(499) 267-83-08

в рабочие дни с 11:00 до 19:00

(967) 289-13-39

ежедневно с 9:00 до 23:00

Записаться

Появилась возможность записаться он-лайн!

Этапы обучения

Теория и практическое обучение вождению на механике или автомате, индивидуальный подход, никаких дополнительных затрат.


Код ошибки бмв е39 14


16.4. Коды диагностики

Коды диагностики систем DME MS41.0 (модели с двигателями М52)

Десятичные

16-ричные

Неисправность в цепи

0

0

Неопределенная неисправность в памяти блока

1

01

Катушка зажигания, цилиндр 2

2

02

Катушка зажигания, цилиндр 4

3

03

Катушка зажигания, цилиндр 6

5

05

Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2

6

06

Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1

8

08

Измеритель массы воздуха

10

0A

Датчик температуры охлаждающей жидкости

11

0B

Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP

12

0C

Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки

14

0E

Датчик температуры всасываемого воздуха

16

10

Сигнал компрессора кондиционера воздуха

18

12

Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя

20

14

Контрольная лампа “Проверьте двигатель”

21

15

Активатор положения распредвала

22

16

Инжектор цилиндра 3

23

17

Инжектор цилиндра 6

24

18

Инжектор цилиндра 4

25

19

Подогреватель лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

27

1B

Клапан управления воздухом холостого хода

29

1D

Катушка зажигания, цилиндр 1

30

1E

Катушка зажигания, цилиндр 3

31

1F

Катушка зажигания, цилиндр 5

33

21

Инжектор цилиндра 5

35

23

Воздушный насос системы подмешивания воздуха

51

33

Неисправность клапана отсечки

52

34

Электромагнит управления выхлопными газами

53

35

Клапан управления воздухом холостого хода

55

37

Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

56

38

Резистор сигнала зажигания

57

39

Датчик детонации 1

59

3B

Датчик детонации 2

61

3D

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

62

3E

Переключающий клапан системы подмешивания воздуха

65

41

Датчик положения распредвала

68

44

Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP

69

45

Реле топливного насоса

74

4A

Реле компрессора кондиционера воздуха

75

4B

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

76

4C

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

77

4D

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

78

4E

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

79

4F

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

80

50

Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – подавление зажигания

81

51

Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости - увеличение оборотов холостого хода

82

52

Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости - регулировка опережения зажигания

83

53

Датчик положения коленвала

100

64

Блок управления двигателем

190

BE

Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

191

BF

Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

192

C0

Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

193

C1

(только модели 98 г. вып.)

194

C2

Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

195

C3

Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

196

C4

Клапан LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

197

C5

Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

200

C8

Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3

201

C9

Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6

202

CA

Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3

203

CB

Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6

204

CC

Обороты холостого хода отличаются от требуемых

209

D1

Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя

210

D2

Неисправность в системе зажигания

211

D3

Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода

212

D4

Механическое повреждение активатора положения распредвала

214

D6

Сигнал скорости автомобиля

215

D7

Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости

216

D8

Линия данных, блок управления трансмиссией - датчик-выключатель положения селектора, сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки

217

D9

Линия данных, блок управления трансмиссией

218

DA

Линия данных, блок управления

219

DB

Линия данных, блок управления

222

DE

Управление подогреваемым лямбда-зондом

227

E3

Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3

228

E4

Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6

229

E5

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - замедленный отклик

230

E6

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - замедленный отклик

231

E7

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - динамика

232

E8

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - динамика

233

E9

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3

234

EA

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6

235

EB

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

236

EC

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

238

EE

Пропуски в работе цилиндра 1

239

EF

Пропуски в работе цилиндра 2

240

F0

Пропуски в работе цилиндра 3

241

F1

Пропуски в работе цилиндра 4

242

F2

Пропуски в работе цилиндра 5

243

F3

Пропуски в работе цилиндра 6

244

F4

Обороты двигателя - датчик коленвала, зубчатый ротор маховика

245

F5

Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3

246

F6

Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6

250

FA

Клапан продувки адсорбера системы EVAP

251

FB

Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP

252

FC

Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP

253

FD

Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP

254

FE

Обнаружена значительная утечка в системе EVAP

255

FF

Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP

Коды диагностики систем DME M5.1, M5.2.1 (модели с двигателями М62)

Десятичные

16-ричные

Неисправность в цепи

0

00

Неопределенная неисправность в памяти блока

1

01

Выходной каскад клапана насоса утечки LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

2

02

Выходной каскад клапана управления потерями.

3

03

Выключатель reed системы EVAP не замыкается или не размыкается (только модели 98 г. вып.)

4

04

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

5

05

Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

6

06

Линия обмена данными приборной доски (только модели 98 г. вып.)

8

08

Пропуски зажигания, заканчивается топливо

10

0A

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

12

0C

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

13

0D

Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

14

0E

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

15

0F

Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

16

10

Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3

17

11

Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

18

12

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

20

14

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

21

15

Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

22

16

Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6

23

17

Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

24

18

Функционирование компрессора кондиционера

26

1A

Повторяющееся ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 1, 2 и 3

27

1B

Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 1, 2 и 3

28

1C

Дополнительное ограничение топлива, цилиндры 1, 2 и 3

29

1D

Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 1, 2 и 3 (только модели 98 г. вып.)

32

20

Механическая неисправность клапана управления оборотами холостого хода

34

22

Повторяющееся ограничение топлива, цилиндры 4, 5 и 6

35

23

Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 4, 5 и 6

36

24

Дополнительное ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 4, 5 и 6

39

27

Противоугонная система (иммобилизатор)

40

28

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3

45

2D

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6

50

32

Пропуски зажигания в цилиндре 1

51

33

Пропуски зажигания в цилиндре 2

52

34

Пропуски зажигания в цилиндре 3

53

35

Пропуски зажигания в цилиндре 4

54

36

Пропуски зажигания в цилиндре 5

55

37

Пропуски зажигания в цилиндре 6

56

38

Пропуски зажигания в цилиндре 7

57

39

Пропуски зажигания в цилиндре 8

62

3E

Случайные или многочисленные пропуски зажигания

63

3F

Пропуски зажигания в цилиндре 1, каталитический преобразователь поврежден

64

40

Пропуски зажигания в цилиндре 2, каталитический преобразователь поврежден

65

41

Пропуски зажигания в цилиндре 3, каталитический преобразователь поврежден

66

42

Пропуски зажигания в цилиндре 4, каталитический преобразователь поврежден

67

43

Пропуски зажигания в цилиндре 5, каталитический преобразователь поврежден

68

44

Пропуски зажигания в цилиндре 6, каталитический преобразователь поврежден

69

45

Пропуски зажигания в цилиндре 7, каталитический преобразователь поврежден

70

46

Пропуски зажигания в цилиндре 8, каталитический преобразователь поврежден

75

4B

Случайные или многочисленные пропуски зажигания

77

4D

Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)

78

4E

Датчик положения коленвала регистрирует слишком много зубцов ротора на оборот коленвала

91

5B

Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)

93

5D

Система EVAP улавливания паров топлива

98

62

Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP

101

65

Оперативная память ОЗУ блока управления

102

66

Энергонезависимая память KAM блока управления

103

67

Контрольная сумма внутренней памяти блока управления

104

68

Оперативная память ОЗУ блока управления

105

69

Перепрограммируемая память ППЗУ блока управления (только модели 98 г. вып.)

107

6B

Напряжение питания

108

6C

Отсоединено питание

111

6F

Неисправность датчика положения коленвала

112

70

Неисправность в цепи датчика положения распредвала

115

73

Неисправность в цепи измерителя массы воздуха/воздушного потока

117

75

Датчик положения дроссельной заслонки

120

78

Датчик скорости автомобиля

121

79

Нарушение исправности функционирования при перекрестной проверке датчика положения дроссельной заслонки с блоком управления

123

7B

Нарушение исправности функционирования датчика температуры охлаждающей жидкости

124

7C

Нарушение исправности функционирования датчика температуры всасываемого воздуха

130

82

Расхождение в показаниях докаталитических лямбда-зондов разных цилиндров

135

87

Трансмиссия - снижение вращающего момента

138

8A

Компрессор КВ - снижение вращающего момента

139

8B

Выходной каскад управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)

141

8D

Проверка правдоподобия сигнала антипробуксовочной системы ASC

143

8F

Сигнал системы регулировки вращающего момента двигателя при сбросе газа - MSR

144

90

Сигнал антипробуксовочной системы (ASC) - проверка правдоподобия снижения вращающего момента

147

93

Нарушение исправности функционирования управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)

148

94

Отсутствует или сбоит сигнал противоугонной системы

150

96

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1

151

97

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 2

152

98

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 3

153

99

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 4

154

9A

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 5

155

9B

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 6

156

9C

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 7

157

9D

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 8

164

A4

Датчик давления в топливном баке (только модели 98 г. вып.)

165

A5

Контрольная лампа “Проверьте двигатель”

167

A7

Реле электрического топливного насоса

168

A8

Неисправность катушки открывания э/магнитного клапана управления холостым ходом

169

A9

Неисправность катушки закрывания э/магнитного клапана управления холостым ходом

170

AA

Управление компрессором КВ

175

AF

Нарушение исправности функционирования клапана DISA (впускного тракта с изменяемой длиной)

183

B7

Обнаружена значительная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

184

B8

Смят трубопровод в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

203

CB

Обратная связь зажигания (только модели 98 г. вып.)

204

CC

Сменный код противоугонной системы (иммобилизатора) записан неправильно (только модели 98 г. вып.)

210

D2

Датчик детонации 1, цилиндры 1, 2 и 3

211

D3

Датчик детонации 2, цилиндры 4, 5 и 6

212

D4

Сигнал 3 датчика детонации

213

D5

Сигнал 4 датчика детонации

214

D6

Верификация индекса линии обмена данными CAN (только модели 98 г. вып.)

216

D8

Не получен сигнал линии обмена данными CAN антипробуксовочной системы ASC

220

DC

Не получен тестовый импульс управления по детонации

222

DE

Не получен тестовый импульс управления по детонации, цилиндры 4, 5 и 6

228

E4

Выход автоматического запуска, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)

233

E9

Выход автоматического запуска (только модели 98 г. вып.)

234

EA

Вход автоматического запуска

236

EC

Не происходит обмен данными по линии CAN между блоком управления двигателем и EGS (АТ с электронным управлением)

237

ED

Выход автоматического запуска

253

FD

Выходной каскад вентилятора охлаждения

Список кодов неисправностей OBD-II

Расшифровку расширенных кодов Р1 для Вашей модели Вы можете узнать на сайте www.obdii.com.

