(499) 267-83-08

в рабочие дни с 11:00 до 19:00

(967) 289-13-39

ежедневно с 9:00 до 23:00

Записаться

Появилась возможность записаться он-лайн!

Этапы обучения

Теория и практическое обучение вождению на механике или автомате, индивидуальный подход, никаких дополнительных затрат.


Когда менять резину на зимнюю температура


При какой температуре менять резину на зимнюю? К решению этого вопроса следует подходить ответственно!

Довольно сложно разобраться с вопросом о том, когда следует начинать менять резину с летней на зимнюю. Эта сложность возникает из-за отсутствия каких-то четких границ между двумя периодами, когда речь касается эксплуатации транспортного средства. Условия погоды также могут отразиться на вопросе о смене резины. Они перестали быть хоть немного стабильными и предсказуемыми. Так при какой температуре менять резину на зимнюю?

Следует ли доверять всесезонной резине?

Перед тем как осветить данный вопрос, следует поговорить о всесезонной резине. Многим автовладельцам кажется, что при помощи нее можно решить всевозможные проблемы. Но следует отметить, что этот тип резины недостаточно эффективен, так как у него имеется целый ряд отрицательных моментов. И эти недостатки очень сильно превышают все возможные достоинства.

Отличия летней резины от зимней

Шины, которые рассчитаны сразу на все периоды, обладают другим рисунком протектора. Да и состав имеет свои отличия. Резина, приспособленная для использования в летний период, отлично функционирует именно при плюсовых температурах. Если говорить о зимних шинах, то их эффективность, наоборот, увеличивается при минусовой температуре: от +3 до -40 оС. Принимая во внимания эти факты, следует четко решить: меняем летнюю резину на зимнюю.

В том случае, если среднесуточная температура будет меньше отметки, равной плюс трем градусам, то необходимо приступать к смене резины. Только при этом требуется учесть один простой факт – температурные условия города отличаются от той температуры, которая характерна для небольших пригородов. Чтобы точнее понять, в чем скрыта суть, следует привести один простой пример: в то время, когда в пригородах на дорогах уже гололед, в городе, особенно в его центре, асфальт может оставаться сухим.

Исходя из всего вышеперечисленного, ответ на вопрос о том, при какой температуре менять резину на зимнюю, может принять следующую форму: смена необходима только в том случае, если температура воздуха даже в дневное время не больше +3 градусов.

Зимняя резина намного мягче, чем летняя. Поэтому, когда температура достигает +10 градусов, она теряет свою эффективность. Соответственно, повышается вероятность возникновения аварий. Шипованная резина в теплых условиях на мокром асфальте увеличит тормозной путь. Да и по сухой поверхности поездка будет не очень комфортной.

Мнение специалистов по поводу смены резины

Если возник вопрос: при какой температуре менять резину на зимнюю, - необходимо прислушаться к мнению специалистов. Они рекомендуют производить смену в тот момент, когда средняя температура не превышают отметку в +5 градусов. В условиях нашей страны оптимальным временем смены является середина октября. Крайней границей считается середина ноября. К этому времени желательно произвести смену резины. Лучше всего начинать задумываться о смене колес в тот момент, когда начались первые заморозки или пошел первый снег.

Естественно, в это время в шиномонтажных присутствует очень много людей. И это способно отпугнуть автовладельцев, заставить их перенести сроки смены резины. Однако все-таки лучше заранее записаться на смену или отстоять очередь. Не следует рассчитывать на безопасную езду в том случае, если резина не соответствует погодным условиям.

Когда необходимо менять старую зимнюю резину на новую?

Кроме того, не надо следовать советам тех профессионалов, которые рекомендуют производить смену резины только на ведущих колесах. В этом случае будет потеряна устойчивость на дорогах.

Когда следует менять зимнюю резину? Этот вопрос является не менее актуальным, особенно при учете неблагоприятных условий, для которых создается зимняя «обувка». Следует понимать, что оптимальный срок ее безопасного функционирования – три года. Естественно, многое будет зависеть от пробега автомобиля. Но и цифра является средним показателем. Некоторые могут ездить настолько часто, что приобретать новую зимнюю резину им понадобится и через один год. Кроме того, эксплуатация шин будет во многом зависит от их качества. Следует учитывать, что комфортность езды на старой зимней резине со временем уменьшается вместе с безопасностью. Поэтому на вопрос о том, обязательно ли менять зимнюю резину, ответ должен быть положительным.

