существует еще один обходной маневр.

Можно воспользоваться 5-й главой упомянутого ранее Технического регламента, а точнее его 4-м разделом. Там, в пункте 77 указывается, что автомашина не подлежит проверке, если на нее были установлены элементы:

специально для нее предназначенные;
прошедшие соответствующую проверку на пригодность на данном ТС;
имеющие документацию от произведшей их компании;
предусмотренные изготовителем ТС (свидетельством чему может быть эксплуатационная документация).

В случае с самодельными устройствами, езда с ними безоговорочно остается под запретом.

Поскольку ранее мы уже указали, что взыскание штрафа в данном случае представляется не только возможным, но и вероятным результатом выявления на вашем авто фаркопа, остается лишь сообщить, сколько за подобное нарушение придется выложить денег.

Кроме того, как отмечалось ранее, могут ему еще вынести предупреждение. Стоит еще отметить, что в данном случае к штрафу применимо правило, согласно которому он может быть снижен наполовину, если правонарушитель внесет его на протяжении следующих после момента выписки 20 суток. На нашем сайте вы за считанные минуты можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста!

Какие документы необходимы при езде с прицепом на легковом автомобиле?

Прицеп — чаще всего суровая необходимость: развоз заказов или перевозка материалов для строительства.

Но для того, чтобы иметь право водить такое авто, требуется соблюдение ряда правил и даже получение особой категории прав.

Незнание этого приводит к недоразумениям, конфликтным ситуациям с представителями власти и санкциям.

Согласно действующим правилам, водить авто с прицепом можно при:

неограниченной видимости;
отсутствии помех в управлении машиной;
условии, что прицеп не загораживает задние фонари машины;
отсутствии грязи на дороге;
наличии собственных фонарей и номеров.

Допустимая скорость такого авто на магистральной дороге не превышает 90 км/ч, а на остальных — семидесяти. Если прицеп не оборудован собственными тормозами, авария практически гарантирована: он толкает заднюю ось машины, в результате чего авто теряет управление и начинает вращаться, вылетает на встречную полосу. Алгоритм действий следующий:

сбор документов ;
подача заявления;
уплата госпошлины (пп. 36 п. 1 ст. 333.33 НК );
представление прицепа для осмотра и сверки. После чего представитель ГИБДД ставит пометку о прохождении осмотра.
оформление документов на прицеп;
регистрация.

Для техосмотра собственник готовит ряд документов:

собственный общегражданский паспорт;
техпаспорт на прицеп;
заявление;
договор купли-продажи;
оплаченную квитанцию пошлины.

После регистрации собственник получит свидетельство, обновленный паспорт с соответствующей отметкой и номерные знаки.

Людей (это касается и «дома на колесах». Жить в нем можно, а вот на время езды пассажиры должны сесть в салон автомобиля).
Горючие и взрывоопасные элементы (это относится и к канистрам с бензином, не говоря уже о газовых баллонах).

Это серьезные нарушения, но за них полагается относительно легкое взыскание — всего лишь полтысячи рублей.

Штраф за езду с незарегистрированным прицепом составит уже 2 500 рублей.

В этом видео рассказывается о видах легковых прицепов по допустимой массе:

Нужны ли права на прицеп к легковому автомобилю

Запрет также касается взрывоопасных и воспламеняющихся веществ, газовых баллонов, топлива.

Прежде, чем явиться в ГИБДД для регистрации прицепа, необходимо подготовить следующие документы:

Заявление, написанное в форме установленного образца о регистрации (заполняется в подразделении).

3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев: д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям; Если вдруг Вам будет недостаточно отсылки к Федеральному закону, то Верховный суд РФ в своём постановлении №2 от 29.01.2015 г.

подтвердил и пояснил данную норму законодательства: 49.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на принадлежащие гражданам прицепы к легковым автомобилям (подпункт «д» пункта 3 статьи 4 Закона об ОСАГО). При этом, пункт 7 статьи 4 ФЗ «Об ОСАГО» предусматривает порядок заключения договора обязательного страхования на прицепы к грузовым машинам: И, если Вы когда-то что-то слышали об обязательном наличии отметки «используется с прицепом» в полисе страхования, то это относится к грузовым автомобилям. Вписывать прицеп в полис грузовых автомобилей нужно.