Десятичные

Неисправность в цепи

P0000

Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы

P0100

Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF / датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP)

P0101

Неисправен датчик MAF

P0102

Замыкание на корпус или низкий уровень сигнала датчика MAF / MAP

P0103

Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF / MAP

P0104

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF

P0105

Неисправности в цепи датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления

P0106

Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления

P0107

Обрыв или замыкание на корпус цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления

P0108

Замыкание на + цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления

P0109

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика МАР / датчика атмосферного давления

P0110

Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

P0111

Нарушение исправности функционирования датчика IAT

P0112

Замыкание цепи датчика IAT на корпус

P0113

Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT

P0114

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT

P0115

Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ)

P0116

Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ / проблемы с эффективностью отдачи двигателя

P0117

Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус

P0118

Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ

P0119

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ

P0120

Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А

P0121

Нарушение в цепи TPS / выключателя А; Снижена эффективность отдачи двигателя

P0122

Низкий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали

P0123

Высокий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали

P0124

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS / датчика-выключателя А

P0125

Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива

P0126

Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильного функционирования системы управления

P0130

Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0131

Низкое напряжение цепи докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0132

Высокое напряжение докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0133

Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0134

Отсутствие сигнала докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0135

Нарушение в цепи подогрева докаталитического l-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)

P0136

Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)

P0137

Низкое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0138

Чрезмерно высокое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0139

Медленное реагирование посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0140

Высокое напряжение или неисправность посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0141

Нарушение в цепи подогрева посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0142

Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0143

Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0144

Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0145

Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0146

Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0147

Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0150

Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0151

Нарушение исправности функционирования отслеживания обеднения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0152

Нарушение исправности отслеживания обогащения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0153

Замедленное реагирование докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0154

Высокое напряжение докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0155

Нарушение исправности функционирования нагревателя докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0156

Неисправен посткаталитический l-зонд (цилиндры 4, 5 и 6)

P0157

Низкое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0158

Высокое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0159

Замедленное реагирование посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0160

Отсутствие сигнала посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0161

Нарушение исправности функционирования нагревателя посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0162

Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0163

Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0164

Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0165

Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0166

Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0167

Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0170

Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)

P0171

Переобеднение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)

P0172

Переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)

P0173

Переобедненный или переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)

P0174

Переобедненный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)

P0175

Переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)

P0200

Неисправность в цепи впрыска топлива

P0201 - P0212

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 – 12 соответственно

P0217

Перегрев двигателя

P0218

Перегрев трансмиссии

P0220

Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель В

P0221

Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель В

P0222

Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель В

P0223

Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель В

P0224

Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель В

P0225

Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель С

P0226

Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель С

P0227

Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель С

P0228

Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель С

P0229

Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель С

P0230

Неисправность в цепи первичного контура топливного насоса

P0231

Замыкание на массу в цепи вторичного контура топливного насоса

P0232

Замыкание на + в цепи вторичного контура топливного насоса

P0233

Перемежающаяся неисправность в цепи вторичного контура топливного насоса

P0261

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 1

P0262

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 1

P0263

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 1

P0264

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 2

P0265

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 2

P0266

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 2

P0267

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 3

P0268

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 3

P0269

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 3

P0270

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 4

P0271

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 4

P0272

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 4

P0273

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 5

P0274

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 5

P0275

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 5

P0276

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 6

P0277

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 6

P0278

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 6

P0300

Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах

P0301 - P0306

Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 6 соответственно

P0320, P0321

Неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания

P0322

Отсутствие сигнала во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания

P0323

Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания

P0325

Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0326

Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0327

Замыкание на корпус цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0328

Замыкание на + цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0329

Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 1

P0330

Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0331

Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0332

Замыкание на массу цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0333

Замыкание на + в цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0334

Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0335

Сигнал оборотов двигателя / Неисправность в цепи датчика А положения коленчатого вала СКР

P0336

Датчик А положения коленчатого вала СКР

P0337

Замыкание на корпус в цепи датчика СКР А

P0338

Замыкание на + в цепи датчика СКР А

P0339

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР А

P0340

Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала СМР

P0341

Нарушение исправности функционирования датчика СМР

P0342

Замыкание на массу в цепи датчика СМР

P0343

Замыкание на + в цепи датчика СМР

P0344

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СМР

P0350

Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания

P0351 - P0358

Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания А - H соответственно

P0370

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания

P0371

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов)

P0372

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов)

P0373

Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов)

P0374

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов)

P0375

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания

P0376

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов)

P0377

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов)

P0378

Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов)

P0379

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов)

P0385

Неисправность в цепи датчика СКР В

P0386

Нарушение исправности функционирования датчика СКР В

P0387

Замыкание на массу в цепи датчика СКР В

P0388

Замыкание на + в цепи датчика СКР В

P0389

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР В

P0400

Чрезмерность или недостаточность интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)

P0401

Выявлено ослабление потока EGR

P0402

Выявлено чрезмерное усиление потока EGR Неисправность в цепи датчика противодавления EGR

P0403

Неисправность в цепи клапана EGR

P0404

Нарушение исправности функционирования цепи EGR

P0405

Замыкание на массу в цепи датчика А EGR

P0406

Замыкание на + в цепи датчика А EGR

P0407

Замыкание на массу в цепи датчика В EGR

P0408

Замыкание на + в цепи датчика В EGR

P0410

Неисправность в системе подмешивания дополнительного воздуха

P0411

Неправильное определение потока системой подмешивания дополнительного воздуха

P0412

Неисправность в цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0413

Обрыв или замыкание на + цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0414

Замыкание на корпус цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0415

Неисправность в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0416

Обрыв в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0417

Короткое замыкание в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0418

Нарушение исправности функционирования реле А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0419

Нарушение исправности функционирования реле В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0420 - P0423

Нарушение исправности функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3)

P0424

Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3)

P0430 - P0433

Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6)

P0434

Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6)

P0440

Утечки в системе улавливания паров топлива EVAP

P0441

Неисправен VSV системы EVAP

P0442

Выявлена незначительная утечка в системе EVAP

P0443 - Р0446

Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP

P0447

Обрыв в цепи управления вентиляцией системы EVAP

P0448

Короткое замыкание в цепи управления вентиляцией системы EVAP

P0449

Неисправность в цепи электромагнитного клапана / клапана вентиляции системы EVAP

P0450

Нарушение в цепи датчика давления паров в бензобаке системы EVAP

P0451

Нарушение исправности функционирования системы EVAP

P0452

Низкий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP)

P0453

Высокий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP)

P0454

Перемежающаяся неисправность датчика давления системы EVAP

P0455

Выявлена значительная утечка в системе EVAP

P0460

Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0461

Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива

P0462

Замыкание на массу в цепи датчика уровня топлива

P0463

Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива

P0464

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0465

Неисправность в цепи датчика потока продувки

P0466

Нарушение исправности функционирования датчика потока продувки

P0467

Замыкание на массу в цепи датчика потока продувки

P0468

Замыкание на + в цепи датчика потока продувки

P0469

Перемежающаяся неисправность датчика потока продувки

P0470

Неисправность в цепи датчика давления отработавших газов

P0471

Нарушение исправности функционирования датчика давления отработавших газов

P0472

Замыкание на массу в цепи датчика давления отработавших газов

P0473

Замыкание на + в цепи датчика давления отработавших газов

P0474

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления отработавших газов

P0475

Неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0476

Нарушение исправности функционирования управляющего клапана давления отработавших газов

P0477

Замыкание на массу в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0478

Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0479

Перемежающаяся неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0480

Неисправность в цепи управления вентилятора 1 системы охлаждения

P0481

Неисправность в цепи управления вентилятора 2 системы охлаждения

P0482

Неисправность в цепи управления вентилятора 3 системы охлаждения

P0483

Отказ при проверке рациональности функционирования вентилятора системы охлаждения

P0484

Перегрузка по току в цепи вентилятора системы охлаждения

P0485

Неисправность в цепи питания / заземления вентилятора системы охлаждения

P0500, P0501

Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS

P0502

Отсутствие сигнала или замыкание на корпус датчика VSS

P0503

Нестабильность / нарушение ритмичности / завышение сигнала в работе VSS

P0505

Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода

P0506

Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода

P0507

Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода

P0510

Неисправность в цепи д/в закрытого положения дроссельной заслонки TPS

P0520

Неисправность в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0521

Нарушение исправности функционирования датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0522

Замыкание на массу в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0523

Замыкание на + в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0530

Нарушение цепи датчика давления хладагента системы К/В

P0531

Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента системы К/В

P0532

Замыкание на массу в цепи датчика давления хладагента системы К/В

P0533

Замыкание на + в цепи датчика давления хладагента системы К/В

P0534

Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В

P0535

Отсутствие или нестабильность сигнала оборотов двигателя - зажигания

P0550

Неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0551

Нарушение исправности функционирования датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0552

Замыкание на массу в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0553

Замыкание на + в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0554

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0560

Неисправность в системе бортового электропитания

P0561

Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания

P0562

Занижение напряжения бортового электропитания

P0563

Завышение напряжения бортового электропитания

P0565

Нарушение при выработке сигнала включения темпостата

P0566

Нарушение при выработке сигнала выключения темпостата

P0567

Нарушение при выработке сигнала возврата (RESUME) темпостата

P0568

Нарушение при выработке сигнала установки (SET) темпостата

P0569

Нарушение при выработке сигнала движения накатом (CAST) темпостата

P0570

Нарушение при выработке сигнала акселерации (ACCEL) темпостата

P0571

Неисправность в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата

P0572

Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата

P0573

Замыкание на + в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата

P0574 - P0580

Резервная зона системы управления скоростью (темпостата)

P0600

Неисправность последовательного порта блока управления

P0601

Ошибка при вычислении контрольной суммы памяти модуля управления

P0602

Ошибка программирования модуля управления

P0603

Ошибка регенерации энергонезависимой памяти (КАМ) модуля управления

P0604

Ошибка ОЗУ (RAM) модуля управления

P0605

Ошибка ПЗУ (ROM) модуля управления

P0606

Отказ процессора РСМ

P0608

Нарушение при выработке выходного сигнала А модуля управления VSS

P0609

Нарушение при выработке выходного сигнала В модуля управления VSS

P0620

Неисправность в цепи управления генератора

P0621

Неисправность в цепи управления L контрольной лампы генератора

P0622

Неисправность в полевой цепи F управления генератора

P0650

Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL)