Что необходимо помнить, чтобы снизить вероятность аварий?

Надеемся, что данный обзор помог решить вопрос о том, при какой температуре менять резину на зимнюю. Также следует помнить, что избежать аварий можно при учете следующих факторов:

  1. Необходимо снижать скорость передвижения.
  2. Дистанцию между автомобилями требуется увеличивать.
  3. Во время движения следует проявлять всю свою концентрацию и внимание (особенно при совершении маневров.
  4. В том случае, если передвижение происходит в туманную погоду, когда практически ничего не видно, требуется максимально снизить скорость. При этом надо включить аварийную сигнализацию и противотуманные фары.

fb.ru

Когда менять зимние и летние шины? — Hyundai Accent, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Решил, что данная памятка актуальна! К тому же это и для меня впервые, поэтому решил запостить!

Когда менять зимние и летние шины?

Все мы хорошо знаем, когда наступает лето и зима по календарю. А, называя шины «зимними» и «летними», что мы подразумеваем? На каких покрышках ездить весной и осенью? Когда наступает смена сезона для автомобильной резины?

Одним из главных показателей шины являются ее сцепные свойства, во многом зависящие от температуры. Эта зависимость определяется химическим составом протектора покрышки. У летней шины при снижении температуры сцепные свойства ухудшаются – резина «дубеет». А что происходит при повышении температуры? Если Вы думаете, что чем жарче, тем для летней покрышки лучше – Вы глубоко заблуждаетесь. С ростом температуры воздуха, а, соответственно, и дорожного покрытия, тормозной путь автомобиля увеличивается! Исключение – шины с высоким индексом скорости, которые по мере разогрева крепче «цепляются» за дорогу.

Лучшие сцепные свойства летние покрышки проявляют при температуре 10-12° С. Если температура дорожного покрытия ниже +7° С или выше +20° С – тормозной путь увеличивается. Цифры приведены усредненные – все зависит, как указывалось выше, от состава резины. Одни шины лучше ведут себя в жару, другие – когда на улице прохладно.

А каковы особенности зимних покрышек? Их резина более мягкая, она не твердеет при низких температурах, сохраняя хорошие сцепные свойства. Большинство автолюбителей знают только о двух видах зимних шин: шипованые и нешипованые. Но не всем известно, что нешипованые, в свою очередь, имеют две разновидности: для «черных» и для «белых» дорог. Первые предназначены для бесснежных покрытий и имеют бoльшую твердость. Вторые – более мягкие, используются для езды по заснеженным и обледенелым дорогам «скандинавского» типа.

А теперь самый сложный вопрос – когда нужно «переобуваться»? Производители рекомендуют выполнять замену при температуре ниже +7°С. Но эта цифра указана с запасом, чтобы наверняка не заехать на летних шинах на обледенелую дорогу. На практике эту цифру можно уменьшить, принимая во внимание следующие обстоятельства. Свойства летних шин ухудшаются при снижении температуры не так существенно, как зимних — при ее повышении. Поэтому по сухому асфальту вполне допустимо ездить на летних покрышках даже при температуре, близкой к нулю. При этом тормозной путь будет гораздо меньше, чем на зимних. Но с наступлением отрицательных температур однозначно ставим «зиму», даже если снега и льда нет и в помине.

Вывод: осенью не торопитесь устанавливать зимние шины, а весной не медлите с переходом на летние. При температуре выше +4° С тормозной путь на зимних покрышках увеличивается на полметра, а после +11°С разница по сравнению с летними составляет два корпуса!

тормозные характеристики летней и зимней резины

информация взяты с сайта www.avtonov.svoi.info/tires.php

Page 2

Решил, что данная памятка актуальна! К тому же это и для меня впервые, поэтому решил запостить!

Когда менять зимние и летние шины?

Все мы хорошо знаем, когда наступает лето и зима по календарю. А, называя шины «зимними» и «летними», что мы подразумеваем? На каких покрышках ездить весной и осенью? Когда наступает смена сезона для автомобильной резины?

Одним из главных показателей шины являются ее сцепные свойства, во многом зависящие от температуры. Эта зависимость определяется химическим составом протектора покрышки. У летней шины при снижении температуры сцепные свойства ухудшаются – резина «дубеет». А что происходит при повышении температуры? Если Вы думаете, что чем жарче, тем для летней покрышки лучше – Вы глубоко заблуждаетесь. С ростом температуры воздуха, а, соответственно, и дорожного покрытия, тормозной путь автомобиля увеличивается! Исключение – шины с высоким индексом скорости, которые по мере разогрева крепче «цепляются» за дорогу.