Таким образом, для прицепов ни проходить техосмотр, ни наличие диагностической карты не нужно. По той причине, что прицеп — это транспортно средство, его обязательно нужно регистрировать в ГИБДД и получить на него СТС (розовую пластиковую карточку), а также номера. И здесь уже без разницы, к легковому автомобилю это прицеп или к грузовому.

При этом, стоимость получения этих вещей для прицепов в виде госпошлин ниже, чем для автомобилей.

Езда с прицепом: нюансы и штрафы за нарушение правил

Все нюансы и правила при езде на машине с прицепом.

Для управления автомобилем с прицепом, полная масса которого превышает 750 кг, в правах водителя должна быть открыта категория «Е». Но это не единственное требование, которое указано в правилах эксплуатации прицепом и тягачей.

Согласно ПДД, эксплуатировать автомобиль с прицепом можно только при соблюдении нескольких условий: Несоблюдение указанных правил относится к правонарушениям, за которые предусматриваются штрафы. Помимо перечисленных правил, водитель должен учитывать и еще ряд сведений: Нарушение указанных правил управления автомобилем с прицепом влечет административную ответственность и штрафы: неправильная установка и эксплуатация прицепа — 500 рублей по ст. 12.21 КоАП; отсутствие сведений о прицепе в полисе ОСАГО — 500 рублей по закону об обязательном страховании автогражданской ответственности №40-ФЗ; неисправности прицепа или автомобиля — 500 рублей по ст.

12.5 КоАП; отсутствие транзитных номеров на прицепе — 2500 рублей; отсутствие открытой категории «Е» в правах — 5000 рублей по ст.

Какой штраф за прицепное устройство для легкового автомобиля в 2019 году

Необходимость в перевозке крупногабаритных грузов с помощью легкового автомобиля предполагает использование прицепа. Его крепление к транспортному средству (ТС) происходит за счет фаркопа – специального устройства для буксировки. Многих автолюбителей интересует, предусматривается ли штраф за прицепное устройство для автомобиля, если в момент движения прицеп отсутствует.

Что такое фаркоп

Фаркоп – тягово-сцепное устройство (ТСУ), с помощью которого крепится прицеп к автомобилю. Основными элементами фаркопа считаются:

поперечина – часть устройства, которое устанавливается в специальные пазы автомобиля. У каждого транспортного средства отверстия уникальны, поэтому невозможно поставить фаркоп от одной модели машины на другую;
шаровый узел – часть, которая крепится к балке ТС.

Прицепное устройство для автомобиля устанавливается, когда водителю необходимо воспользоваться прицепом или трейлером для перемещения крупных грузов. Многие монтируют ТСУ с целью дополнительной безопасности при ДТП. Это объясняется тем, что при столкновении прицепное устройство берет основной удар на себя, защищая от повреждений бампер, багажник и фары. Отвечая на вопрос, можно ли ездить с фаркопом просто так, следует принимать во внимание разновидность детали и способы установки.

Разновидности прицепных устройств

Существуют следующие виды фаркопов.

Съемный – устройство крепится к автомобилю при необходимости подсоединения прицепа или трейлера. По окончании перевозки съемный ТСУ легко демонтируется.
Сварной – литая конструкция, которая устанавливается на транспортное средство на заводе и не подлежит последующему демонтажу. Обычно такими ТСУ оснащаются джипы и полноприводные кроссоверы.
Фланцевый – разборная конструкция, подразумевающая полный и частичный демонтаж. Принцип основан на надежном креплении поперечины к балке автомобиля, куда также фиксируется шаровый узел. Подобная конструкция удобна тем, что нет надобности снимать ТСУ целиком, когда оно не требуется. Шаровый узел демонтируется в несколько движений, а поперечина скрывается за бампером авто.