P0654

Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя

P0655

Неисправность в цепи выходного сигнала контрольной лампы перегрева двигателя

P0656

Неисправность в цепи выходного сигнала уровня топлива

P0700

Нарушение исправности функционирования системы управления трансмиссией

P0701

Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя АТ

P0702

Электрическая неисправность в цепи системы управления трансмиссией

P0703

Неисправность в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения

P0704

Неисправность во входном контуре цепи датчика-выключателя сцепления

P0705

Неисправность в цепи датчика-выключателя положения трансмиссии

P0706

Неисправность в цепи датчика-выключателя положения трансмиссии

P0707

Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

P0708

Замыкание на + в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

P0709

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

P0710

Неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0711

Неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0712

Замыкание на массу в цепи датчика температуры ATF

P0713

Замыкание на + в цепи датчика температуры ATF

P0714

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0715

Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0716

Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0717

Отсутствие сигнала во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0718

Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0719

Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения

P0720

Неисправность в цепи датчика скорости

P0721

Нарушение исправности функционирования датчика cкорости

P0722

Отсутствие выходного сигнала датчика скорости

P0723

Перемежающаяся неисправность датчика скорости

P0724

Замыкание на + в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения

P0725

Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя

P0726

Неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя

P0727

Отсутствие входного сигнала в цепи регистрации оборотов двигателя

P0728

Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя

P0730

Неправильный выбор передачи АТ

P0731 - P0735

Сбои в подаче сигнала включения 1 - 5-й передачи соответственно

P0736

Сбои в подаче сигнала включения задней передачи

P0740

Неисправность в цепи электромагнита клапана ТСС АТ

P0741

Залипание в разомкнутом состоянии сцепления преобразования вращения

P0742

Залипание в замкнутом состоянии сцепления преобразователя вращения

P0743

Электрический отказ в цепи сцепления преобразователя вращения

P0744

Перемежающаяся неисправность в цепи сцепления преобразователя вращения АТ

P0745

Неисправность в цепи электромагнитного клапана давления в тракте

P0746

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана управления давлением

P0747

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана управления давлением

P0748

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана управления давлением

P0749

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана управления давлением

P0750

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения А

P0751

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения А

P0752

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения А

P0753

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения А

P0754

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения А

P0755

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения В

P0756

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения В

P0757

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения В

P0758

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения В

P0759

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения В

P0760

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения С

P0761

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения С

P0762

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения С

P0763

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения С

P0764

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения С

P0765

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения D

P0766

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения D

P0767

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения D

P0768

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения D

P0769

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения D

P0770

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения Е

P0771

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения Е

P0772

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения Е

P0773

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения Е

P0774

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения Е

P0780

Нарушение при переключении передач

P0781

Нарушение при переключении передач 1 - 2

P0782

Нарушение при переключении передач 2 - 3

P0783

Нарушение при переключении передач 3 - 4

P0784

Нарушение при переключении передач 4 - 5

P0785

Неисправность электромагнитного клапана переключения / распределения

P0786

Неисправность электромагнитного клапана переключения / распределения

P0787

Замыкание на массу в цепи электромагнитного клапана переключения / распределения

P0788

Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана переключения / распределения

P0789

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключении

P0790

Неисправность в цепи датчика-выключателя режимов АТ

P0801

Неисправность в цепи управления ингибитора реверса

P0803

Неисправность в цепи повышения передач 1 - 4 (пропуски при переключении)

P0804

Неисправность в цепи контрольной лампы пропусков при повышении передачи 1 - 4

www.autoprospect.ru

Схема электрооборудования двигателя БМВ Е39: коды ошибок

БМВ Е39 имеет достаточно сложную схему электрооборудования, а поэтому диагностические операции рекомендуется проводить на сервисных станциях обслуживания. Но, многие современные автолюбители стали намного «прошаренными» и проводят диагностику и ремонт своими руками.

Схема электрооборудования двигателя

В последнее время, абсолютно незаменимыми при диагностике систем управления двигателем современных автомобилей стали такие считывающие приборы, как ручные сканеры типа, например, Actron Scantool, AutoXray XP240, либо KTS 100 (Bosch).

Проверка исправности функционирования компонентов систем впрыска, и снижения токсичности отработавших газов производится при помощи универсального цифрового измерителя (мультиметра) (см. сопроводительную иллюстрацию). Использование цифрового измерителя предпочтительно по нескольким причинам.

Во-первых, по аналоговым приборам достаточно сложно (порой, невозможно), определить результат показания с точностью до сотых и тысячных долях, в то время как при обследовании контуров, включающих в свой состав электронные компоненты, такая точность приобретает особое значение.

Второй, не менее важной, причиной является тот факт, что внутренний контур цифрового мультиметра, имеет достаточно высокий импеданс (внутреннее сопротивление прибора составляет 10 мОм). Так как вольтметр подсоединяется к проверяемой цепи параллельно, точность измерения тем выше, чем меньший ток будет проходить через собственно прибор.

Данный фактор не является существенным при измерении относительно высоких значений напряжения (9 ÷12 В), однако становится определяющим при диагностике выдающих низковольтные сигналы элементов, таких, как, например, l-зонд, где речь идет об измерении долей вольта.

Параллельное наблюдение параметров сигналов, сопротивлений и напряжений во всех цепях управления возможно при помощи разветвителя, включённого последовательно в разъем блока управления двигателем. При этом на выключенном, работающем двигателе или во время движения автомобиля, производится измерение параметров сигналов на клеммах разветвителя, из чего делается вывод о возможных дефектах.

Для диагностики электронных систем двигателя, автоматической трансмиссии, ABS, SRS могут применяться специальные диагностические сканеры или тестеры BMW DIS, MoDIC (программируемые от PC). Кроме того, для этой цели можно применить сканеры и специализированные диагностические анализаторы, например CS 1000, Bosch FSA 560, KTS 300, Sun 2013, или обычный персональный компьютер со специальным кабелем и программой браузером OBD.

Некоторые сканеры, помимо обычных операций диагностики, позволяют, при соединении с персональным компьютером, распечатывать хранящиеся в памяти блока управления принципиальные схемы электрооборудования (если заложены), программировать противоугонную систему, наблюдать сигналы в цепях автомобиля в реальном масштабе времени.

Считывание записанных в память системы самодиагностики кодов неисправностей на некоторых моделях может быть произведено также по индикатору «проверьте двигатель» на приборной доске.

Сканер только считывает занесённые память неисправности и очищает память неисправностей. Тестер дополнительно может активизировать и показывать текущие данные.

Для диагностики также могут быть применены, например, приборы фирмы ToolRama, Inc. (3500 NW Boca Raton Blvd., Boca Raton, Florida, 33431, USA 1 877 866 5726 — 561 750 4511 — 561 338 8447 FAX) с картриджами для определённой модели автомобиля. Все картриджи для тестера могут использоваться и в сканере. При этом функции будут ограничены только считыванием и очисткой памяти.

Для диагностики могут быть применены, например, приборы фирмы ToolRama, Inc. (3500 NW Boca Raton Blvd., Boca Raton, Florida, 33431, USA 1 877 866 5726 — 561 750 4511 — 561 338 8447 FAX):

  • тестер R000 с картриджем Т051D или сканер P000 с картриджем Т041,
  • универсальный кабель N000,
  • разъем N001.

Картридж OBD II выполняет следующие функции:

  • Считывание и удаление кодов неисправностей OBD II. Отражение результатов испытаний датчика кислорода.
  • Непрерывный контроль систем зажигания, впрыска и компонентов.
  • Отражение списка текущих данных и зафиксированных неустойчивых отказов:
    • Абсолютное давление во впускном трубопроводе;
    • Напряжение датчика кислорода;
    • Температура охлаждающей жидкости двигателя;
    • Расчетная нагрузка двигателя;
    • Скорость автомобиля;
    • Качество топлива;
    • Расход воздуха (по массе);
    • Опережение зажигания;
    • Положение дроссельной заслонки;
    • Температура всасываемого воздуха.

Используется протокол ISO 9141-2. Для соединения применяется стандартный кабель с разъемом J1962.

№ выводаНазначение
1Задаётся производителем
2
3Задается производителем
4Корпус
5Корпус — сигнальный вывод
6Задается производителем
7Линия K
8Задается производителем
9Задается производителем
10
11Задается производителем
12Задается производителем
13Задается производителем
14Задается производителем
15Линия L
16Плюс батареи через предохранитель. Под напряжением при любом положении замка зажигания

Чтобы понимать устройство электрооборудования, стоит рассмотреть схемы его подключения, а также расшифровки показателей.

Рис 1. Система управления двигателем и разъем блока управления. Модели 520i,523i,528i

АббревиатураЗначение
A5Комбинация приборов
A16Блок управления ABS
A35Электронный модуль управления (ECM)
A57Электронный блок управления трансмиссией (TCM)
A63Блок управления кондиционера воздуха
A162Электронный блок управления противоугонной системой (иммобилизатором)
B19Датчик левого переднего колеса
B20Датчик правого переднего колеса
B21Датчик левого заднего колеса
B22Датчик правого заднего колеса
B24Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
B25Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT)
B30Измеритель массы воздуха (MAF)
B54Датчик положения коленчатого вала (CKP)
B69Датчик детонации
B72Подогреваемый кислородный датчик
B132Датчик положения распределительного вала (CMP),
B147Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
FПредохранитель
G1Генератор
h27Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
h39Контрольная лампа ABS
H99Контрольная лампа антипробуксовочной системы
K20Реле топливного насоса
K38Системное реле ABS
K46Управляющее реле двигателя
K100Реле насоса ABS
K143Реле муфты компрессора кондиционера воздуха
M12Топливный насос
M61Насос ABS
M89Двигатель привода дроссельной заслонки
R87Резистор сигнала зажигания
S13Датчик-выключатель стоп-сигнала
S35Выключатель контрольной лампы ручного тормоза
S63Датчик-выключатель давления хладагента кондиционера воздуха
S212Главный выключатель управления антипробуксовочной системой
T1Катушка зажигания
X1Диагностический разъем DLC
Y3Инжектор
Y22Гидравлический модулятор ABS
Y81Исполнительное устройство привода распределительного вала
Y99Клапан управления воздухом холостого хода (IAC)
Y104Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP
Y141Электромагнит управления выхлопными газами
15Положение ON замка зажигания
30» » батареи
31«-» батареи