Лучшие сцепные свойства летние покрышки проявляют при температуре 10-12° С. Если температура дорожного покрытия ниже +7° С или выше +20° С – тормозной путь увеличивается. Цифры приведены усредненные – все зависит, как указывалось выше, от состава резины. Одни шины лучше ведут себя в жару, другие – когда на улице прохладно.

А каковы особенности зимних покрышек? Их резина более мягкая, она не твердеет при низких температурах, сохраняя хорошие сцепные свойства. Большинство автолюбителей знают только о двух видах зимних шин: шипованые и нешипованые. Но не всем известно, что нешипованые, в свою очередь, имеют две разновидности: для «черных» и для «белых» дорог. Первые предназначены для бесснежных покрытий и имеют бoльшую твердость. Вторые – более мягкие, используются для езды по заснеженным и обледенелым дорогам «скандинавского» типа.

А теперь самый сложный вопрос – когда нужно «переобуваться»? Производители рекомендуют выполнять замену при температуре ниже +7°С. Но эта цифра указана с запасом, чтобы наверняка не заехать на летних шинах на обледенелую дорогу. На практике эту цифру можно уменьшить, принимая во внимание следующие обстоятельства. Свойства летних шин ухудшаются при снижении температуры не так существенно, как зимних — при ее повышении. Поэтому по сухому асфальту вполне допустимо ездить на летних покрышках даже при температуре, близкой к нулю. При этом тормозной путь будет гораздо меньше, чем на зимних. Но с наступлением отрицательных температур однозначно ставим «зиму», даже если снега и льда нет и в помине.

Вывод: осенью не торопитесь устанавливать зимние шины, а весной не медлите с переходом на летние. При температуре выше +4° С тормозной путь на зимних покрышках увеличивается на полметра, а после +11°С разница по сравнению с летними составляет два корпуса!

тормозные характеристики летней и зимней резины

информация взяты с сайта www.avtonov.svoi.info/tires.php

www.drive2.ru

Когда менять летнюю резину на зимнюю

 Переход с летней резины на зимнюю – актуальная ежегодная проблема для каждого российского автомобилиста. Одни заменяют шины еще в начале октября, другие – ждут первых заморозков.

На самом деле сроки замены шин определены в Техническом регламенте, который также указывает на требования к зимней резине и условия использования автомобиля в разные времена года.

Законодательство

Согласно законодательству, на каждое время года должны быть определенные шины. Например, использование шипованной резины летом не желательно, а вот зимой – самый оптимальный вариант для безопасной езды.

Несмотря на это, наказаний за использование шин, несоответствующих сезону, не существует. Закон не запрещает использование зимних шин летом или весной, и наоборот.

Однако сотрудники ГИБДД все же могут оштрафовать водителя за нарушение норм использования и износ шин, протекторов или дисков.

По ПДД зимними шинами считается резина с глубиной протектора 4 мм и более. В случае, если водитель выбирает использование всесезонной шины, то на ней должна присутствовать специальная маркировка. За износ и потертости, как правило, выписывается штраф.

Когда нужно проводить замену

Согласно Техническому регламенту на 2019 год зимняя резина должна быть установлена на автомобиль не позднее 1 декабря. Конкретная дата в законе не оговорена, но многие опытные водители заменяют резину в конце октября – начале ноября до первых заморозков.

По статистике в регионах заморозки наступают быстрее, поэтому и замену шин многие производят еще в сентябре-октябре.

Материал большинства производителей зимних шин рассчитан только на низкие температуры, а значит, при использовании их летом шины начинают плавится из-за прикосновений к раскаленному дорожному покрытию.

Если говорить, при какой температуре менять летнюю резину на зимнюю, то оптимальной считается температура +5 +7 градусов.

Официально использование шин без зимних покрышек с декабря по февраль запрещено. В другое время штрафов за такое нарушение даже при низких температурах не предусмотрено, за исключением износа.

