Новая приора 2019

Обновленная Lada Priora 2019 модельного года

Новости о том, что Приору будут, наконец, снимать с конвейера с завидной периодичностью будоражат ру-сегмент автокомьюнити практически ежегодно.

Актуальный официально опубликованный план АвтоВАЗа отмерил ей сроку до середины 2018-го, и в то же время не так давно на знаковой конференции по итогам 2017-года представители концерна заявили, что: «Слухи мы не комментируем. Спрос есть, значит, продолжится и выпуск». Чему верить? Загадка…

Со временем, конечно, все прояснится, но, даже если модель с конвейера и снимут, это не значит, что одновременно накроется и ее реализация – инсайдеры сообщили, что все объемы годичного выпуска (чуть больше семи тысяч экземпляров) собираются выдать всего за полгода.

Так что все желающие еще вполне могут успеть обзавестись в 2018-2019 гг. этим вторым по старшинству аксакалом модельного ряда тольяттинцев.

Одно из самых бюджетных детищ АвтоВАЗа всегда служило неким переходным звеном между той самой легендарной 10-кой, для многих оставшейся одним из ярких символов 90-х, и более современными представителями модельного ряда производителя.

После последнего обновления экстерьер смотрелся довольно неплохо, как для своего класса и целевой аудитории, очень напоминая рабочие лошадки Daewoo Nexia и Renault Logan.

Функциональность без излишеств. Вот в этих трех словах, пожалуй, все, что потенциальному покупателю надо знать об этой модели. Ей не будут вослед восторженно ахать и оборачиваться, друзья ее хозяина не зеленеют от зависти, а барышни не падают прямо под колеса штабелями. Но, для работы, поездок за картошкой на дачу и семейных выездов в маркет на выходных она вполне пристойно выглядит.

Скромность, как известно, девушку украшает, а такую, как Приора – тем более. И скромность ее не для экономии, как многие могут подумать, а для гармонии. Это понимаешь, когда пытаешься себе представить, как с теми моторами, что на нее ставят, и прочими деталями вязался бы эффектный дизайн какой-нибудь Феррари или Ягуара.

Внутри она в меру консервативна, в меру спортивна (тут стоит вспомнить спартанские передние сиденья), но вполне добротна, если учитывать, что долгого срока службы и супер-уровня комфорта от нее никто и не ждет.

На борту бюджетный минимум оснащения, не сказать, что очень современный, но если не придираться, то не такой уж и плохой.

Безопасность, конечно, – не пять звезд по EuroNCap, но стоит отметить усиленный каркас, в том числе и в зоне дверей, энергопоглощающие подушки под бамперами, прочные кресла и водительскую подушку безопасности.

Подытоживая описание, среди плюсов стоит выделить: рекордную экономию топлива, податливость разнообразному тюнингу за счет модульной и очень простой конструкции и цену. Еще раз цену. И еще раз…

к содержанию ↑

Технические характеристики авто

• мотор на 1,8 л и 106 л.с.;
• колеса на 13”;
• климат бюджетного класса;

• усилитель регулируемого руля;
• электропривод и обогрев зеркал, подогреваемые сиденья;
• функция «вежливый свет» в салоне;
• дистанционный замок багажника;
• расход 5,6-8,9 л/100 км;
• передний привод;
• пятиступенчатый робот или механика.

к содержанию ↑

Критика модели

Перечислять все претензии, которые традиционно предъявляют этой модели, можно долго.

Помимо и эстетической, и технологической отсталости, пеняют на неспособность справляться без, хотя бы, минимального тюнинга с обычными даже для города препятствиями в виде ям, луж и лежачих полицейских. И на бесконечные ремонты, плавно перетекающие один в другой. А также на очень скромную динамику движения и довольно неуверенное поведение на трассе в целом.

В списке нареканий – и неудовлетворительный комфорт, а также очень скромное оснащение, как на сегодняшний день, даже по сравнению с другими тольяттинскими эндемиками наших дорог.

Хотя, если по справедливости, во-первых, за эту стоимость на что-то большее претендовать будет просто глупостью, а, во-вторых, истинных поклонников Priora такие мелочи никогда не останавливали – да здравствуют тюнинг-ателье!

к содержанию ↑

Что ждет Lada Priora?

Несмотря на то, что в апреле 2017-го был продан миллионный автомобиль с этим названием, налицо постепенное ее увядание год за годом. И дело здесь даже не в неумолимом падении интереса к ней покупателей по причине ее откровенной отсталости по многим пунктам от даже минимальных общемировых актуальных норм автостроения.

Суть в том, что сам завод давно на нее, похоже, махнул рукой, вначале полностью забыв о необходимости проведения плановых рестайлингов (последний был в далеком 2013-м) и лишь в 2014 и 2015 последовательно поработав над коробками передач. А затем и демонстративно упразднив версии универсалов и хэтчбеков.