Рис. 2. Принципиальная схема коммутации 20-контактного диагностического разъёма

Рис. 3. Осциллограммы сигналов на выводах разъёма блока управления двигателем

№ выводаНазначение
1Выход управления катушкой зажигания 2. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
2Выход управления катушкой зажигания 4. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
3Выход управления катушкой зажигания 6. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
4Корпус
5Выход управления инжектором 2. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
6Выход управления инжектором 1. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
7Соединение с корпусом подогреваемого проводника измерителя массы воздуха
8Вход подогреваемого проводника измерителя массы воздуха. 0В при вкл. зажигании, 0.6В на х.х., 1.5В на 3000 об/мин
9Вход расхода топлива. 11-14В при вкл. зажигании
10Вход датчика температуры охладителя. Зажигание вкл., 4В при 10°С, 1В при 80°С
11Вход датчика давления в топливном баке
12Вход датчика положения дроссельной заслонки. Зажигание вкл., 0.7В при закрытой, 4.5В при открытой
13
14Вход датчика температуры всасываемого воздуха. 4В при вкл. зажигании, при 10°С
15Вход блока управления ABS/антипробуксовочной системы ASC
16Вход д/выключателя КВ
17
18Вход блока управления противоугонной системы. Флуктуации 0-9В при вкл. зажигании, осциллограмма 5
19Вход сигнала включения КВ
20Выход контрольной лампы «Проверьте двигатель»
21Выход клапана управления смещением распредвала. 11-14В при вкл. зажигании и на оборотах х.х./ 0-1В при кратковременном полном газе
22Выход к инжектору 3. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
23Выход к инжектору 6. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
24Выход к инжектору 4. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
25Корпус подогревателя лямбда-зонда. 11-14В при выкл. зажигании, 10Гц на х.х
2611-14В при выкл. зажигании
27Выход клапана управления оборотами холостого хода. Флуктуации 6-9В при вкл. зажигании, 66% на х.х. Осциллограмма 4
28Корпус
29Выход к катушке зажигания 1. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
30Выход к катушке зажигания 3. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
31Выход к катушке зажигания 5. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
32Корпус
33Выход к инжектору 5. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
34Корпус
35Выход к реле воздушного насоса
36Выход сигнала оборотов коленвала. 11В при вкл. зажигании
37
38Корпус датчика детонации
39Корпус датчика температуры
40Корпус датчика положения коленвала/оборотов/давления в топливном баке. 0В/5кГц при вкл. зажигании
41Корпус датчика положения распредвала. 0В при вкл. зажигании
42Корпус датчика положения дроссельной заслонки
43Вход датчика положения распредвала. Осциллограмма 1 на х.х./0В при вкл. зажигании
44Выход датчика положения дроссельной заслонки/давления в топливном баке. 5В при вкл. зажигании
45Выход сигнала положения дроссельной заслонки
46Вход расхода топлива
47
48Выход датчика положения коленвала/оборотов. 5В/5кГц при вкл. зажигании
49Вход выключателя зажигания. 11В при вкл. зажигании
50Выход э/магнитного клапана
51Выход клапана продувки адсорбера
52Выход управления заслонкой выхлопных газов. 4.4В при вкл. зажигании, 33% на х.х.
53Выход клапана управления оборотами холостого хода. Флуктуации 3-6В при вкл. зажигании, 30% на х.х. Осциллограмма 4
54Входное напряжение реле блока управления двигателем. 11-14В при вкл. зажигании
55Корпус нагревателя лямбда-зонда. 11-14В при вкл. зажигании, 10Гц на х.х.
56Корпус
57Вход датчика детонации цилиндров 1-3. 2.5В при вкл. зажигании, осциллограмма 6 на х.х. при кратковременной акселерации
58Вход датчика детонации цилиндров 1-3. 2.5В при вкл. зажигании, осциллограмма 6 на х.х. при кратковременной акселерации
59Вход датчика детонации цилиндров 4-6. 2.5В при вкл. зажигании, осциллограмма 6 на х.х. при кратковременной акселерации
60Входное напряжение программирования диагностического разъёма. 2.6В при вкл. зажигании
61Лямбда-зонд
62Выход клапана воздушного насоса
63Датчик детонации цилиндров 4-6. 2.5В при вкл. зажигании, осциллограмма 6 на х.х. при кратковременной акселерации
64Корпус датчика положения распредвала. 0В при вкл. зажигании
65Вход датчика положения распредвала. Осциллограмма 1 на х.х./0В при вкл. зажигании
66
67Корпус сигнала лямбда-зонда
68Выход клапана улавливания паров топлива. 11-14В при вкл. зажигании, осциллограмма 3 на х.х.
69Выход реле топливного насоса. 0-1В, кратковременно 11-14 при вкл. зажигании, 0-1В на х.х.
70Корпус сигнала лямбда-зонда. Флуктуации 0-1В на х.х.
71Корпус сигнала лямбда-зонда
72Корпус сигнала лямбда-зонда
73Вход реле блока управления двигателем. 11-14В при выкл. зажигании, 0-1В при вкл. зажигании и при поворачивании двигателя
74Выход реле управления компрессором
75Вход сигнала лямбда-зонда. 5В при вкл. зажигании, флуктуации 0-4.6В на х.х. (двигатель прогрет)
76Вход сигнала лямбда-зонда. 0В при вкл. зажигании, флуктуации 0-1В на х.х.
77Вход сигнала лямбда-зонда
78Вход сигнала лямбда-зонда
79Корпус нагревателя лямбда-зонда
80Выход блока управления системами стабилизации устойчивости, ABS, антипробуксовочной системы ASC
81Выход блока управления системами стабилизации устойчивости, ABS, антипробуксовочной системы ASC
82Выход блока управления системами стабилизации устойчивости, ABS, антипробуксовочной системы ASC
83Вход датчика положения коленвала/оборотов. 5В при вкл. зажигании, осциллограмма 3 на х.х.
84
85Вход/Выход (коммутируемая линия обмена данными) низкого уровня блока управления трансмиссией
86Вход/Выход (коммутируемая линия обмена данными) высокого уровня блока управления трансмиссией
87Входное напряжение блока управления двигателем. 11-14В при вкл. зажигании
88Вход/Выход диагностического разъема

Коды ошибок ЭБУ

Определить неисправности датчиков и электрооборудования двигателя начинается с диагностики. К электронному блоку управления двигателем подключается диагностический компьютер и определяется наличие ошибок, которые показывают неисправности элементов силовой установки.

Расшифровка кодов ошибок двигателя БМВ Е39:

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

  • P — is for powertrain codes
  • B — is for body codes
  • C — is for chassis codes

Вторая позиция:

  • 0 — общий для OBD-II код
  • 1 — код производителя

Третья позиция — тип неисправности:

  • 1 — топливная система или воздухоподача
  • 2 — топливная система или воздухоподача
  • 3 — система зажигания
  • 4 — вспомогательный контроль
  • 5 — холостой ход
  • 6 — ECU или его цепи
  • 7 — трансмиссия
  • 8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки КОД Описание ошибки