Итак, замена шин зависит:

 От температуры воздуха  Если среднесуточная температура не поднимается выше +5 градусов, то можно смело отправляться в шиномонтаж.
 От состояния дорог  Если на дороге не редки лужи, покрытие льдом, а само дорожное покрытие промерзает, то нужно менять резину.
 От износа летних шин   Если летняя резина новая или не изношенная, то осенью можно смело ей пользоваться. Только нужно учитывать, что такая эксплуатация сократит срок службы летних шин на следующий год.

На практике не нужно торопиться с заменой шин, но и ждать чересчур долго тоже не стоит.

Помимо автомобильной резины, специалисты советуют сменить и тип езды:

  1. Снизить скорость и мягче поворачивать.
  2. Держать дистанцию для незапланированных маневров или торможения.
  3. Более внимательно следить за дорогой и быстро реагировать.
  4. Предугадывать ситуацию и быть начеку.
  5. Восстанавливать навыки зимнего вождения.

Так избежать ДТП поможет не только смена летней резины на зимнюю, но и переход с привычного вождения к более осторожному.

Как это сделать

Произвести замену шин можно одним из трех способов:

 Самостоятельно при наличии определенных знаний и навыков  Впервые самостоятельно провести замену резины крайне сложно.
 В автомастерской или шиномонтаже  Такой вариант считается оптимальным, быстрым и относительно дешевым
 Купить диск с уже установленной резиной  Вариант не самый дешевый, но установку таких колес можно выполнить самостоятельно

Так как шиномонтаж можно считать самым простым и не дорогим вариантом, перед приездом в сервис следуют обзвонить несколько мастерских и узнать цены и условия предоставления услуг. На основании этих данных водитель может выбрать более подходящий автосервис.

Кроме того, при обращении в шиномонтаж водитель должен учитывать следующие нюансы:

  1. Проверить давление. Обычно производитель указывает необходимое давление в шинах в зависимости от нагрузки ТС. Иногда давление может отличаться для передних и задних колес. При накачке шин нужно убедиться, что сотрудник шиномонтажа установил правильное давление. Это позволит создать максимальную безопасность и сэкономить на топливе.
  2. Осмотреть шины. Перед установкой мастер должен проверить покрышки на наличие незначительных и незаметных с первого взгляда повреждений. Если такие повреждения обнаружены, то шины использовать нельзя до устранения неполадок.
  3. Правильно установить шины. Правильная установка проверяется по соответствующим меткам. Например, снаружи на шине должно быть написано «Outside», а с боку – «Rotation» с указанием стрелки, в какую сторону должно двигаться колесо. Также нужно убедиться, что болты на колесах закручены плотно, и провернуть их без специального инструмента нельзя. Проверять установку важно, потому что большинство производителей шин используют ассиметричный рисунок с целью создания максимального комфорта при езде и соответствующей безопасности. Даже самый опытный мастер может иногда ошибиться.
  4. Первая поездка после шиномонтажа. Проезжая первые километры на зимней резине, нужно прислушаться к звукам и ощущениям, затормозить и разогнаться, выполнить некоторые маневры. Если странного шума или необычной вибрации не последовало, то шины установлены правильно. В случае обнаружения шума и вибрации, нужно незамедлительно вернуться в мастерскую для устранения неполадок.

Помимо непосредственной установки покрышек, многие автомастерские предоставляют услуги чистки, мойки и смазки.

Ответственность

Хотя за использование резины не по сезону санкций не предусмотрено, зато они предусмотрены в следующих случаях:

  • существенные повреждения покрышек;
  • отслаивание протектора или боковины;
  • отсутствие креплений (болтов);
  • расслаивание корд;
  • наличие трещин на диске;
  • нарушение процедуры крепления или крепежных элементов;
  • несоответствие модели и размера покрышки модели автомобиля.

В связи с этими нарушениями ПДД запрещают:

  • устанавливать на один автомобиль одновременно зимние и летние шины;
  • использовать резину с разным рисунком на протекторе;
  • одновременно использовать шипованный покрышки спереди и не шипованные сзади, или наоборот.

Штрафы за подобные и другие нарушения, связанные с неправильной эксплуатацией покрышек, регулируются КоАП РФ. Размер штрафа составляет 500 рублей. Более строгих наказаний, в том числе лишения прав, не предусмотрено.

При оплате штрафа в течение 20 дней, автовладелец может заплатить только половину установленной суммы.

При желании обжаловать наказание водитель должен подготовить обоснование.Подать жалобу можно в течение 10 дней после составления протокола. Сделать это позже практически невозможно.