Никто не спорит, по сравнению с калиновскими вариациями и Largus, Priora смотрелась бедной родственницей, но ведь можно было хотя бы подумать, что можно предложить фанатам вместо этого и продолжить развивать модель…

К тому же, не исключено, что вслед за Kalina, и Priora ждет банальный ребрендинг с фундаментальным переводом на другие рельсы и перенаправлением целевой аудитории.

Пока же пресс-служба производителя делает загадочное лицо и хранит молчание в лучших традициях партизанского движения. Но ее, в принципе, можно понять – глобальная революция, которая сейчас происходит на АвтоВАЗе, со всеми переоснащениями линий, рокировками между заводами, чехардой в документации и полным пересмотром модельного ряда конструкторам просто не дает возможности взглянуть на вопрос Приоры пристально.

к содержанию ↑

Lada Priora 2019: фото предыдущего обновления

к содержанию ↑

Видео: обзор, тест-драйв

Статья написана специально для сайта “2019 год Свиньи”: https://2019god.net/

Производство Lada Priora продолжится до конца 2019 года и автомобиль доработают

 09 июль 2018  LadaOnline    4 052     

Ранее в сеть попал производственный план Lada Priora, в котором указывалось, что седан снимут с производства в июле 2018 года. Однако на днях в базе Росстандарта появилось обновленное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на этот автомобиль. Таким образом АвтоВАЗ может выпускать эту модель еще полтора года - до 6 декабря 2019-го. Информацию о продлении ОТТС «РГ» подтвердили и представители автогиганта.

Срок действия прежнего ОТТС ограничивался декабрем 2018 г., новой документ будет действителен до декабря 2019 г. ОТТС дает разрешение на выпуск Lada Priora не только в России, но и в других странах ЕАЭС. Стоит отметить, что в документе есть некоторые изменения. Например, на бюджетный седан начнут устанавливать другие топливные форсунки (от Continental или Delphi), которые позволят использовать не только бензин АИ-95, но и АИ-92.

Собирать Приору могут три завода:

1. АвтоВАЗ в Тольятти;
2. Аргуне («ЧеченАвто»);
3. Усть-Каменогорске («Азия Авто» в Казахстане).

Напомним, по данным агентства «Автостат Инфо», за 5 месяцев 2018 года россияне поставили на учет 5 373 моделей Lada Priora - это практически столько же, сколько год назад (5 577). В настоящее время модель продаются по цене от 424 900 до 533 400 рублей.

Кстати, Lada Priora пользуется большим спросом на Северном Кавказе.

3 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

Lada 4x4 получила две технические доработки, новые подробности

Седан Lada Vesta Cross получил одобрение типа транспортного средства

Универсал Лада Веста получил сертификат ОТТС

Lada Priora

Lada

4x4 3 двери

от 311340 ₽

Lada

Vesta

от 356940 ₽

Lada

Granta

от 260940 ₽

Lada

Granta Cross

от 332940 ₽

Lada

Largus

от 354540 ₽

Lada

Vesta SW Cross

от 471910 ₽

Lada

XRAY Cross

от 452940 ₽

Lada

XRAY

от 365940 ₽

Lada

4x4 5 дверей

от 334740 ₽

Lada

Kalina Cross

от 327480 ₽

Lada

Kalina Sport

от 346900 ₽

Lada

Granta Лифтбек

от 271140 ₽

Lada

Granta Sport

от 332940 ₽

Lada

Granta Универсал

от 277140 ₽

Lada

4x4 Bronto

от 433740 ₽

Lada

Largus Cross 7 мест

от 459540 ₽

Lada

Kalina

от 276360 ₽

Lada

4x4 Urban 3 двери

от 349140 ₽

Lada

Largus 7 мест

от 400140 ₽

Lada

Vesta Cross

от 484510 ₽

Lada

Largus Cross

от 444540 ₽

Lada

4x4 Urban 5 дверей

от 372540 ₽

Lada

Vesta CNG

от 498910 ₽

Lada

Largus Cross CNG

от 605560 ₽

Lada

Kalina Универсал

от 285120 ₽

Lada

Largus CNG

от 552010 ₽

Lada

Largus фургон CNG

от 528970 ₽

Lada

Granta Хэтчбек

от 271140 ₽

Lada

Vesta Sport

от 678910 ₽

Lada

Largus Фургон

от 336540 ₽

Lada

Vesta SW

от 406140 ₽

---

Смотрите также

• 
  Надежность альфа ромео 156
• 
  Чем снять краску с пластика
• 
  Рено конго фото
• 
  Каяба прокачка амортизаторов
• 
  Внедорожник лада веста фото
• 
  Удаление ржавчины лазером
• 
  Сложно ли учиться на права девушке с нуля
• 
  Фотографии хендай грета
• 
  Сколько лошадиных сил в формуле 1
• 
  Как в домашних условиях проверить генератор
• 
  Заточка тормозных дисков