  • P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
  • P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
  • P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
  • P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
  • P0105 Неисправность датчика давления воздуха
  • P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
  • P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
  • P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
  • P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
  • P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
  • P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
  • P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
  • P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
  • P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
  • P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
  • P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
  • P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
  • P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
  • P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
  • P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
  • P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
  • P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
  • P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
  • P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
  • P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
  • P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
  • P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
  • P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
  • P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
  • P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
  • P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
  • P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
  • P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
  • P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
  • P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
  • P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
  • P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
  • P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
  • P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
  • P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
  • P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
  • P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
  • P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
  • P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
  • P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
  • P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
  • P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
  • P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
  • P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
  • P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
  • P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
  • P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
  • P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
  • P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
  • P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
  • P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
  • P0172 Слишком богатая смесь
  • P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров № 2
  • P0174 Смесь блока цилиндров № 2 слишком бедная
  • P0175 Смесь блока цилиндров № 2 слишком богатая
  • P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
  • P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
  • P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
  • P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
  • P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
  • P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
  • P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
  • P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
  • P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
  • P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
  • P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
  • P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
  • P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
  • P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
  • P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
  • P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
  • P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
  • P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
  • P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
  • P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
  • P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
  • P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
  • P0200 Неисправность цепи управления форсунками
  • P0201 Неисправность цепи управления форсункой № 1
  • P0202 Неисправность цепи управления форсункой № 2
  • P0203 Неисправность цепи управления форсункой № 3
  • P0204 Неисправность цепи управления форсункой № 4
  • P0205 Неисправность цепи управления форсункой № 5
  • P0206 Неисправность цепи управления форсункой № 6
  • P0207 Неисправность цепи управления форсункой № 7
  • P0208 Неисправность цепи управления форсункой № 8
  • P0209 Неисправность цепи управления форсункой № 9
  • P0210 Неисправность цепи управления форсункой № 10
  • P0211 Неисправность цепи управления форсункой № 11
  • P0212 Неисправность цепи управления форсункой № 12
  • P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта № 1
  • P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта № 2
  • P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
  • P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
  • P0217 Перегрев двигателя
  • P0218 Перегрев трансмиссии
  • P0219 Двигатель «перекручен» (Engine Overspeed Condition)
  • P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
  • P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
  • P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
  • P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
  • P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
  • P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
  • P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
  • P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
  • P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
  • P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
  • P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
  • P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
  • P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
  • P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
  • P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
  • P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
  • P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
  • P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
  • P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
  • P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
  • P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
  • P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
  • P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
  • P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
  • P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
  • P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
  • P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
  • P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
  • P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
  • P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
  • P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A«
  • P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
  • P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
  • P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
  • P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
  • P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
  • P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
  • P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
  • P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
  • P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
  • P0261 Форсунка цилиндра № 1 — замыкание на землю
  • P0262 Форсунка цилиндра № 1 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0263 Форсунка цилиндра № 1 — неисправность драйвера форсунки
  • P0264 Форсунка цилиндра № 2 — замыкание на землю
  • P0265 Форсунка цилиндра № 2 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0266 Форсунка цилиндра № 2 — неисправность драйвера форсунки
  • P0267 Форсунка цилиндра № 3 — замыкание на землю
  • P0268 Форсунка цилиндра № 3 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0269 Форсунка цилиндра № 3 — неисправность драйвера форсунки
  • P0270 Форсунка цилиндра № 4 — замыкание на землю
  • P0271 Форсунка цилиндра № 4 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0272 Форсунка цилиндра № 4 — неисправность драйвера форсунки
  • P0273 Форсунка цилиндра № 5 — замыкание на землю
  • P0274 Форсунка цилиндра № 5 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0275 Форсунка цилиндра № 5 — неисправность драйвера форсунки
  • P0276 Форсунка цилиндра № 6 — замыкание на землю
  • P0277 Форсунка цилиндра № 6 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0278 Форсунка цилиндра № 6 — неисправность драйвера форсунки
  • P0279 Форсунка цилиндра № 7 — замыкание на землю
  • P0280 Форсунка цилиндра № 7 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0281 Форсунка цилиндра № 7 — неисправность драйвера форсунки
  • P0282 Форсунка цилиндра № 8 — замыкание на землю
  • P0283 Форсунка цилиндра № 8 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0284 Форсунка цилиндра № 8 — неисправность драйвера форсунки
  • P0285 Форсунка цилиндра № 9 — замыкание на землю
  • P0286 Форсунка цилиндра № 9 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0287 Форсунка цилиндра № 9 — неисправность драйвера форсунки
  • P0288 Форсунка цилиндра № 10 — замыкание на землю
  • P0289 Форсунка цилиндра № 10 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0290 Форсунка цилиндра № 10 — неисправность драйвера форсунки
  • P0291 Форсунка цилиндра № 11 — замыкание на землю
  • P0292 Форсунка цилиндра № 11 — обрыв или замыкание на +12
  • P0293 Форсунка цилиндра № 11 — неисправность драйвера форсунки
  • P0294 Форсунка цилиндра № 12 — замыкание на землю
  • P0295 Форсунка цилиндра № 12 — обрыв или замыкание на +12V
  • P0296 Форсунка цилиндра № 12 — неисправность драйвера форсунки
  • P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
  • P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1
  • P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2
  • P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3
  • P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4
  • P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 5
  • P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 6
  • P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 7
  • P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 8
  • P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 9
  • P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 10
  • P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 11
  • P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 12
  • P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
  • P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
  • P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
  • P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
  • P0325 Неисправность цепи датчика детонации № 1
  • P0326 Сигнал датчика детонации № 1 вне допустимого диапазона
  • P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации № 1
  • P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации № 1
  • P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации № 1
  • P0330 Неисправность цепи датчика детонации № 2
  • P0331 Сигнал датчика детонации № 2 вне допустимого диапазона
  • P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации № 2
  • P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации № 2
  • P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации № 2
  • P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A«
  • P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
  • P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
  • P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
  • P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
  • P0340 Неисправность датчика распределительного вала
  • P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
  • P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
  • P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
  • P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
  • P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
  • P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
  • P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
  • P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
  • P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
  • P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
  • P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F«
  • P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
  • P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
  • P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
  • P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
  • P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
  • P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
  • P0370 TIMING REF (HRS) A MAILFUNCTION
  • P0371 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
  • P0372 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
  • P0373 TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES
  • P0374 TIMING REF (HRS) A NO PULSES
  • P0375 TIMING REF (HRS) B MAILFUNCTION
  • P0376 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
  • P0377 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
  • P0378 TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES
  • P0379 TIMING REF (HRS) B NO PULSES
  • P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
  • P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
  • P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
  • P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
  • P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
  • P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
  • P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
  • P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
  • P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
  • P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
  • P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
  • P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
  • P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
  • P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
  • P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
  • P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
  • P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
  • P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
  • P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A«
  • P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
  • P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
  • P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
  • P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
  • P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
  • P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
  • P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
  • P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
  • P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
  • P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
  • P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
  • P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
  • P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
  • P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
  • P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
  • P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
  • P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
  • P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
  • P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
  • P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
  • P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
  • P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
  • P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
  • P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
  • P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
  • P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
  • P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
  • P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
  • P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
  • P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
  • P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
  • P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
  • P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
  • P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
  • P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
  • P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
  • P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
  • P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
  • P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
  • P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
  • P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
  • P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
  • P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
  • P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
  • P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
  • P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
  • P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
  • P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
  • P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
  • P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
  • P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
  • P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
  • P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
  • P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
  • P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
  • P0505 Неисправность регулятора холостого хода
  • P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
  • P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
  • P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction
  • P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction
  • P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
  • P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage
  • P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage
  • P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction
  • P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance
  • P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input
  • P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input
  • P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
  • P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction
  • P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance
  • P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input
  • P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input
  • P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent
  • P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
  • P0561 Напряжение питания системы нестабильное
  • P0562 Низкое напряжение питания системы
  • P0563 Высокое напряжение питания системы
  • P0565 Неисправность сигнала включения круиз-контроля
  • P0566 Неисправность сигнала выключения круиз-контроля
  • P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction
  • P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction
  • P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction
  • P0570 Cruise Control Accel Signal Malfunction
  • P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction
  • P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low
  • P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High
  • P0574 Cruise Control Related Malfunction
  • P0575 Cruise Control Related Malfunction
  • P0576 Cruise Control Related Malfunction
  • P0577 Cruise Control Related Malfunction
  • P0578 Cruise Control Related Malfunction
  • P0579 Cruise Control Related Malfunction
  • P0580 Cruise Control Related Malfunction
  • P0600 Serial Communication Link Malfunction
  • P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
  • P0602 Control Module Programming Error
  • P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
  • P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
  • P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
  • P0606 PCM Processor Fault
  • P0607 Неисправность канала детонации
  • P0608 Control Module VSS Output «A» Malfunction
  • P0609 Control Module VSS Output «B» Malfunction
  • P0620 Generator Control Circuit Malfunction
  • P0621 Generator Lamp «L» Control Circuit Malfunction
  • P0622 Generator Field «F» Control Circuit Malfunction
  • P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction
  • P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction
  • P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfucntion
  • P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction
  • P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
  • P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
  • P0702 Transmission Control System Electrical
  • P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
  • P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
  • P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
  • P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
  • P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
  • P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
  • P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
  • P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
  • P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
  • P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
  • P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
  • P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
  • P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
  • P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
  • P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
  • P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
  • P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
  • P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
  • P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
  • P0722 Output Speed Sensor No Signal
  • P0723 Output Speed Sensor Intermittent
  • P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
  • P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
  • P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
  • P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
  • P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
  • P0730 Incorrect Gear Ratio
  • P0731 Gear 1 Incorrect ratio
  • P0732 Gear 2 Incorrect ratio
  • P0733 Gear 3 Incorrect ratio
  • P0734 Gear 4 Incorrect ratio
  • P0735 Gear 5 Incorrect ratio
  • P0736 Reverse incorrect gear ratio
  • P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
  • P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
  • P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
  • P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
  • P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
  • P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
  • P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
  • P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On
  • P0748 Pressure Control Solenoid Electrical
  • P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent
  • P0750 Shift Solenoid A MalfunctionP
  • P0751 Shift Solenoid A PerformanceP or Stuck Off
  • P0752 Shift Solenoid A Stuck On
  • P0753 Shift Solenoid A ElectricaPl
  • P0754 Shift Solenoid A IntermittPent
  • P0755 Shift Solenoid B Malfunction
  • P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
  • P0757 Shift Solenoid B Stuck On
  • P0758 Shift Solenoid B Electrical
  • P0759 Shift Solenoid B Intermittent
  • P0760 Shift Solenoid C Malfunction
  • P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
  • P0762 Shift Solenoid C Stuck On
  • P0763 Shift Solenoid C Electrical
  • P0764 Shift Solenoid C Intermittent
  • P0765 Shift Solenoid D Malfunction
  • P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
  • P0767 Shift Solenoid D Stuck On
  • P0768 Shift Solenoid D Electrical
  • P0769 Shift Solenoid D Intermittent
  • P0770 Shift Solenoid E Malfunction
  • P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
  • P0772 Shift Solenoid E Stuck On
  • P0773 Shift Solenoid E Electrical
  • P0774 Shift Solenoid E Intermittent
  • P0780 Shift Malfunction
  • P0781 1-2 Shift Malfunction
  • P0782 2-3 Shift Malfunction
  • P0783 3-4 Shift Malfunction
  • P0784 4-5 Shift Malfunction
  • P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction
  • P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
  • P0787 Shift/Timing Solenoid Low
  • P0788 Shift/Timing Solenoid High
  • P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
  • P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
  • P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
  • P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
  • P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction
  • P1000 OBD II Monitor Testing not complete
  • P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
  • P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
  • P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
  • P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
  • P1110 Switch over valve solenoid
  • P1112 Switch over valve 1
  • P1113 Switch over valve 2
  • P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
  • Engine Coolant Temperature (ECT) sensor out of Self — Test range
  • P1117 Engine Coolant Temperature (ECT) sensor intermittent
  • P1120 Throttle Position (TP) sensor out of range low
  • P1121 Throttle Position (TP) sensor inconsistent with MAF Sensor
  • P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
  • P1124 Throttle Position (TP) sensor out of Self -Test range
  • Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
  • P1125 Throttle Position (TP) sensor circuit intermittent
  • P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
  • Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
  • P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
  • Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
  • P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
  • P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
  • P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
  • P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
  • P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
  • P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
  • Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
  • P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
  • P1140 Неверный сигнал нагрузки
  • P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
  • P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
  • P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
  • P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
  • P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
  • P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
  • P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
  • P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
  • P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
  • P1220 Series Throttle Control system malfunction
  • P1224 Throttle Position Sensor B (TP-B) out of Self — Test range
  • P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
  • P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
  • P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
  • P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
  • P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
  • P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
  • P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
  • P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
  • P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
  • P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
  • P1260 THEFT detected — engine disabled
  • P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
  • P1285 Cylinder Head over temperature sensed
  • P1288 Cylinder Head Temperature (CHT) sensor out of Self — Test range
  • P1289 Cylinder Head Temperature (CHT) sensor circuit low input
  • P1290 Cylinder Head Temperature (CHT) sensor circuit high input
  • P1299 Engine over temperature condition
  • P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
  • P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
  • P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
  • P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
  • P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
  • P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
  • P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
  • P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
  • P1359 Spark output circuit malfunction
  • P1386 Knock control Testpulse
  • P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
  • P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
  • P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
  • P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
  • P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
  • P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
  • P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
  • Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
  • P1410 Canister purge valve power stage (high)
  • Secondary air pump relay
  • P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
  • P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
  • P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
  • P1425 Canister purge valve power stage (low)
  • Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
  • P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
  • P1442 Evaporative emission control system small leak detected
  • P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
  • P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
  • P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
  • P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
  • P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
  • P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
  • P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
  • P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
  • P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
  • P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
  • P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
  • P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
  • P1469 Low air conditioning cycling period
  • P1473 Fan secondary high with fan(s) off
  • P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
  • P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
  • P1480 Fan secondary low with low fan on
  • P1481 Fan secondary low with high fan on
  • P1483 Power to fan circuit over current
  • P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
  • P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
  • P1501 Immobiliser No or Wrong Coding
  • Реле топливного насоса — замыкание на землю
  • P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
  • Immobiliser No Signal
  • P1503 Immobiliser Wrong Signal
  • P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
  • P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
  • P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
  • P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
  • P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
  • P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
  • P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
  • Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю
  • P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
  • P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
  • P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
  • P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
  • P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
  • P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
  • P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
  • P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
  • P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
  • P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
  • P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
  • P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
  • P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
  • P1600 Нет связи с иммобилизатором
  • Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
  • P1601 ECM Box Temperature High
  • P1602 Пропадание напряжения контроллера
  • Knock control module
  • P1603 Ошибка EEPROM
  • P1604 Knock control unit
  • P1605 Knock control unit
  • P1606 Knock control unit
  • P1612 Ошибка сброса процессора
  • P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
  • P1620 Ошибка ПЗУ
  • Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
  • P1621 Ошибка OЗУ
  • P1622 Ошибка EEPROM
  • Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
  • P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
  • P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
  • P1640 Knock control unit or Quad drive module
  • P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
  • P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
  • P1689 Ошибка памяти ошибок
  • P1690 Check Engine fail (malfunction indicator lamp)
  • MIL-on requestsignal (Malfunction)
  • P1693 MIL-on requestsignal (High)
  • P1701 Reverse engagement error
  • P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
  • P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
  • P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
  • P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
  • P1728 Transmission slip fault
  • P1729 4×4 Low switch error
  • P1740 Torque Control unit
  • P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
  • P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
  • P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
  • P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
  • P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
  • P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
  • P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
  • P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
  • P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
  • P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
  • P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
  • P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
  • P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range
  • P1783 Transmission over temperature condition
  • P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
  • P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
  • U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
  • U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
  • U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
  • U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
  • U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
  • U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
  • U1256 SCP indicating a communications error
  • U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled
  • F0 Undefined System Defect
  • F1 Fuel Pump Relay (EKP)/TR Signal
  • F2 Idle Actuator — Closing Winding
  • F3 Injector Valve(s)
  • F4 Injector Valve — Cylinder 3
  • F5 Injector Valve — Cylinder 2
  • F6 Injector Valve — Output Stage
  • F8 Malfunction Indicator Lamp (MIL) — USA Models Only
  • F12 Throttle Potentiometer
  • F16 Ignition Reference Pulse Generator
  • F18 Output Stage
  • F19 Output Stage
  • F23 Ignition Fault — Cylinder 2
  • F24 Ignition Fault — Cylinder 3
  • F25 Ignition Fault — Cylinder 1
  • F26 Control Unit Supply Voltage B+
  • F29 Idle Actuator — Opening Winding
  • F31 Injector Valve — Cylinder 5
  • F32 Injector Valve(s)
  • F33 Injector Valve — Cylinder 4
  • F36 Fuel Evaporation Control Valve (EVAP)
  • F37 Oxygen Sensor Heater
  • F41 Air Mass Meter (HLM)
  • F46 Output Stage
  • F48 Air-Conditioner Compressor Cut-Out Relay
  • F50 Ignition Fault — Cylinder 4
  • F51 Ignition Fault — Cylinder 6
  • F52 Ignition Fault — Cylinder 5
  • F54 Control Unit Supply Voltage from Main Relay
  • F55 Ignition Output Stage
  • F62 Signal — Electronic Throttle Control (EML)
  • F63 Torque Converter Lockup Clutch
  • F64 Ignition Timing Intervention
  • F67 Crankshaft Pulse Generator
  • F70 Oxygen Sensor (Lambda Probe)
  • F73 Vehicle Speed Sensor (VSS)
  • F76 Idle CO-Potentiometer
  • F77 Intake Air Temperature Sensor
  • F78 Coolant Temperature Sensor
  • F81 Anti-Theft System Signal (DWA)
  • F82 Engine Drag Torque Control (MSR)
  • F83 Automatic Stability Control (ASC) Intervention
  • F85 Air-Conditioner Compressor Relay
  • F100 Output Amplifier Stage
  • F200 DME Control Unit
  • F201 Emission (Lambda) Control
  • F202 Control unit Fault Memory
  • F203 Ignition Circuit Monitoring
  • F204 Stall Protection (Idle Speed Increase)