Таким образом, точного времени для смены летней резины на зимнюю не установлено, но есть общие рекомендации для смены шин. В том числе, рекомендуемая среднесуточная температура — +5+7 градусов.

Игнорирование Технического регламента по смене покрышек может стать причиной попадания в ДТП. А при оформлении претензий страховой через суд летняя резина виновника ДТП может стать отягчающим обстоятельством во время разбирательства.

Видео по теме:

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

autouristpro.ru

Подготовка автомобиля к зиме. Когда менять летнюю резину на зимнюю?

2013-10-22, Автор - Айдар Габдулхаков; [6447]

Скоро начнутся холодные деньки, когда снег и гололед будут главенствовать в городах России. Не пора ли заменить свою летнюю резину на зимнюю? Этот вопрос мучает многих автовладельцев, однако неопытные водители все же думают, что резину следует менять когда начнет падать снег. Но это весьма ошибочное мнение. Так когда же заменить летнюю резину на зимнюю и какую поставить? Об этом мы сегодня и поговорим. Итак, давайте для начала посмотрим, что же думают опытные автовладельцы, за плечами которых не один сезон зимних дней. Мнение многих сходится на одном, зимнюю резину следует надеть до 15-го ноября, тут следует смотреть на погодные условия, ибо погода на сегодняшний день весьма обманчива и может опуститься до отметки ниже нуля в любое время, в связи с чем можно сделать это приблизительно уже в начале ноября. Обычно люди сморят именно на показатели температуры, если она опустилась ниже 0 градусов, то уже сто процентов следует переобуть свой автомобиль.

Однако давайте обратимся к мнению профессионалов. Если верить словам специалистов, резину следует менять на зимнюю уже в том случае, если среднесуточная температура держится на отметке от +5 до +7 градусов. Связано это с тем, что при такой температуре, летняя резина теряет свою эластичность, а это довольно серьезно отражается на управлении автомобилем. Следует отметить, что при данной ситуации тормозной путь авто увеличивается почти в два раза, а это вам не шуточки.

Теперь давайте рассмотрим покрышки. Влияет ли температура на них? Ответ очевиден, да, конечно влияет, ведь чем ниже уровень температуры, тем тверже покрышка. А это говорит лишь об одном, на летней резине лучше не кататься в зимнее время, ибо сцепные свойства сильно снижаются, да и износ будет существенным. Однако компании, которые производят шины, решили сбалансировать все это и создали зимние и летние виды покрышек, которые отличаются друг от друга своим химическим составом. Возьмем к примеру летнюю резину, она намного жестче чем зимняя, в связи с чем она рассчитана на высокие температуры, чтобы выдерживать температуру разогретого асфальта, отсюда и износ минимальный. Если вы попробуете в летние деньки покататься на зимней резине, то можете заметить, что износ резины просто огромен, ибо она слишком мягкая и тем самым рассчитана на низкие температуры, то есть на зиму. Однако есть еще одна разновидность, которую в народе принято называть всесезонки. Их можно отнести к бюджетному решению, однако недостатков в нем множество. Летом они быстро изнашиваются, а зимой у них плохой контакт с дорогой, однако они могут хорошо зарекомендовать себя в местах, где температура постоянно приближено к 0 градусов.

Итак, теперь давайте рассмотрим, какая зимняя резина ведет себя лучше в различных погодных условиях. Ситуации бывают разные, отсюда различная резина по разному показывает себя. Возьмем к примеру минусовую температуру. Например, если взять отрезок от 0 до -20 градусов на льду, резина с шиповкой покажет себя просто идеально, ежели липучки, ибо шипы будут проталкиваться и вгрызаться в лед, отсюда и хорошее сцепление. Однако если температура будет больше и лед будет слишком твердым, то шипованная резина уступает здесь липучкам, ибо шипы создадут эффект коньков и будут лишь скользить по льду. То есть в данной ситуации липучки будут показывать себя лучше.

Подводя итоги можно сказать, что если вы обустроились в районе, где зимы не такие суровые, как на Урале или например в Сибире, то конечно, лучше для автомобиля подойдут липучки, а вот для северных жителей, где можно наблюдать огромное количество снега, то конечно же лучше использовать шипы. Нам лишь остается вам пожелать удачных дорог, не нарушайте правила дорожного движения, будьте повнимательнее и все у вас будет хорошо.

Комментарии и отзывы

megaobzor.com


Смотрите также