Штраф за фаркоп невозможен только в том случае, если это сварная конструкция, поскольку самостоятельный демонтаж устройства, который указан в техническом паспорте на автомобиль, будет считаться изменением конструкции ТС.

Как правильно установить фаркоп

Прежде чем установить фаркоп, необходимо убедиться в наличии специального крепления на ТС. Затем нужно определиться с периодичностью использования прицепа. Если это сезонная надобность (поездки на рыбалку, дачу), то рекомендуется устанавливать фланцевую конструкцию. Если фаркоп требуется для рабочей деятельности и постоянного использования, то следует обратить внимание на съемный вариант.

Есть ли штраф за фаркоп в России – актуальный вопрос для всех автолюбителей, которые собираются установить эту деталь. Денежной санкции законодательством не предусмотрено, но автовладелец все равно может быть подвергнут административному взысканию. Чтобы разобраться, почему штрафуют за прицепное устройство, следует понимать разницу между штатным фаркопом и самодельным. Второй вариант необязательно предполагает самостоятельное изготовление детали.

За штатное ТСУ не предусматривается административное взыскание, поскольку эта опция присутствует в техпаспорте на машину. Это означает, что автовладелец не прибегал к изменению конструкции ТС при монтаже фаркопа (отсутствуют сварочные или сверлильные работы, а все детали вставлены в соответствующие пазы).

Самодельный фаркоп, пусть и купленный в магазине, но установленный с применением подручных материалов (сварка, дополнительные накладки и так далее), может стать основанием для вынесения штрафа и ликвидации устройства. Автовладельца обяжут привести автомобиль к заводскому виду, описанному в техпаспорте.

Регистрация фаркопа в ГИБДД: Видео

Нужно ли регистрировать в ГИБДД

Если имеется острая необходимость монтажа фаркопа, но конструкция автомобиля не предусматривает его наличие, то нужно обратиться в ГИБДД для его регистрации. Процедура несложная и предусматривает установку прицепного устройства на ТС, экспертизу, что все нормы безопасности соблюдены, и внесение сведений в техпаспорт об изменении конструкции авто. Штраф за несвоевременную постановку на учет фаркопа отсутствует, но при обнаружении незарегистрированных изменений в ТС автовладелец будет наказан рублем.

Размер взыскания

Штраф за фаркоп на легковом автомобиле в 2019 году – 500 рублей. При этом водитель может быть наказан несколько раз, пока не исправит нарушение. Имеет смысл на месте снять ТСУ, если позволяют условия, или в ближайшее время зарегистрировать его в ГИБДД. Задаваясь вопросом, какой штраф за неоформленный фаркоп, следует понимать, что наказание подразумевает только те прицепные устройства, которые несовместимы с конкретным ТС.

Штраф за фаркоп без прицепа грозит только тем автолюбителям, которые внесли в конструкцию транспортного средства какие-либо изменения. В остальных случаях передвижение с прицепным устройством, установленным по закону, не предусматривает наказания.

Отдельный случай, если фаркоп закрывает номер – штраф за это составляет 5000 рублей. Штатные прицепные устройства по определению не могут мешать обзору номерного знака. Это же касается и зарегистрированных фаркопов, потому что сотрудники ГИБДД не приняли бы такое изменение при регистрации. Получается, что одновременно может быть выписан второй штраф за незаконное прицепное устройство.

Езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам содержит несколько нюансов. Во-первых, ТСУ должно предусматриваться заводом-изготовителем или быть зарегистрированным в ГИБДД. Во-вторых, дополнительная категория в водительском удостоверении необязательна, если масса прицепа до 750 кг, а общий вес автопоезда – не более 3500 кг.

Можно ли избежать наказания

Наказание за фаркоп – больше редкость, чем обыденность. Большинство сотрудников ГИБДД вместо штрафа выписывает предупреждение. Чтобы не быть наказанным, достаточно демонтировать прицепное устройство. Лучше это сделать на месте, если предусматривает конструкция. В противном случае, на следующем посту ДПС штраф окажется реальным.