Вывод

Схема электрооборудования БМВ Е39 достаточно простая и понятная. При желании, каждый автолюбители, опираясь на этот материал, может устранить неполадки в электросистеме транспортного средства.

avtodvigateli.com

15.33.4 Коды диагностики

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства → BMW → 5 (E39) (БМВ 5)

Коды диагностики

Коды диагностики систем DME MS41.0 (модели с двигателями М52)

Десятичные

16-ричные

Неисправность в цепи

0

0

Неопределенная неисправность в памяти блока

1

01

Катушка зажигания, цилиндр 2

2

02

Катушка зажигания, цилиндр 4

3

03

Катушка зажигания, цилиндр 6

5

05

Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2

6

06

Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1

8

08

Измеритель массы воздуха

10

0A

Датчик температуры охлаждающей жидкости

11

0B

Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP

12

0C

Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки

14

0E

Датчик температуры всасываемого воздуха

16

10

Сигнал компрессора кондиционера воздуха

18

12

Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя

20

14

Контрольная лампа “Проверьте двигатель”

21

15

Активатор положения распредвала

22

16

Инжектор цилиндра 3

23

17

Инжектор цилиндра 6

24

18

Инжектор цилиндра 4

25

19

Подогреватель лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

27

1B

Клапан управления воздухом холостого хода

29

1D

Катушка зажигания, цилиндр 1

30

1E

Катушка зажигания, цилиндр 3

31

1F

Катушка зажигания, цилиндр 5

33

21

Инжектор цилиндра 5

35

23

Воздушный насос системы подмешивания воздуха

51

33

Неисправность клапана отсечки

52

34

Электромагнит управления выхлопными газами

53

35

Клапан управления воздухом холостого хода

55

37

Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

56

38

Резистор сигнала зажигания

57

39

Датчик детонации 1

59

3B

Датчик детонации 2

61

3D

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

62

3E

Переключающий клапан системы подмешивания воздуха

65

41

Датчик положения распредвала

68

44

Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP

69

45

Реле топливного насоса

74

4A

Реле компрессора кондиционера воздуха

75

4B

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

76

4C

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

77

4D

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

78

4E

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

79

4F

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

80

50

Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – подавление зажигания

81

51

Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – увеличение оборотов холостого хода

82

52

Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – регулировка опережения зажигания

83

53

Датчик положения коленвала

100

64

Блок управления двигателем

190

BE

Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

191

BF

Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

192

C0

Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

193

C1

(только модели 98 г. вып.)

194

C2

Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

195

C3

Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

196

C4

Клапан LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

197

C5

Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

200

C8

Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3

201

C9

Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6

202

CA

Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3

203

CB

Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6

204

CC

Обороты холостого хода отличаются от требуемых

209

D1

Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя

210

D2

Неисправность в системе зажигания

211

D3

Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода

212

D4

Механическое повреждение активатора положения распредвала

214

D6

Сигнал скорости автомобиля

215

D7

Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости

216

D8

Линия данных, блок управления трансмиссией – датчик-выключатель положения селектора, сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки

217

D9

Линия данных, блок управления трансмиссией

218

DA

Линия данных, блок управления

219

DB

Линия данных, блок управления

222

DE

Управление подогреваемым лямбда-зондом

227

E3

Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3

228

E4

Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6

229

E5

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - замедленный отклик

230

E6

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - замедленный отклик

231

E7

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - динамика

232

E8

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - динамика

233

E9

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3

234

EA

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6

235

EB

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

236

EC

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

238

EE

Пропуски в работе цилиндра 1

239

EF

Пропуски в работе цилиндра 2

240

F0

Пропуски в работе цилиндра 3

241

F1

Пропуски в работе цилиндра 4

242

F2

Пропуски в работе цилиндра 5

243

F3

Пропуски в работе цилиндра 6

244

F4

Обороты двигателя - датчик коленвала, зубчатый ротор маховика

245

F5

Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3

246

F6

Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6

250

FA

Клапан продувки адсорбера системы EVAP

251

FB

Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP

252

FC

Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP

253

FD

Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP

254

FE

Обнаружена значительная утечка в системе EVAP

255

FF

Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP

Коды диагностики систем DME M5.1, M5.2.1 (модели с двигателями М62)

Десятичные

16-ричные

Неисправность в цепи

0

00

Неопределенная неисправность в памяти блока

1

01

Выходной каскад клапана насоса утечки LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

2

02

Выходной каскад клапана управления потерями.

3

03

Выключатель reed системы EVAP не замыкается или не размыкается (только модели 98 г. вып.)

4

04

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

5

05

Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

6

06

Линия обмена данными приборной доски (только модели 98 г. вып.)

8

08

Пропуски зажигания, заканчивается топливо

10

0A

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

12

0C

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

13

0D

Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

14

0E

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

15

0F

Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

16

10

Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3

17

11

Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

18

12

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

20

14

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

21

15

Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

22

16

Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6

23

17

Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

24

18

Функционирование компрессора кондиционера

26

1A

Повторяющееся ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 1, 2 и 3

27

1B

Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 1, 2 и 3

28

1C

Дополнительное ограничение топлива, цилиндры 1, 2 и 3

29

1D

Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 1, 2 и 3 (только модели 98 г. вып.)

32

20

Механическая неисправность клапана управления оборотами холостого хода

34

22

Повторяющееся ограничение топлива, цилиндры 4, 5 и 6

35

23

Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 4, 5 и 6

36

24

Дополнительное ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 4, 5 и 6

39

27

Противоугонная система (иммобилизатор)

40

28

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3

45

2D

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6

50

32

Пропуски зажигания в цилиндре 1

51

33

Пропуски зажигания в цилиндре 2

52

34

Пропуски зажигания в цилиндре 3

53

35

Пропуски зажигания в цилиндре 4

54

36

Пропуски зажигания в цилиндре 5

55

37

Пропуски зажигания в цилиндре 6

56

38

Пропуски зажигания в цилиндре 7

57

39

Пропуски зажигания в цилиндре 8

62

3E

Случайные или многочисленные пропуски зажигания

63

3F

Пропуски зажигания в цилиндре 1, каталитический преобразователь поврежден

64

40

Пропуски зажигания в цилиндре 2, каталитический преобразователь поврежден

65

41

Пропуски зажигания в цилиндре 3, каталитический преобразователь поврежден

66

42

Пропуски зажигания в цилиндре 4, каталитический преобразователь поврежден

67

43

Пропуски зажигания в цилиндре 5, каталитический преобразователь поврежден

68

44

Пропуски зажигания в цилиндре 6, каталитический преобразователь поврежден

69

45

Пропуски зажигания в цилиндре 7, каталитический преобразователь поврежден

70

46

Пропуски зажигания в цилиндре 8, каталитический преобразователь поврежден

75

4B

Случайные или многочисленные пропуски зажигания

77

4D

Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)

78

4E

Датчик положения коленвала регистрирует слишком много зубцов ротора на оборот коленвала

91

5B

Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)

93

5D

Система EVAP улавливания паров топлива

98

62

Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP

101

65

Оперативная память ОЗУ блока управления

102

66

Энергонезависимая память KAM блока управления

103

67

Контрольная сумма внутренней памяти блока управления

104

68

Оперативная память ОЗУ блока управления

105

69

Перепрограммируемая память ППЗУ блока управления (только модели 98 г. вып.)

107

6B

Напряжение питания

108

6C

Отсоединено питание

111

6F

Неисправность датчика положения коленвала

112

70

Неисправность в цепи датчика положения распредвала

115

73

Неисправность в цепи измерителя массы воздуха/воздушного потока

117

75

Датчик положения дроссельной заслонки

120

78

Датчик скорости автомобиля

121

79

Нарушение исправности функционирования при перекрестной проверке датчика положения дроссельной заслонки с блоком управления

123

7B

Нарушение исправности функционирования датчика температуры охлаждающей жидкости

124

7C

Нарушение исправности функционирования датчика температуры всасываемого воздуха

130

82

Расхождение в показаниях докаталитических лямбда-зондов разных цилиндров

135

87

Трансмиссия - снижение вращающего момента

138

8A

Компрессор КВ - снижение вращающего момента

139

8B

Выходной каскад управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)

141

8D

Проверка правдоподобия сигнала антипробуксовочной системы ASC

143

8F

Сигнал системы регулировки вращающего момента двигателя при сбросе газа - MSR

144

90

Сигнал антипробуксовочной системы (ASC) – проверка правдоподобия снижения вращающего момента

147

93

Нарушение исправности функционирования управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)

148

94

Отсутствует или сбоит сигнал противоугонной системы

150

96

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1

151

97

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 2

152

98

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 3

153

99

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 4

154

9A

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 5

155

9B

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 6

156

9C

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 7

157

9D

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 8

164

A4

Датчик давления в топливном баке (только модели 98 г. вып.)

165

A5

Контрольная лампа “Проверьте двигатель”

167

A7

Реле электрического топливного насоса

168

A8

Неисправность катушки открывания э/магнитного клапана управления холостым ходом

169

A9

Неисправность катушки закрывания э/магнитного клапана управления холостым ходом

170

AA

Управление компрессором КВ

175

AF

Нарушение исправности функционирования клапана DISA (впускного тракта с изменяемой длиной)

183

B7

Обнаружена значительная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

184

B8

Смят трубопровод в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

203

CB

Обратная связь зажигания (только модели 98 г. вып.)

204

CC

Сменный код противоугонной системы (иммобилизатора) записан неправильно (только модели 98 г. вып.)

210

D2

Датчик детонации 1, цилиндры 1, 2 и 3

211

D3

Датчик детонации 2, цилиндры 4, 5 и 6

212

D4

Сигнал 3 датчика детонации

213

D5

Сигнал 4 датчика детонации

214

D6

Верификация индекса линии обмена данными CAN (только модели 98 г. вып.)

216

D8

Не получен сигнал линии обмена данными CAN антипробуксовочной системы ASC

220

DC

Не получен тестовый импульс управления по детонации

222

DE

Не получен тестовый импульс управления по детонации, цилиндры 4, 5 и 6

228

E4

Выход автоматического запуска, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)

233

E9

Выход автоматического запуска (только модели 98 г. вып.)

234

EA

Вход автоматического запуска

236

EC

Не происходит обмен данными по линии CAN между блоком управления двигателем и EGS (АТ с электронным управлением)

237

ED

Выход автоматического запуска

253

FD

Выходной каскад вентилятора охлаждения

Список кодов неисправностей OBD-II

Расшифровку расширенных кодов Р1 для Вашей модели Вы можете узнать на сайте www.obdii.com.

Десятичные

Неисправность в цепи

P0000

Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы

P0100

Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF / датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP)

P0101

Неисправен датчик MAF

P0102

Замыкание на корпус или низкий уровень сигнала датчика MAF / MAP

P0103

Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF / MAP

P0104

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF

P0105

Неисправности в цепи датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления

P0106

Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления

P0107

Обрыв или замыкание на корпус цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления

P0108

Замыкание на + цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления

P0109

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика МАР / датчика атмосферного давления

P0110

Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

P0111

Нарушение исправности функционирования датчика IAT

P0112

Замыкание цепи датчика IAT на корпус

P0113

Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT

P0114

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT

P0115

Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ)

P0116

Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ / проблемы с эффективностью отдачи двигателя

P0117

Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус

P0118

Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ

P0119

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ

P0120

Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А

P0121

Нарушение в цепи TPS / выключателя А; Снижена эффективность отдачи двигателя

P0122

Низкий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали

P0123

Высокий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали

P0124

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS / датчика-выключателя А

P0125

Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива

P0126

Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильного функционирования системы управления

P0130

Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0131

Низкое напряжение цепи докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0132

Высокое напряжение докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0133

Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0134

Отсутствие сигнала докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0135

Нарушение в цепи подогрева докаталитического l-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)

P0136

Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)

P0137

Низкое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0138

Чрезмерно высокое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0139

Медленное реагирование посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0140

Высокое напряжение или неисправность посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0141

Нарушение в цепи подогрева посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0142

Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0143

Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0144

Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0145

Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0146

Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0147

Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0150

Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0151

Нарушение исправности функционирования отслеживания обеднения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0152

Нарушение исправности отслеживания обогащения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0153

Замедленное реагирование докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0154

Высокое напряжение докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0155

Нарушение исправности функционирования нагревателя докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0156

Неисправен посткаталитический l-зонд (цилиндры 4, 5 и 6)

P0157

Низкое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0158

Высокое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0159

Замедленное реагирование посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0160

Отсутствие сигнала посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0161

Нарушение исправности функционирования нагревателя посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0162

Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0163

Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0164

Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0165

Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0166

Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0167

Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0170

Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)

P0171

Переобеднение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)

P0172

Переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)

P0173

Переобедненный или переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)

P0174

Переобедненный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)

P0175

Переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)

P0200

Неисправность в цепи впрыска топлива

P0201 - P0212

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 – 12 соответственно

P0217

Перегрев двигателя

P0218

Перегрев трансмиссии

P0220

Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель В

P0221

Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель В

P0222

Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель В

P0223

Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель В

P0224

Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель В

P0225

Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель С

P0226

Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель С

P0227

Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель С

P0228

Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель С

P0229

Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель С

P0230

Неисправность в цепи первичного контура топливного насоса

P0231

Замыкание на массу в цепи вторичного контура топливного насоса

P0232

Замыкание на + в цепи вторичного контура топливного насоса

P0233

Перемежающаяся неисправность в цепи вторичного контура топливного насоса

P0261

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 1

P0262

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 1

P0263

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 1

P0264

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 2

P0265

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 2

P0266

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 2

P0267

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 3

P0268

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 3

P0269

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 3

P0270

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 4

P0271

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 4

P0272

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 4

P0273

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 5

P0274

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 5

P0275

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 5

P0276

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 6

P0277

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 6

P0278

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 6

P0300

Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах

P0301 - P0306

Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 6 соответственно

P0320, P0321

Неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания

P0322

Отсутствие сигнала во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания

P0323

Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания

P0325

Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0326

Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0327

Замыкание на корпус цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0328

Замыкание на + цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0329

Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 1

P0330

Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0331

Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0332

Замыкание на массу цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0333

Замыкание на + в цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0334

Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0335

Сигнал оборотов двигателя / Неисправность в цепи датчика А положения коленчатого вала СКР

P0336

Датчик А положения коленчатого вала СКР

P0337

Замыкание на корпус в цепи датчика СКР А

P0338

Замыкание на + в цепи датчика СКР А

P0339

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР А

P0340

Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала СМР

P0341

Нарушение исправности функционирования датчика СМР

P0342

Замыкание на массу в цепи датчика СМР

P0343

Замыкание на + в цепи датчика СМР

P0344

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СМР

P0350

Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания

P0351 - P0358

Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания А – H соответственно

P0370

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания

P0371

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов)

P0372

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов)

P0373

Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов)

P0374

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов)

P0375

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания

P0376

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов)

P0377

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов)

P0378

Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов)

P0379

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов)

P0385

Неисправность в цепи датчика СКР В

P0386

Нарушение исправности функционирования датчика СКР В

P0387

Замыкание на массу в цепи датчика СКР В

P0388

Замыкание на + в цепи датчика СКР В

P0389

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР В

P0400

Чрезмерность или недостаточность интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)

P0401

Выявлено ослабление потока EGR

P0402

Выявлено чрезмерное усиление потока EGR Неисправность в цепи датчика противодавления EGR

P0403

Неисправность в цепи клапана EGR

P0404

Нарушение исправности функционирования цепи EGR

P0405

Замыкание на массу в цепи датчика А EGR

P0406

Замыкание на + в цепи датчика А EGR

P0407

Замыкание на массу в цепи датчика В EGR

P0408

Замыкание на + в цепи датчика В EGR

P0410

Неисправность в системе подмешивания дополнительного воздуха

P0411

Неправильное определение потока системой подмешивания дополнительного воздуха

P0412

Неисправность в цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0413

Обрыв или замыкание на + цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0414

Замыкание на корпус цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0415

Неисправность в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0416

Обрыв в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0417

Короткое замыкание в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0418

Нарушение исправности функционирования реле А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0419

Нарушение исправности функционирования реле В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0420 - P0423

Нарушение исправности функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3)

P0424

Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3)

P0430 - P0433

Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6)

P0434

Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6)

P0440

Утечки в системе улавливания паров топлива EVAP

P0441

Неисправен VSV системы EVAP

P0442

Выявлена незначительная утечка в системе EVAP

P0443 - Р0446

Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP

P0447

Обрыв в цепи управления вентиляцией системы EVAP

P0448

Короткое замыкание в цепи управления вентиляцией системы EVAP

P0449

Неисправность в цепи электромагнитного клапана / клапана вентиляции системы EVAP

P0450

Нарушение в цепи датчика давления паров в бензобаке системы EVAP

P0451

Нарушение исправности функционирования системы EVAP

P0452

Низкий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP)

P0453

Высокий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP)

P0454

Перемежающаяся неисправность датчика давления системы EVAP

P0455

Выявлена значительная утечка в системе EVAP

P0460

Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0461

Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива

P0462

Замыкание на массу в цепи датчика уровня топлива

P0463

Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива

P0464

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0465

Неисправность в цепи датчика потока продувки

P0466

Нарушение исправности функционирования датчика потока продувки

P0467

Замыкание на массу в цепи датчика потока продувки

P0468

Замыкание на + в цепи датчика потока продувки

P0469

Перемежающаяся неисправность датчика потока продувки

P0470

Неисправность в цепи датчика давления отработавших газов

P0471

Нарушение исправности функционирования датчика давления отработавших газов

P0472

Замыкание на массу в цепи датчика давления отработавших газов

P0473

Замыкание на + в цепи датчика давления отработавших газов

P0474

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления отработавших газов

P0475

Неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0476

Нарушение исправности функционирования управляющего клапана давления отработавших газов

P0477

Замыкание на массу в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0478

Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0479

Перемежающаяся неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0480

Неисправность в цепи управления вентилятора 1 системы охлаждения

P0481

Неисправность в цепи управления вентилятора 2 системы охлаждения

P0482

Неисправность в цепи управления вентилятора 3 системы охлаждения

P0483

Отказ при проверке рациональности функционирования вентилятора системы охлаждения

P0484

Перегрузка по току в цепи вентилятора системы охлаждения

P0485

Неисправность в цепи питания / заземления вентилятора системы охлаждения

P0500, P0501

Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS

P0502

Отсутствие сигнала или замыкание на корпус датчика VSS

P0503

Нестабильность / нарушение ритмичности / завышение сигнала в работе VSS

P0505

Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода

P0506

Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода

P0507

Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода

P0510

Неисправность в цепи д/в закрытого положения дроссельной заслонки TPS

P0520

Неисправность в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0521

Нарушение исправности функционирования датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0522

Замыкание на массу в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0523

Замыкание на + в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0530

Нарушение цепи датчика давления хладагента системы К/В

P0531

Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента системы К/В

P0532

Замыкание на массу в цепи датчика давления хладагента системы К/В

P0533

Замыкание на + в цепи датчика давления хладагента системы К/В

P0534

Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В

P0535

Отсутствие или нестабильность сигнала оборотов двигателя - зажигания

P0550

Неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0551

Нарушение исправности функционирования датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0552

Замыкание на массу в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0553

Замыкание на + в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0554

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0560

Неисправность в системе бортового электропитания

P0561

Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания

P0562

Занижение напряжения бортового электропитания

P0563

Завышение напряжения бортового электропитания

P0565

Нарушение при выработке сигнала включения темпостата

P0566

Нарушение при выработке сигнала выключения темпостата

P0567

Нарушение при выработке сигнала возврата (RESUME) темпостата

P0568

Нарушение при выработке сигнала установки (SET) темпостата

P0569

Нарушение при выработке сигнала движения накатом (CAST) темпостата

P0570

Нарушение при выработке сигнала акселерации (ACCEL) темпостата

P0571

Неисправность в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата

P0572

Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата

P0573

Замыкание на + в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата

P0574 - P0580

Резервная зона системы управления скоростью (темпостата)

P0600

Неисправность последовательного порта блока управления

P0601

Ошибка при вычислении контрольной суммы памяти модуля управления

P0602

Ошибка программирования модуля управления

P0603

Ошибка регенерации энергонезависимой памяти (КАМ) модуля управления

P0604

Ошибка ОЗУ (RAM) модуля управления

P0605

Ошибка ПЗУ (ROM) модуля управления

P0606

Отказ процессора РСМ

P0608

Нарушение при выработке выходного сигнала А модуля управления VSS

P0609

Нарушение при выработке выходного сигнала В модуля управления VSS

P0620

Неисправность в цепи управления генератора

P0621

Неисправность в цепи управления L контрольной лампы генератора

P0622

Неисправность в полевой цепи F управления генератора

P0650

Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL)

P0654

Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя

P0655

Неисправность в цепи выходного сигнала контрольной лампы перегрева двигателя

P0656

Неисправность в цепи выходного сигнала уровня топлива

P0700

Нарушение исправности функционирования системы управления трансмиссией

P0701

Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя АТ

P0702

Электрическая неисправность в цепи системы управления трансмиссией

P0703

Неисправность в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения

P0704

Неисправность во входном контуре цепи датчика-выключателя сцепления

P0705

Неисправность в цепи датчика-выключателя положения трансмиссии

P0706

Неисправность в цепи датчика-выключателя положения трансмиссии

P0707

Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

P0708

Замыкание на + в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

P0709

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

P0710

Неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0711

Неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0712

Замыкание на массу в цепи датчика температуры ATF

P0713

Замыкание на + в цепи датчика температуры ATF

P0714

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0715

Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0716

Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0717

Отсутствие сигнала во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0718

Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0719

Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения

P0720

Неисправность в цепи датчика скорости

P0721

Нарушение исправности функционирования датчика cкорости

P0722

Отсутствие выходного сигнала датчика скорости

P0723

Перемежающаяся неисправность датчика скорости

P0724

Замыкание на + в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения

P0725

Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя

P0726

Неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя

P0727

Отсутствие входного сигнала в цепи регистрации оборотов двигателя

P0728

Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя

P0730

Неправильный выбор передачи АТ

P0731 - P0735

Сбои в подаче сигнала включения 1 - 5-й передачи соответственно

P0736

Сбои в подаче сигнала включения задней передачи

P0740

Неисправность в цепи электромагнита клапана ТСС АТ

P0741

Залипание в разомкнутом состоянии сцепления преобразования вращения

P0742

Залипание в замкнутом состоянии сцепления преобразователя вращения

P0743

Электрический отказ в цепи сцепления преобразователя вращения

P0744

Перемежающаяся неисправность в цепи сцепления преобразователя вращения АТ

P0745

Неисправность в цепи электромагнитного клапана давления в тракте

P0746

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана управления давлением

P0747

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана управления давлением

P0748

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана управления давлением

P0749

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана управления давлением

P0750

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения А

P0751

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения А

P0752

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения А

P0753

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения А

P0754

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения А

P0755

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения В

P0756

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения В

P0757

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения В

P0758

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения В

P0759

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения В

P0760

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения С

P0761

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения С

P0762

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения С

P0763

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения С

P0764

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения С

P0765

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения D

P0766

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения D

P0767

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения D

P0768

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения D

P0769

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения D

P0770

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения Е

P0771

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения Е

P0772

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения Е

P0773

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения Е

P0774

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения Е

P0780

Нарушение при переключении передач

P0781

Нарушение при переключении передач 1 - 2

P0782

Нарушение при переключении передач 2 - 3

P0783

Нарушение при переключении передач 3 - 4

P0784

Нарушение при переключении передач 4 - 5

P0785

Неисправность электромагнитного клапана переключения / распределения

P0786

Неисправность электромагнитного клапана переключения / распределения

P0787

Замыкание на массу в цепи электромагнитного клапана переключения / распределения

P0788

Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана переключения / распределения

P0789

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключении

P0790

Неисправность в цепи датчика-выключателя режимов АТ

P0801

Неисправность в цепи управления ингибитора реверса

P0803

Неисправность в цепи повышения передач 1 - 4 (пропуски при переключении)

P0804

Неисправность в цепи контрольной лампы пропусков при повышении передачи 1 - 4

automn.ru

Коды диагностики и расшифровка ошибок BMW Е39

Ошибки бортового компьютера воспринимаются владельцами как досадная неприятность. На деле они помогают определить неисправность и своевременно ее устранить. Сегодня мы расскажем об ошибках, которые выдает бортовой компьютер BMW E39 – автомобиля пятой серии, который выпускался с 1995 по 2003 год.

Модели пятой серии оснащаются множеством датчиков, контролирующих состояние ключевых узлов двигателя, топливной и тормозной систем, трансмиссии, электроники. Информация с датчиков поступает на бортовой компьютер, который в свою очередь сигнализирует водителю о тех или иных проблемах. Производитель выкладывает коды в открытый доступ, поэтому любой человек может самостоятельно определить возникшую неисправность.

Классификация ошибок BMW E39

Код ошибки состоит из пяти значений: одного буквенного и четырех цифровых. Буквы в коде имеют такие значения:

  • C – проблема в шасси автомобиля;
  • P – проблема в силовом агрегате авто;
  • B – ошибка связана с кузовными элементами автомобиля;

Вторая цифра обозначает код стандарта диагностики:

  • 0 – общепринятый стандарт бортовой диагностики OBD-II;
  • 1 – код производителя, в нашем случае, BMW Group;

Третья цифра обозначает характер неисправности:

  • 1-2 – проблемы в системе подачи воздуха или системе подачи топлива;
  • 3 – неполадки в системе зажигания: катушках, свечах, цепи распределения зажигания;
  • 4 – проблемы во вспомогательных системах автомобиля: системе рециркуляции и контроля давления выхлопных газов, системе охлаждения;
  • 5 – проблемы с холостым ходом, бензиновым насосом, датчиком скорости, цепью питания системы;
  • 6 – неполадки в электронном блоке управления, иммобилайзере;
  • 7 – неисправность механической трансмиссии;
  • 8 – неисправность автоматической трансмиссии;

Последние две цифры отвечают за более точную локализацию неисправности. Вот несколько примеров распространенных кодов:

  • P0167 – некорректно работает нагреватель датчика кислорода;
  • P0321 – бортовой компьютер сигнализирует о неверных сигналах в цепи распределения зажигания;
  • P0476 – зафиксированы неполадки в устройстве контроля давления выхлопных газов;
  • P0509 – неполадки в устройстве регулировки холостого хода;

Предоставленные примеры – малая часть возможных ошибок. Общее количество кодов переваливает за несколько сотен, поэтому оперативное определение неисправности доступно только опытным специалистам. Кроме этого, существуют сигналы, которые выводятся на приборную панель не в виде кода, а в виде текста.

Текстовые сообщения

В автомобилях БМВ Е39 для обозначения текстовых сигналов используется английский и немецкий язык. Выглядят сообщения вот так:

  • PRE-HEATING – работает система предпускового нагрева. Запуск двигателя не рекомендуется;
  • TYRE DEFECT – повреждена шина;
  • FASTEN SEAT BELTS – пристегните ремни;
  • SPEED LIMIT – превышен заложенный в компьютер скоростной лимит;
  • BREAK FLUID LOW – низкий уровень тормозной жидкости;

Таких сообщений в арсенале бортового компьютера порядка 20 штук: они несут предупреждающую или информационную функцию.

Сброс ошибок

Бывают случаи, когда проблема с узлом или системой решена, но код ошибки все равно высвечивается. В этом случае нужно сбросить БК при помощи компьютера и диагностического разъема. Если нужных приборов нет под рукой или вы не хотите ехать на сервис, можно перезагрузить БК другим способом – отключить автомобиль от электропитания и оставить его в таком состоянии на сутки. При этом есть риск, что некоторые системы авто начнут работать некорректно. Если ни тот, ни другой способ не помогли, необходимо обратиться на СТО для проведения диагностики.

Мы настоятельно не рекомендуем сбрасывать коды самостоятельно. Если у вас нет уверенности в правильности действий, последствия любительского вмешательства могут быть куда серьезнее обнаруженной проблемы. Вплоть до необходимости «перепрошивки» бортового компьютера.

Как избежать появления ошибок

Ошибки – это симптомы неисправности, а значит избежать их появления можно только одним способом – регулярным техническим осмотром автомобиля и своевременным обслуживанием его систем. Соблюдайте правила эксплуатации машины, следите за уровнем рабочих жидкостей, вовремя проводите регламентное ТО, используйте оригинальные комплектующие.

Знание кодов не убережет вас от неприятностей, но поможет разобраться в их характере и получить представление о сложности и стоимости будущего ремонта. Главное – не игнорируйте такие сообщения. При их появлении незамедлительно обратитесь на СТО для проведения диагностики. Так вы избежите необоснованных трат на ремонт и предупредите дальнейший износ важных узлов автомобиля.

www.myservice-bmw.ru


Смотрите также